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对未来我国陆军战时编组形式的认识

目前的基本设想是少量一线装甲摩托化兵团(野战部队)和大量二线轻装步兵兵团(守备部队)的结合。

装甲摩托化兵团拥有建制内的机动工具,编入陆军100%的坦克单位,满足野战对部队战场机动性的要求。这类部队主要有装甲师和摩托化步兵师两种编制类型,通常2-3个装甲师和2-3个摩托化师组成一支装甲摩托化集团军,装甲师负责正面突击,摩托化师负责占领阵地、为装甲师提供可靠的后方保障。在防御战中,装甲师则可以退入摩托化师组成的防线后面,由摩托化师去吸收/削弱敌人装甲部队的进攻能量,然后再用装甲师予以反击。装甲摩托化兵团是在陆军常备部队的基础上予以扩充,所有的常备部队都应该是装甲摩托化的。

轻装步兵兵团是严重缺乏机动工具,必须靠上级运输力量实现兵力调动的后备部队,主要依靠动员预备役人员组成。它们没有任何坦克单位,主要依靠反坦克导弹和火箭筒进行反坦克作战,在火炮配备上也要比装甲摩托化部队差得多,不存在所谓信息化的概念。这种部队用于尾随装甲摩托化兵团前进,在需要使用大量轻步兵的场合提供支援(比如巷战和治安战、比如阵地防御战);用于掩护战区的后方地域;用于主要城市和工矿业基地的防御。

通常一个装甲师有240辆坦克和4000辆机动车、一个摩托化师有100辆坦克和2000辆机动车、而一个轻装步兵师可能只有不足400辆机动车,而且没有任何坦克。在战时动员起来的一百多个陆军师中,超过半数的师都将是这种不具备野战机动能力的轻装步兵师,它们散布在数千公里的国防正面上用于掩护战区内的数百个关键性目标。而为数50个左右的装甲摩托化野战师则集中主要打击力量于主要作战方向上(25-30个师),其余构成纵深配置的战略预备队(15个师)和担任次要作战方向上的战区机动部队(5-7个师)。陆军的主要燃料、弹药和坦克资源都主要用于维持这50个具备野战能力的机动师的作战消耗。而许多轻装步兵师,可能直到战争结束也没有机会发射一枪一弹。

在二战时期,这些轻装步兵师都是可以当作野战师来用的,只是现在情况发生了变化。所有的野战部队都要求编制大量机动车辆来完成频繁的长距离战场机动,而这样的机动师不给它配备坦克和装甲车简直是浪费汽油。

装甲摩托化兵团分为两种编组类型
少数装甲集团军(3个装甲师和2个摩托化师,拥有920辆坦克和100架直升机)
标准机械化集团军(2个装甲师和3个摩托化师,拥有780辆坦克和100架直升机)

以上只考虑了在平原地区与发达国家的重装甲部队对抗的需要,而在南方和西部战线上,即使非摩托化的轻型步兵师,也同样能作为野战部队使用。

当然,在空军主导战场的时代,飞机实际上取代坦克和步兵成为保护国土安全的主要力量。这就要求在战时产能和燃料分配上重点向空军倾斜,这可能会影响战时陆军野战部队可能达到的规模。

[ 本帖最后由 天空战车 于 2008-3-11 08:49 编辑 ]

作战指挥链从过去的战区-野战军-兵团-军-师五级减少为战区-集团军-师三级.集团军司令官改授中将军衔.

按照最大动员能力,战时我国也就是能维持12支左右的机械化信息化野战集团军(50-55个装甲师或者摩托化师),所以提高集团军司令的地位官阶是很有必要的.

[ 本帖最后由 天空战车 于 2008-3-11 08:54 编辑 ]

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空军消耗最多燃料是煤油,陆军是汽油和柴油。

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轻装步兵师的改革方向应该是:
1\高机动化部队,例如东风捍马及各种变形车部队
2\空降兵
3\山地步兵
优点是机动能力远大于坦克装甲车,缺点是没有装甲防护.

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轻型高机动车辆也可信息化,甚至徒步步兵都可信息化.信息化的装备并不是非要很大体积,美国步兵单兵配备的信息化的装备也就2-3公斤.

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过客兄为什么不考虑陆军航空兵呢?

将武装直升机分队、运输直升机分队、特战步兵(空降兵或者空中突击步兵)、高机动化的勤务保障分队混合编组组成“空中突击师”(Air Assult Division),趟趟我陆军“飞行化”的路子为何不可??

未来武装直升机的火力可是不弱,省得装备那么多的反坦克武器装备。而步兵可以为直升机夺占控制机场或开辟野战机场,为直升机提供“蛙跳”前进基地。又可实现陆军的快速机动化,一举几得……
作为一名军人,我从不惧怕流血牺牲,但我怕被遗忘……

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你是陆航专家,支持!
3年前舰船有个人----我已忘记他网名.他的设想是成立包括10多个陆航师的陆军航空兵
我当时没来得及细看,现在想想他似乎有用陆军航空兵做为陆军主力的意思.
速度也是变相的"装甲"
不过,坦率的说我是有个担心,我一直看好垂直起降型战斗机.....

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直升机的最大弱点就是太容易受地面攻击。直升机的起降总是慢吞吞的,这时用步枪都能击毁它。多次局部冲突表明,直升机往往是弱势一方最喜欢打的目标,也往往极易得手!

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请教刺刀janway :
军事实力相当的国家之间有无直升机与敌人陆军大规模战斗的战例?备注:两次伊拉克战争不算,美国有绝对制空权,开汗马车也能打败伊拉克,所以,美国伊拉克之间直升机战绩不能算数----作废

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-3-11 22:19 编辑 ]

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机动车辆的编制数量,不仅仅可以反应出一个师的战术机动能力,而且也可以反应出一个师的火力强度:只有保证充足的弹药供应,才能使野战师发挥出强大的炮击能力.

战区后勤补给能力,将是限制在一个作战方向上允许投入多少个野战师的主要因素.

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直升机并没有某些人说的那么差. 在两军兵力部署明确的战场上, 直升机是地面部队杀手(当然是在拥有制空权前提下), 其杀伤摧毁地面目标机率是地面目标击中直升机机率的十几倍甚至数十倍. 由此可见, 在传统的线型战场环境下, 直升机还是大有作为的.
直升机的脆弱主要体现在非线型战场上, 敌暗我明. 直升机成为暴露的目标, 增加了危险性. 即使如此, 直升机摧毁目标机率还是大于被摧毁机率. 伊拉克美军每次战损一架直升机都是大为报道, 但直升机摧毁了多少地面人员目标从来就没有报告, 可以肯定的说后者还是远大于前者. 所以并不能用这种带有宣传性报道来证明直升机完全无用.
在某些作战环境下, 直升机是唯一可行的机动平台. 阿富汗高寒山区地带, 快速运兵只有选择直升机, 别无其他选择. 直升机也是优秀的抢险救护平台, 可以迅速的把伤员疏松到后方医治. 全球反恐战争中, 美军战地伤员90%性命保存, 就是得益于直升机. 即使在非线型战场上, 直升机存在安全危险因素, 但从总体来看还是高于地面行军. 地面部队遭受IED袭击造成伤亡的可能性远远高于直升机被击落造成伤亡的可能性. 一味贬低直升机价值要么是无知, 要么是别有用心.
当然, 还有比直升机优点更大的平台. 以空中火力支援和侦察观测使命为例, 无人机有独特优势,
最终取代直升机趋势已定.

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装甲师辖3个装甲团(每团80辆坦克、40辆步兵战车,组成两个装甲突击群)和1个步兵团(装甲输送车)、1个全履带化炮兵团、1个工兵团、1个防空团,根据需要加强陆航资源。

摩托化师以1个装甲团为核心(80/120辆坦克、40辆步兵战车)、2-3个步兵团(卡车/装甲输送车)提供下车步兵支援、1个混合炮兵团、1个工兵团(营)、1个防空团(营)、1个反坦克营,根据需要加强陆航资源。

集团军设航空旅,下辖多个攻击直升机营和通用直升机营,以营为单位部署兵力和分派任务。每个营都是具备完整作战指挥和勤务支援能力的独立作战单元,战时集团军司令部以若干战斗航空营加强主要作战地段的师,由师司令部直接控制攻击直升机营的使用。

其实,我希望组建标准化的装甲师属航空团和步兵师属航空团,每团编制30-40架攻击直升机和通用直升机,有出征需要的野战师可以获得1个师属航空团的配属兵力。只需要组建25个标准化师属航空团来搭配约40个常备师。

[ 本帖最后由 天空战车 于 2008-3-12 01:37 编辑 ]

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前几年看过一篇文章, 说解放军陆航现代化目标, 就是要保证每个集团军有陆航团.

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考虑到地面作战中部队的高度分散布置,将来继续执行师-团制的集团军所属部队可能分散在200公里正面和超过150公里纵深的广大区域内,集团军直接控制的陆航部队可能难以照应到如此广阔空间里的部队。

其次,目前每个集团军属航空团不过编制30-40架飞机,远远不能满足前线部队的需要;通常在前线投入作战的一般不过5-6个集团军属航空团,而同时在二线和其它平静地段闲置的有10来个集团军属航空团,把本来就非常有限的陆航资源做如此的分散配置显然不合理。必须要有一种机制能够在战时把陆航部队的主力集中使用在热点战区的决定性作战方向上。

[ 本帖最后由 天空战车 于 2008-3-12 00:53 编辑 ]

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25个标准化师属航空团,约8个陆航师,

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原帖由 .过客. 于 2008-3-12 00:59 发表
25个标准化师属航空团,约8个陆航师,


每团编制32-40架飞机,25个团不过800-1000架直升机。

如果120架直升机编为一个师的话,这个师也就是1个空中突击步兵团(2个轻步兵营约800人\1个轻型榴弹炮营18门)+1个攻击直升机团(约40架,其中专业武装直升机不会超过30架)的搭载量,实质就是1个旅.

而美军101空中机动步兵师编制9个轻步兵营和88架专业武装直升机,陶式和标枪式反坦克导弹发射架342部,地面控制能力远非你的2个轻步兵营可比.

在直升机数量不足的情况下,应该优先满足为地面部队提供火力支援的需要,如果还有多余的,才可以考虑组建集中使用的空中机动部队或者空中打击部队.而地面战场是一个动态的,不断转移位置的战场,这就要求直升机部队的部署能够时刻紧跟地面部队转移阵地.而编制30-40架直升机的航空团显然比编制100多架飞机的航空师能够更方面地重新进行部署,尤其是在没有制空权的条件下.

[ 本帖最后由 天空战车 于 2008-3-12 03:10 编辑 ]

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我是说8个陆航师如果集中编制也是一只不小的空中突击力量.

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-3-12 03:23 编辑 ]

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大规模使用直升机部队(实际上是说在狭窄地域大量部署直升机)需要绝对的制空权;另外直升机前进基地最好设在敌人远程火箭炮的有效射程之外;最后,昂贵的直升机部队必须遵循分散部署原则。所以,把几百架直升机组成的“陆航师”集中部署跟自杀差不多,如果分散部署在几百公里的正面上,请问你怎么指挥这个师?

[ 本帖最后由 天空战车 于 2008-3-12 01:27 编辑 ]

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原帖由 天空战车 于 2008-3-12 00:50 发表
考虑到地面作战中部队的高度分散布置,将来继续执行师-团制的集团军所属部队可能分散在200公里正面和超过150公里纵深的广大区域内,集团军直接控制的陆航部队可能难以照应到如此广阔空间里的部队。

其次,目前每个 ...


可以借鉴英军联合直升机司令部和荷军国防直升机司令部经验, 把陆军甚至联合军种直升机资源集中使用.

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原帖由 天空战车 于 2008-3-12 01:24 发表
大规模使用直升机部队(实际上是说在狭窄地域大量部署直升机)需要绝对的制空权;另外直升机前进基地最好设在敌人远程火箭炮的有效射程之外;最后,昂贵的直升机部队必须遵循分散部署原则。所以,把几百架直升机组成 ...

你不少观点很有认识,但也有地方值得商榷.
1\不能在集中编制与集中部署之间划等号
有8个陆航师就代表要在狭窄地域集中部署8个陆航师?有8个装甲师就代表要在狭窄地域集中部署8个装甲师?有8个步兵师就代表要在狭窄地域集中部署8个步兵师?
2\集中编制和分散部署不矛盾.
在未来战争中如果没有制空权任何人也不敢在狭窄地域集中若干个任何师,否则就是集体自杀.只能分散化布置.至于分散化布置后如何指挥是具体战术问题.
3\以后是网络中心战,讲究远距离精确战.
即使敌人空军不参战,假设你的未来敌人只有霉国陆军,能威胁直升机的也不仅仅是远程火箭炮,像榴弹炮,网火导弹等,都足以威胁的直升机前进基地

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-3-12 03:03 编辑 ]

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原帖由 幻客 于 2008-3-12 00:20 发表
直升机并没有某些人说的那么差. 在两军兵力部署明确的战场上, 直升机是地面部队杀手(当然是在拥有制空权前提下), 其杀伤摧毁地面目标机率是地面目标击中直升机机率的十几倍甚至数十倍. 由此可见, 在传统的线型战场环 ...

你是说在拥有制空权前提下直升机有那些作用,是众所周知的事实.我们前面担心的是没有制空权前提下直升机有那些危险,并不矛盾.
1\假设中美交战,开始美国肯定只出空军不出陆军,在我军失去制空权后.你认为我军直升机面临啥局面?该采取啥战术?
2\在我军失去制空权后,直升机和装甲部队谁的生存力更强?谁的防空能力更强?

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原帖由 .过客. 于 2008-3-12 01:48 发表

你不少观点很有认识,但也有地方值得商榷.
1\不能在集中编制与集中部署之间划等号
有8个陆航师就代表要在狭窄地域集中部署8个陆航师?有8个装甲师就代表要在狭窄地域集中部署8个装甲师?有8个步兵师就代表要在狭窄地域集中部署8个步兵师?
2\集中编制和分散部署不矛盾.
在未来战争中如果没有制空权任何人也不敢在狭窄地域集中若干个任何师,否则就是集体自杀.只能分散化布置.至于分散化布置后如何指挥是具体战术问题.
3\以后是网络中心战,讲究远距离精确战.
即使敌人空军不参战,假设你的未来敌人只有霉国陆军,能威胁直升机的也不仅仅是远程火箭炮,像榴弹炮,网火导弹等,都足以威胁的直升机前进基地


我可没说8个航空师集中部署,哪怕只拿出一个"师"来也已经很吓人了.

集中编制的目的是为了集中管理和训练,也叫行政编组,战时是以下级战术兵团为单位配属给作战部队或者单独指派任务.很多中等强国的陆军航空兵司令部部也就是正师级单位.比如韩国陆军的陆军航空兵力量,统一编在由直属总参谋部的陆军航空作战司令部(正师级单位)所属的2个陆航旅中,战时根据需要加强给作战部队。各陆航旅分别下辖数个陆航团,各陆航团分别下辖数个直升机营(中队),各直升机中队又分别下辖数个直升机连(分队)。共编有各型直升机561架。其中包括:武装直升机150架左右(包括AH—1F/S直升机75架, Hughes500MD直升机70架左右);其他直升机400余架(包括CH—47D直升机15架, Hughes500通用直升机170架, UH—1H直升机130架, UH—60直升机100架左右)。

“至于分散化布置后如何指挥是具体战术问题”——你是说集团军属航空旅直接指挥若干个散布在宽大正面上的航空团(在非线性战场上,陆航部队的控制与地面部队的控制相互脱节,可能使陆航部队失去地面部队的保护,因为各师之间存在巨大的间隙)?这个航空旅属于战斗指挥部、而航空团则属于陆航的基本战术兵团。集团军航空作战指挥部和各战术航空团之间并不属于一种“编制”关系。

请看我16楼的修改

[ 本帖最后由 天空战车 于 2008-3-12 03:54 编辑 ]

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8个陆航师集中部署是打比方,我举例不当.
“至于分散化布置后如何指挥是具体战术问题",我是说假设一个武直团,分散成9个武直连的小编制,在战场上根据敌情,采取何种连分散使用战术或团集中使用战术?不是说编制.
前两年有篇报道说,俄罗斯不仅把陆航集中编制,而且把陆航划归空军,但使用上分散加强给陆军.
你的观点我都支持,我只是担心防空问题.中国没有制空权,陆航也必须考虑防空问题.据凤凰网说,武直10曾有过两种实验,一种是配8枚天燕90空空导弹,一种是配8枚红箭10反坦克导弹,也不知道真假.假设属实,和平时期建议2发防空导弹6枚反坦克导弹.一旦有与美国开战消息,一律换8发防空空导弹.

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-3-12 03:58 编辑 ]

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中国Z-9攻击直升机携带在TY-90天燕直升机专用空空导弹

中国Z-9攻击直升机携带在TY-90天燕直升机专用空空导弹
  TY-90空空导弹主要配挂在武装直升机,也是世界上首种专门为武装直升机而开发的,用于夺取超低空制空权,完成空中格斗、编队护航和战场拦截等作战任务。

  TY-90导弹采用多元红外导引头,具有优异的抗干扰性能和全向攻击能力,进入角为0°-360°,迎头攻击无死角,具有自主发射能力,发射后不管。最大使用过载达20g,最大飞行速度大于2Ma,在低空、超低空具有优良的近距格斗能力。


  TY-90采用激光近炸引信的连续杆战斗部,战斗部重量3kg,杀伤威力大,这种战斗部在攻击离地数米悬停的直升机时,可有效地切断悬翼叶片。其单发杀伤概率为80%。

  TY-90为鸭式气动布局,前舵采用电动驱动,控制曲线更平稳,控制精度高,后弹翼可饶弹体旋转,以保持飞行中的横滚稳定。导弹具有较大的动力射程,攻击范围为500-6000m,作战高度为0-6000m。攻击范围大。TY-90还具有体积小、重量轻的特点。弹长为1900mm,弹径90mm,重量只有20kg,具有良好的挂机适应性,由于重量轻,载机可以挂更多的导弹。

  TY-90可以有效对付以AH-64、Mi-28、Ka-50/52、虎、A129等为代表的当代武装直升机,还可以有效对付低空飞行的Su-25、A-10等攻击机。和以便携式防空导弹发展而来的直升机用空空弹相比,TY-90具有更远的射程、更大的作战高度和威力更大的战斗部,作战效能更高。而以战斗机用的空空弹发展的直升机用空空弹,由于体积重量大,性能不适合直升机用而停止了发展,所以说TY-90将是现在威力最大的直升机用空空导弹。TY-90还能作为地空导弹使用,应用范围广阔,具有良好的发展前景。
TY-90是全新推出的空对空导弹,连多数的技术人员都没有听过,相关的资料极度缺乏。TY-90是一种直升机空战用的武器,外型类似前卫1型(QW-1),但是两者之间毫无关系,其弹径则扩大至80公厘以上。

据知,TY-90的最大射程小於6公里,最小射程小于500米,最大速度超过2马赫,采用近发引信,使用高度低于5000公尺,弹头重量约3公斤,寻标器采用锑化铟红外线探测器和数位信号处理器,未来将更换红外线/紫外线双频寻标器或红外线影像寻标器。大陆陆军航空兵建军10年来,都缺乏直升机使用的空对空导弹, 从TY-90的问世显示大陆正强化陆航部队的防空能力。

天燕90导弹是专门为直升机设计的,直升机配备空空导弹会不会引发新的革命呢?直升机使用的空空导弹和普通的空空导弹有什么差异吗?

旋翼机的作战模式是不同的,直升机配备的话可以走到哪打到哪,它可能不像固定机那么高空高速,但是它可以打到泥里、水里、沙里,作为配套的空空导弹系统对它的要求是相当高的,是与普通空空导弹环境适应能力不同的。直升机空空导弹可以零高度发射,甚至于它开头是隐蔽的,发生目标以后可以突然发射,这是根据战术使用方面不同的要求提出的,所以直升机的空空导弹就要特别的设计,抗地物背景的干扰,在发射过程中要减少因为旋翼产生的流场影响等等。

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从直升机的配备方式问题可以引申出这样一个问题:集团军战时的作战地域为多大才好?如果一个集团军的作战地域不是很大的话,那集团军属航空旅直接指挥几个营就可以了。(这实际是师基陆军和旅基陆军的问题。师级部队的战场部队配置方式和旅级部队的战场部队配置方式显然是不一样的,师级部队需要占据广阔得多的战场来发扬火力,而且各师之间也要保持较很大的距离,这就要求由师司令部控制陆航部队的使用。而旅基集团军的话,大概就是美国人现在的UEX部队的样子了)

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原帖由 .过客. 于 2008-3-11 22:05 发表
请教刺刀janway :
军事实力相当的国家之间有无直升机与敌人陆军大规模战斗的战例?备注:两次伊拉克战争不算,美国有绝对制空权,开汗马车也能打败伊拉克,所以,美国伊拉克之间直升机战绩不能算数----作废

第五次中东战争中,双方直升机都广泛用于侦察、通信、运输、医疗、后勤保障等,以色列对直升机在没有绝对制空权情况下参战一直持保留态度,叙利亚到是敢于将直升机投入战斗(见《杀手无畏——第五次中东战争中的叙利亚武装直升机战史》,军事历史,2005年第10期),但损失也是相当的惨重。叙以双方(或黎以双方)都有很多坦克击落直升机的战例。但更多的直升机的确是被高炮和地空导弹击落的。

今天的直升机(包括武直)或许和20多年前不可同日而语,但缺陷还一直存在,主要是只能在中、低空慢速飞行(正好是地对空武器最佳打击目标)。
本人也非常支持陆军飞行化,但觉得有必要研发新的陆航兵器,如果暂时还只能以直升机为主要陆航兵器的话,则应谨慎使用之。
我的一个基本观点是:直升机不是保有制空权的一部分,只是地面战斗或勤务力量的延伸。

[ 本帖最后由 janway 于 2008-3-12 14:43 编辑 ]

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原帖由 janway 于 2008-3-12 10:42 发表

第五次中东战争中,双方直升机都广泛用于侦察、通信、运输、医疗、后勤保障等,以色列对直升机在没有绝对制空权情况下参战一直持保留态度,叙利亚到是敢于将直升机投入战斗(见《杀手无畏——第五次中东战争中的叙 ...


我看好垂直起降型战斗机,但有点怀疑垂直起降型F35的垂直起降能力究竟如何?80年代英国的鹞式垂直起降飞机宣传的很神,后来感觉吹牛色彩过大.现在这个垂直起降型F35又老是强调短距离起飞能力,让我对它的垂直起降能力十分担心.究竟如何只有在实际战斗中才会知道.
假设有非常先进的垂直起降型战斗机,我认为完全可以实现陆军飞行化.
对没制空权的国家来说,直升机必须有一定防空能力,最好能配一枚先进空空导弹.

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-3-12 12:27 编辑 ]

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如方便把该文贴来学习一下

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-3-12 13:03 编辑 ]

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原帖由 天空战车 于 2008-3-12 04:29 发表
从直升机的配备方式问题可以引申出这样一个问题:集团军战时的作战地域为多大才好?如果一个集团军的作战地域不是很大的话,那集团军属航空旅直接指挥几个营就可以了。(这实际是师基陆军和旅基陆军的问题。师级部队 ...

未来美国陆军UEX在战争时期,可指挥6个步兵旅,还不包括陆航旅\火力旅\后勤旅等旅.战斗力非常强大,例如:仅6个步兵旅的6个火力营的火力,就大于过去美国陆军6个师所属炮兵的火力.

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-3-12 13:14 编辑 ]

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我手里的《军事历史》期刊不是电子版,所以没法把《杀手无畏——第五次中东战争中的叙利亚武装直升机战史》一文贴上来,不知网上能否找到电子版?

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原帖由 天空战车 于 2008-3-12 00:28 发表
装甲师辖3个装甲团(每团80辆坦克、40辆步兵战车,组成两个装甲突击群)和1个步兵团(装甲输送车)、1个全履带化炮兵团、1个工兵团、1个防空团,根据需要加强陆航资源。
摩托化师以1个装甲团为核心(80/120辆坦克、40辆步兵战车)、2-3个步兵团(卡车/装甲输送车)提供下车步兵支援、1个混合炮兵团、1个工兵团(营)、1个防空团(营)、1个反坦克营,根据需要加强陆航资源。
...

装甲师防空团什么武器编制?摩托化师防空团(营)什么武器编制?

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-3-15 23:09 编辑 ]

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原帖由 .过客. 于 2008-3-11 22:05 发表
请教刺刀janway :
军事实力相当的国家之间有无直升机与敌人陆军大规模战斗的战例?备注:两次伊拉克战争不算,美国有绝对制空权,开汗马车也能打败伊拉克,所以,美国伊拉克之间直升机战绩不能算数----作废


以前看过的一些关于直升机资料,没有记得很确实。

好像是“两伊战争”(伊朗—伊拉克)期间曾有直升机之间空战的历史,引起了军事专家对“一树之高”制空权(50米左右超低空,为目前地面雷达探测盲区)的重视,甚至预想将来爆发大规模直升机空战的可能。
作为一名军人,我从不惧怕流血牺牲,但我怕被遗忘……

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同意你的倾向,应该有作用

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-3-17 14:12 编辑 ]

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作战指挥链从过去的战区-野战军-兵团-军-师五级减少为战区-集团军-师三级.集团军司令官改授中将军衔.

按 ...
天空战车 发表于 2008-3-11 06:48



    我国的野战军、兵团编制早就取消了。军也早已整编为集团军(实质上还是军的建制,传统意义上的集团军和我国以前兵团更近似,是多个军的集合体)

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去年陆军有些特种大队,陆航团和电子对抗团扩编为旅,未来天朝加强陆航力量是可以预见的。

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