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美国2019财年国防预算专题

又到了一年一度的国防预算申报时间,2019财年国防预算据说会达到7160亿美元,敬请关注

参议院达成预算协议,涵盖未来两年的预算开支,其中国防预算上限每年提高800亿美元。按奥巴马的预算扣押基础国防预算上限是5450亿美元,加上800亿就是6250亿美元上限

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2019财年国防预算预计在12号公布

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国会两院通过两年期预算协议。2018财年国防预算7000亿美元,2019财年国防预算7160亿美元。美军的好日子来了。

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明天凌晨公布预算全文

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国防预算7160亿  五角大楼6860亿   采购飞机直升机373  舰艇15  车辆7074

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本帖最后由 幻客 于 2018-2-14 09:04 编辑

FY2019舰艇采办
5xSSC
3x伯克III
2x弗吉尼亚V
2xT-AO205
2xLCU1700
1xLCS
1xESB
1xT-ATS

T-AO205是美国海军军事海运司令部新一代油料船,首舰以美国民权领袖,联邦众议员约翰·刘易斯命名,故又称为约翰·刘易斯级油料船,在正式命名之前该项目采用过T-AO(X)名称。主承包商是通用动力旗下的国家钢铁造船公司圣迭戈船坞,首舰造价约6.4亿美刀。该项目预计建造17艘。
SSC是美国海军新一代登陆气垫艇,首舰编号LCAC100。该项目预计建造73艘,陆续替换老式LCAC。主承包商是德士隆旗下的德士隆海洋地面系统斯莱德尔工厂(新奥尔良郊区)。
T-ATS(X)是美国海军军事海运司令部新一代拖船和打捞船,预计建造8艘。2016年有四家厂商参与招标,2018年决定获胜者。
LCU1700是美国海军新一代登陆艇,在正式命名之前该项目采用过SC(X)名称。2016年有八家厂商参与招标,2018年决定获胜者。

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FY2019申请采办及研发总额2367亿美刀:国防部基本预算2218亿美刀,海外应急作战预算149亿美刀。



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FY2019共有2327个单列采办及研发项目,其中87个为主要国防采办项目(MDAP)/一级采办类目(ACAT 1):海军部34个,空军部21个,陆军部18个,联合军种14个,这些项目涉及资金923亿美刀。


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除去任务支持预算668亿美刀,其余采办及研发金额为1699亿美刀,军种部门及联合军种所占比例见下图:

以任务及装备分类, FY2019采办及研发申请金额如下:
任务支持: 668亿美刀
飞机及航空系统: 552亿美刀
军舰及海洋系统: 331亿美刀
武器弹药: 207亿美刀
车辆及地面系统: 159亿美刀
基础科研: 137亿美刀
导弹防御: 120亿美刀
C4I系统: 100亿美刀
空间系统: 93亿美刀
总额: 2367亿美刀
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飞机及航空系统Top5
洛马F-35: ~107亿美刀
波音KC-46A: ~30亿美刀
诺格B-21: ~23亿美刀
波音P-8A: ~22亿美刀
波音F/A-18E/F: ~20亿美刀

军舰及海洋系统Top5
通用动力/亨廷顿弗吉尼亚: ~74亿美刀
通用动力/亨廷顿伯克: ~60亿美刀
通用动力哥伦比亚: ~37亿美刀
亨廷顿CVN80: ~18亿美刀
通用动力T-AO205: ~11亿美刀

车辆及地面系统Top5
通用动力M1: ~27亿美刀
奥什科什JLTV: ~20亿美刀
英国宇航系统AMPV: ~8亿美刀
英国宇航系统PIM: ~4亿美刀
通用动力史崔克: ~4亿美刀

武器弹药Top5
波音JDAM: ~12亿美刀
洛马GMLRS: ~12亿美刀
洛马JASSM-ER+LRASM: ~8亿美刀
雷神SM-6: ~7亿美刀
雷神AIM-120D: ~7亿美刀

战略武器Top5
洛马三叉戟II: ~12亿美刀
洛马/雷神LRSO: ~6亿美刀
诺格/波音GBSD: ~3亿美刀
波音B61MOD12: ~3亿美刀
诺格民兵III: ~2亿美刀

导弹防御Top5
波音GMD: ~21亿美刀
洛马/雷神ABMDS: ~17亿美刀
洛马THAAD: ~11亿美刀
洛马PAC-3MSE: ~11亿美刀
洛马/雷神PAC-3: ~5亿美刀

空间系统Top5
联合发射联盟/空间探索EELV: ~20亿美刀
洛马GPS: ~15亿美刀
洛马SBIRS: ~8亿美刀
洛马AEHF/波音WGS: ~8亿美刀
洛马空间篱笆: ~0.5亿美刀

海岸警卫队FY2019采办及研发申请19亿美刀,Top5
北极破冰船: ~8亿美刀
东部造船OPC: ~4亿美刀
柏林格FRC: ~2亿美刀
列奥那多C-27J: ~0.8亿美刀
空客HC-144A: ~0.2亿美刀

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本帖最后由 幻客 于 2018-2-14 09:02 编辑

主要武器系统采办数额如下

固定翼机
48xF-35A,空军+20xF-35B,陆战队+9xF-35C,海军
24xF/A-18E/F,海军
15xKC-46A,空军
10xP-8A,海军
6xMC-130J,空军+2xHC-130J,空军+2xKC-130J,陆战队
4xCAP,空军
4xE-2D,海军
2xC-40A,海军
2xC-135B,空军
直升机
50xUH-60M,陆军+18xUH-60V翻新,陆军+10xHH-60W,空军
12xAH-64E新造,陆军+48xAH-64E翻新,陆军
25xAH-1Z,陆战队
8xCH-53K,陆战队
7【8】xMH-47G,陆军
7xCMV-22,海军
6xVH-92A,海军
无人机
29xMQ-9,空军
10xMQ-1C,陆军
3xMQ-4C,海军

军舰
5xSSC,海军
4xFRC,海岸警卫队
3x伯克III,海军
2x弗吉尼亚V,海军
2xT-AO205,海军
2xLCU1700,海军
1xLCS,海军
1xT-ESB,海军
1xT-ATS,海军
1xLCAC翻新,海军
1xOPC,海岸警卫队

车辆
3390xJLTV,陆军+1642xJLTV,陆战队+81xJLTV,空军
1134【596】xFHTV,陆军
426xFMTV,陆军
197xAMPV,陆军
135xM1A2SEPV3翻新,陆军+30xJAB,陆军+12xABV,陆军
72xPIM(36xM109A7+36xM992A3),陆军
61x布雷德利ECP翻新,陆军
38xHERCULES,陆军
30xACV1.1,陆战队
24xHIMARS,陆军
3x史瑞克ECP翻新,陆军

武器弹药
36000xJDAM,空军+7594xJDAM,海军
9450【10851】xGMLRS,陆军+283xGMLRS,陆战队
6826xSDB1,空军+750xSDB2,海军+510xSDB2,空军
4338x地狱火,空军+2684x地狱火,陆军+23x地狱火,海军
2162x神剑,陆军
1472xTOW2,陆军
1318xLMAMS,陆军
1046xJAGM,陆军+75xJAGM,海军
784x标枪,陆军+5x标枪,陆战队
256xAIM-9XII,空军+192xAIM-9XII,海军
360xJASSM-ER,空军+25xLRASM,海军+12xLRASM,空军
222xAIM-120D,空军+141xAIM-120D,海军
250xB61MOD12,空军
125xSM-6,海军
120xRAM,海军
45xESSM,海军
45xMK48MOD7,海军
31xSOPGM,海军
8xOTH反舰导弹,海军

导弹防御
240【301】xPAC-3MSE,陆军
82xTHAAD,导弹防御局
43xABMDS(37xSM-3IB+6xSM-3IIA),导弹防御局
14xGMD(10x发射井+4xGBI),导弹防御局

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美国海军在公布其FY2019预算申请同时公布了新版30年早舰计划,为了吻合川普政府关于335艘战舰所制定的目标

CVN:12艘,比起2014年兵力结构评估报告(FSA)多1艘
SSN:66艘,比起FSA多18艘
SSBN:12艘,比起FSA无变动
大型水面战舰(DDG,CG):104艘,比起FSA多16艘
小型水面战舰(FFG,LCS):52艘,比起FSA无变动
两栖战舰(LHD,LHA,LPD,LR(X)):38艘,比起FSA多4艘
战斗后勤船只(T-AKE,T-AOE,T-AO):32艘,比起FSA多3艘
指挥支援船只:29艘,比起FSA多5艘
总计:比FSA多47舰,总数从FSA的308艘增加到355艘

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美国空军则公布了关于其未来轰炸机力量设想。B-2A和B-1B均要提前退役,原定这两种机型将持续服役到2040年后。根据新计划,B-2A在2032年左右完成退役,B-1B在2036年左右完成退役。B-52H延长服役到2050年,这样一来其引擎更新项目已成定局。轰炸机部队规模定为~100架左右B-21,~75架B-52H(比现存只少1架),100架B-21为底线。轰炸机部队兵力人数基本保持不动,目前大约有1.05万人员从事轰炸机任务。轰炸机基地设施也不会有大变动,但因为机型不同,这些设施需要额外投资。B-52H率先得到LRSO巡航导弹执行核任务。B-21在获得B61MMOD12精确制导核弹能力之后也将得到LRSO集成。目前洛马与雷神在竞争研发LRSO,制式编号分别为AGM-180和AGM-181,该武器采用W80MOD4新弹头。未来轰炸机系统族还包括RQ-4无人机随同行动为B-21提供及时精确的打击目标信息。

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FY2019共有2327个单列采办及研发项目,其中87个为主要国防采办项目(MDAP)/一级采办类目(ACAT 1):海军部 ...
幻客 发表于 2018-2-14 08:42



     比如  M855A1自动步枪子弹,这样算不算一个单独的采购项目。 还有联合战术无线电现在是什么状态

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FY2019舰艇采办
5xSSC
3x伯克III
2x弗吉尼亚V
2xT-AO205
2xLCU1700
1xLCS
1xESB
1xT-ATS

T-AO20 ...
幻客 发表于 2018-2-13 08:37


  拖船和打捞船是用来捞沉没潜艇的吗?

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陆军所有5.56毫米子弹列为一个项目,包括M855A1。
JTRS已经没有了,转交到HMS。HMS包含所有单步和肩负无线电:单频道RR,双频道LR、MP、SFF。
T-ATS即是拖船又是打捞船。作为拖船它取代T-ATF166。作为打捞船它取代T-ARS50。四个竞争厂商是中小型船厂:柏林格,东部造船,VT霍尔特,芬坎蒂尼。拖船是拖或者推大型船只。打捞船是抢救要翻的船只,或者打捞已经沉没的沉船。

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回复 14# 幻客


2nd Bomber Wing 有 8,500 人,5th Bomber Wing 有大约 5,500 人。这两个联队加一起就超过 14,000 人,怎么可能只有1.05万人员从事轰炸机任务?幻客兄你的数字从哪儿来的?

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数据来自于美国空军新版Bomber Vector,也就是其轰炸机现代化路线图介绍。1.05万人是指直接从事轰炸机事业任务的人员:飞行员,导航员,维修保障人员,等。并不代表整个轰炸机部队,例如警卫的宪兵,联队的医疗大队,这些都不算的。其次,空军全球打击司令部编制人员也就3.1万,其中战略导弹的第20航空队占1万人,其他2万人是属于轰炸机的第8航空队,有5个轰炸机联队,加上战略指挥机的第595指挥控制大队。

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关于轰炸机现代化,美空军表示它没法子扩大规模,B-21陆续服役之后,轰炸机从事人员是不变动的,所以只能同时退役需要相等人员数的轰炸机。第二点,轰炸机基地不变动,那么现在B-2和B-1是将来B-21基地。基地虽然不动,因为机型不同对储存和保障要求也不同,设施需要投资改建,这部分投资节省不了。对于航空作战力量,空军战术飞机与轰炸机比例多年来规定为10:1左右,1800架战斗机:175架轰炸机。

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本帖最后由 步兵连长 于 2018-2-16 15:30 编辑

美国这点钱真不多。

人家这点钱,可是维持着全球最先进的国防工业。

让全体官兵能过上体面的生活。
让全体官兵训练成人才。退役后不愁出路,同时还为社会输送人才,而不是成为社会负担。
并维持一支全球最精锐的军队。承担起全球警察的重任。

这和中国人的理解不一样。中国理解的军费,是纯消费的费用。
美国人的军费,除了消费,还造血——维持军工的发展,维持人才的培养。
军工技术是技术进步的两大发动机之一,另一个是商业竞争。
军队是培养人才的重要基地,特别是领导型人才。

中国文明的主要问题,是缺乏内生的造血功能,只能消耗原始资源——廉价劳动力(也就是牛马一样的);廉价自然资源。
维持。
内部是一种寄主和宿主的关系。
军工是垄断的,只消耗,从来没有产出。
军队官兵退伍后成为社会负担。
军队官兵除了少数当官的,和特权分子,也难以过上体面的生活。


训练水平也低下。

现在的大陆空军,二战的俯冲轰炸都玩不了。台军应该也不行。
英国的航空表演队,还在用活塞飞机。这才是真正的高水平。
而中国活塞飞机都搞不出来。还在用苏联援助的初教五初教六。俯冲轰炸还是考验一支空军水平的,要接近90度角俯冲到距离地面只有几十米,然后开火,然后拉起来。
飞机性能不行、发动机不行、飞行员技术不行、心理素质不行,差一样都不行,或者飞机解体,或者直接扎入地面。什么时候,中国大陆空军能够用一个强击机中队,模仿二战德军的大飞轮战术,玩一次俯冲轰炸给大家看看。就说明空军真的有实战能力了。
别天天嘴上喊什么贴近实战。

中国的选拔机制,是一种逆淘汰机制。
越擅长贪污越能爬上去,因为有钱往上送,投入越大,回报越高。
贪污越多——越有能力投入——于是爬得越高
爬得越高——又能贪污越多——又越有能力投入——结果更加能够向上爬
形成马太效应,正反馈效应。

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回复 14# 幻客


为什么相对较新的B-1B和性能最先进的B-2A先退役,最老的B-52H反而最后退役?美帝的相关资料中有说明原因吗?是

那两种轰炸机尽管较新、性能也较好,但是维护保障费用昂贵的原因?

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回复 22# 米格31


   B-52 的机体寿命是 B-1 的两倍,B-1 早退役不奇怪。B-2 也要提前退役比较令人吃惊,因为 B-2 的机体寿命和 B-52 差不多,到2030年可能才用了可用寿命的一半。也许是维护费太高了。

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飞行开支,维修工时,出勤率,三个指数B-52都占优势。B-2和B-1延续服役到2050年,需要大约380亿。如果B-52更新发动机,服役到2050年只需要120亿。
性能而言,B-1负载只比B-52多一点,B-52可使用弹药型号最广。这两个都是无法突防,要么是在完全占据制空权前提下执勤,要么只作为防区外武器发射平台。B-2数量过少,使用成本过高。加上B-21陆续服役后,B-2依靠隐形突防能力不在突出。综合考虑,决定保留B-52,提前退役B-1、B-2。
B-52更新发动机,是用8台新引擎直接调换旧引擎,不需要修改机翼,这样一来否决了用4台新引擎替换8台旧引擎方案。

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陆军已经进行了NSM演示,把发射架直接装到PLS卡车上。
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回复 22# 米格31

美军轰炸机按照任务可以分为穿透型轰炸机和防区外轰炸机, 防区外使用的就是B52,它早早的就失去了突防到苏联后方进行临空轰炸的能力,改为挂载各种远程的乃至隐身的巡航导弹进行打击,或者面对防空力量薄弱的对手时进行临空轰炸,这种使用模式决定了其核心竞争力在于航程,载荷,机体寿命,弹药品种,维护成本等,而B52这些方面都很强。穿透型轰炸机需要能够穿透苏俄等的防空系统,飞到苏俄腹地搜寻和歼灭其移动式陆基导弹发射装置,这个任务靠防区外放巡航导弹完成不了,因此对突防能力要求极高,B-2就是为此而生,但无奈问世时苏联解体,采购数量大幅度下降,只采购了一个小机队。
B-1B地位比较尴尬,其具有一定的突防能力,但又不够强,算是个准突防轰炸机吧,等未来中俄的防空体系进一步强化,它的突防能力就更加不可信了,而航程载荷寿命及成本方面又不如B-52,因此三天两头被美国军方拎出来念叨退役。

现在美军新一代B-21呼之欲出,那么其必然是要替代之前的穿透型和准穿透型轰炸机,而暂时先不会去退B52。

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本帖最后由 步兵连长 于 2018-2-17 22:18 编辑
飞行开支,维修工时,出勤率,三个指数B-52都占优势。B-2和B-1延续服役到2050年,需要大约380亿。如果B-52更 ...
幻客 发表于 2018-2-17 08:14



   应该还有一个原因。B52已经成为人类空军史的一个传奇。
美国人自然希望尽可能延续这个传奇。
这是花钱买不到的无形资产,可以激励子子孙孙的。

如果我没有猜错的话,美国人会尽量把B52的服役期延续到2050年以后,服役期争取破100年。
按照美国人的玩法,甚至可能延续到2100年以后。成为跨两个世纪的,其他人无法打破的记录。打造美国空军史上一个不朽神话。

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国家核安全局FY2019年申请151亿美刀,这其中110亿用于核武(47亿用于核武库及核弹,
9亿用于研发,7亿用于核测试模拟,4亿用于惯性约束聚变技术)。FY2019年核武活动:完成W76MOD1弹头生产,继续B61MOD12弹头生产,继续W88ALT370弹头升级,继续W80MOD4弹头研发,启动IW1混合弹头项目。

18亿用于海军核动力(5亿用于研发,2.5亿用于俄亥俄潜艇S8G核反应推再注料,1.4亿用于哥伦比亚潜艇S1B核反应堆)。

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导弹防御局FY2019申请99亿美刀。除了GMD,THAAD,ABMDS三大项目之外。其他一些重要项目如下:
导弹防御指控系统C2BMC ~4.9亿
通用摧毁器CKV ~1.9亿
远程识别雷达LRDR ~1.7亿
海基X雷达SBX ~1.5亿
高超音速武器防御 ~1.2亿
太平洋识别雷达,包括夏威夷国土防御雷达(HDR-H)和太平洋国土防御雷达(HDR-P) ~1亿

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去年11月除了中国进行了两次东风-17高超音速武器试验,美国海军也进行了一次测验。与中国测试在媒体大量报告相反,美国测试几乎被媒体忽略。据公开透露的信息,这次测试是在太平洋导弹靶场进行,不是潜艇上发射。采用HGV(高超音速滑翔器)技术。HGV用IRBM负载,其模式与东风-17相似。
高超音速武器目前存在两种方式:HGV和HCM(高超音速巡航导弹)。HCM是从飞机上发射,在大气层内飞行。HGV通常用火箭/弹道导弹送至高空再入大气层。但也有在大气层内发射进行高速机动滑翔的HGV。美与澳大利亚合作的HiFIRE及美空军HAWC是属于HCM技术。海军和陆军搞得PGS,如去年海军测试以及陆军AHW,均是HGV技术。而国防先进研究项目局与美空军合作的TBG则是大气层内发射HGV。

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