返回列表 发帖

一本研究以硬杀伤方式拦截来袭导弹,提高战机生存力的新书《军用飞机主动防护技术》

本帖最后由 米格31 于 2020-10-29 23:22 编辑

在超大论坛里看见有人提到这书,个人对此话题一直比较感兴趣,以前曾在超大、飞扬、虚幻和本论坛上发过关于飞机主动防御的帖子,并且与人激烈论战,甚至还被人骂得狗血淋头!没想到现在有这方面题材的专著出版了,从出版社的新书广告简介来看,此书内容也应该不错,但好像淘宝、京东上都还没见到售卖。该书定价68块,并不算贵,但如果能见到实体书,先翻翻浏览一下内容,再决定是否购买,就更好了。

为未来战机打造刀枪不入的“金钟罩”、“铁布衫”------国内首部军用飞机主动防护技术专著出版

转自:https://mp.weixin.qq.com/s/eXyawc3-B2cPcE_aslacQw

高等教育事业部  国防工业出版社

       自20世纪50年代地空/空空导弹正式投入使用并对军机构成严重威胁以来,发展机载主动防护系统(APS)、以硬杀伤方式拦截摧毁来袭导弹,进而提高军机的战场生存力,就成为世界各国军方和工业界极力追求、却迟迟没能实现的夙愿。进入21世纪后,随着地空/空空导弹抗干扰能力的不断提高和攻击高机动目标能力的持续增强,以及RPG火箭筒等非制导近距直瞄武器在局部战争中被大量用于反直升机作战,机动规避、软杀伤(电子干扰)等传统军机防护手段的局限性日益暴露,主动防护的独特优势则非常引人注目地显现出来,对各国军方的吸引力也与日俱增。与此同时,随着精确制导、微电子、新材料、先进制造等技术的飞速发展,一些先前曾严重阻碍军机主动防护技术实用化的瓶颈问题,如今均已不同程度地得到缓解甚至消除。在这样的时代背景下,美国、以色列、欧洲等国家(地区)加大了军机主动防护系统的研发力度,并陆续推出了“小型先进能力导弹”、“微型自卫弹药”、Fliker、“硬杀伤防御辅助系统”等技术方案,其中部分方案已进入产品研制阶段。
       由于主动防护从根本上颠覆了传统的军机防护模式,使其由消极被动地躲避、干扰、诱骗敌方导弹,转为积极主动地探测、跟踪、消灭来袭威胁,不仅可以有效弥补传统军机防护手段在防护效能方面的先天不足,使军机在未来战场上的生存力获得革命性提升,还能最大程度地避免传统防护手段对载机作战任务完成的各种不利影响,因此该技术一旦成熟并广泛应用,将会显著提高军机在未来高技术战争中的任务效能,甚至在相当程度上改变未来空中战场上的“游戏规则”,进而在装备体系、部队编制、战术战法等方面给世界空中力量的未来发展带来深远影响。
     《军用飞机主动防护技术》一书为中国航空研究院陈黎研究员集多年研究成果所著,由我国著名飞机设计师、中国航空研究院院长孙聪院士做序,国防工业出版社出版发行。该书作为国内首部军机主动防护技术专著,对军机主动防护的提出背景、基本概念、工作原理、发展历程进行了全面回顾和介绍,并立足于当前技术条件对适应未来战场环境的军机主动防护系统解决方案做了初步探讨,在此基础上还对适用于直升机、大飞机、战术飞机等三类军机平台的机载主动防护系统,以及以高能激光为反导拦截武器的军机主动防护系统进行了进一步探索研究。
       在《军用飞机主动防护技术》一书中,对研发机载主动防护系统所涉及到的各个主要技术领域,例如主动雷达/激光、被动雷达/激光、被动红外/紫外等探测跟踪手段,遮蔽/腐蚀导引头、充气/非充气物柔性拦阻、破片/子弹丸杀伤、弹体直接撞击、激光高温烧蚀等目标毁伤方式,无动力滞空拦截弹、航炮炮弹、抛射式反导榴弹、反导自卫导弹、高能激光等反导拦截武器,均进行了全面详尽的梳理分析。同时,该书还对20世纪50年代以来国外出现的各种典型机载主动防护系统发展构想进行了集中介绍,其中包括很多非常具有启示参考意义,但因问世年代久远、项目早早下马、仅处于早期探索阶段等原因而鲜为人知的概念方案,例如极富传奇色彩、性能指标超前时代的美国“派伊·瓦克特”飞碟状空空导弹,作战流程别具一格、弹体设计匠心独运的以色列“机载制导反导防御系统”,立足现有技术条件、高度重视效费比的美国“主动空中防御系统”,弹体小巧轻便、头部外形奇特的英国“超近距空空导弹”,充分挖掘传统武器潜力、有望使“古老”航炮获得“新生”的美国“制导硬发射弹药”。此外,对于一些与军机战场生存力密切相关、或者对军机主动防护技术发展走向有直接影响的重要领域,例如军机在未来战争中面临的战场环境及典型威胁、因为“黑鹰坠落”等事件而声名大噪的RPG火箭筒对直升机威胁的真实情况、机动规避/软杀伤等传统军机防护手段在现代战场条件下的实际效果、机载高能激光武器的发展现状及应用前景,该书也进行了详细探讨。
     《军用飞机主动防护技术》一书题材新颖、内容丰富、主题突出、图文并茂、通俗易懂,集资料性、综合性、知识性、科普性和可读性于一身,对于从事军用飞机、机载武器、机载自防护装备等领域设计研究的工程技术人员和决策管理人员来说,是一本不可多得的重要参考资料,同时也可作为科普读物供部队官兵、大中专院校师生以及广大军事/航空爱好者阅读。
附件: 您需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号?

战机的发展趋势是无人化,AI化,成本降低后可消耗化,APS有没有不重要了。其他军机倒是可以考虑。

TOP

以前我在本论坛上也讨论过这样的话题

以色列开发可拦截来袭对空武器的直升机主动防护系统,相关问题探讨
http://forum.defence.org.cn/view ... 9368&highlight=

TOP

回复 2# 幻客


    目前世界各国现役的第四、五代战斗机,都是有人驾驶的,今后还要服役很多年时间。至于运输机、加油机、预警机、直升机等机种,更是离不开人。所以根据APS在坦克装甲车辆上的使用效果,美帝近几年突然突然重视机载APS,搞了一大批相关研究项目,还是很有实用价值的!

TOP

今天我在网上百度了一下,目前西方国家好像都很重视机载APS项目。美国现在有微型自卫弹药(MSDM)、直升机主动防御系统(HAPS)、小型先进能力导弹(SACM),欧洲国家也在搞硬杀伤辅助防护系统(HK-DAS),倒是一贯喜欢奇思妙想、脑洞大开的毛熊,好像没看见有这方面的动静?

个人认为,参考以色列“战利品”APS在坦克装甲车辆上的良好使用效果,如果今后军用飞机上也配装这样的防御系统后,那岂不真的能做到刀枪不入了?

TOP

美国空战发展一个是无人化,另一个是载人机与无人僚机的配合,skyborg那种东西。无人僚机在前方开道,削除威胁,那么载人机本身也不要什么APS或者微型自卫弹这些概念了。
AI技术突飞猛进,我预感无人战机实现会比预期快很多。正如马斯克去年在美空军说的,你们那些战机就是淘汰货。

TOP

回复 6# 幻客


    刚才百度到的那些信息中,我对小型先进能力导弹(SACM)还有些印象,以前国内有不少相关的报道,说这东西可能是AIM-9X近距格斗空空导弹的后继型号,既可以打敌人飞机,也可以拦截敌机射来的导弹。
   那个HK-DAS则是欧洲准备用来装备其下一代战斗机——未来空战系统(FCAS)的。
   这说明至少目前来看,欧美国家还没有那样乐观,认为AI无人机(类似电影《绝密飞行》里的艾迪)会很快取代有人战斗机,今后相当时间内战斗机仍将是有人的,所有才需要APS这样的复杂防护装备?

TOP

运输机,轰炸机等,还是需要这种东西的。但对于这种空间较大的平台,用激光自卫比hard kill可能更合适。50千瓦激光现在已经集成到斯崔克这样大小车子上了。轰炸机上装个100千瓦激光,可以发射拦截次数比hard kill多,且反应速度更快。我以前也偏向过碰撞动能杀伤的hard kill,现在不太感冒了。美海军放弃了反鱼雷鱼雷(说穿了也基于APS hard kill原理),是否也证实了这种方式并不是完美的?

TOP

战机空间本身就小,用宝贵的空间装存在巨大问号的APS是否合算呢?这又是另一个问题,多用途化微小型hard kill,用于自卫亦可用于对付敌机,是可以考虑的。不过我还是觉得空战发展重点应该是无人僚机配合,战机本身AI化直到完全无人化为止。如果你自己战机能做到百战都强得先机,先下手,那APS使用机会也等于没有了。

TOP

回复 8# 幻客


    从长远来看,高能激光武器肯定是最适合用于装备未来战机的了,既可以打飞机,也可以打导弹。这方面我还关注了一下,美帝近期在搞一个SHIELD项目,记得是一个吊舱,可以挂在多种大大小小的飞机、直升机上,听说最迟2021年就要在飞机上打靶测试。
   美帝的反鱼雷鱼雷研究计划,我印象中美帝海军一直很重视,好像还计划要给“福特”航母装备。刚才听你这么一说,我去百度了一下,没想到还真有这样的报道:
因为中国,美军放弃反鱼雷鱼雷防御系统(ATTDS)开发
https://www.sohu.com/a/293584361_628941

不过,目前德国还在搞这样的项目,叫“海蜘蛛”系统,潜艇和水面舰艇都可以装备

TOP

回复 9# 幻客


    我看美帝目前这些可用于战斗机的APS项目,好像都是两用的,既可以打飞机,也可以拦截导弹,本身就是空战武器系统的一部分,只是增加了拦截地空/空空导弹的功能,所以不会过多占用机体空间的

TOP

刚才百度了一下,有人说洛马公司的CUDA空空导弹就可能是AIM-9X的后继型号方案,而且满足上面提到的小型先进能力导弹(SACM)的性能指标需求,可能会参加竞标。

对了,我以前也发过一个关于该型导弹进展情况的帖子:
洛马公司的CUDA小型化新概念空空导弹最近有最新动向吗?
http://forum.defence.org.cn/view ... 0993&highlight=

这个CUDA导弹,后来有什么进展吗?幻客兄知道一点吗?

TOP

美国空战发展一个是无人化,另一个是载人机与无人僚机的配合,skyborg那种东西。无人僚机在前方开道,削除威 ...
幻客 发表于 2020-10-29 23:34



   空军自冷战结束后,战略空军司令部解散,本位主义思想严重的战斗机飞行员群体占据了绝对的领导地位,排斥无人机(90年代初罗伯特·盖茨在CIA时邀请空军加速发展无人机,空军居然能甩他一句飞行员们加入空军不是为了坐在地面上的,这为后来空军又想要独揽无人机控制权时被他阻止埋下伏笔)、排斥轰炸机(几个远程轰炸机项目都难产,第8航空队甚至一度被添加与轰炸机核心使命无关的赛博使命)、把太空放在航空之后的第二位(有个例子是海湾战争时负责中央司令部空军的霍纳将军升任上将调到空军太空司令部后,一直提倡像尊重战斗机飞行员一样尊重太空作战员,把太空放到和航空同等重要的位置,未果,最终战斗机出身的霍纳将军本人被逼成了独立太空军的支持者),最后连自己本职的战斗机都过时了,前景危险……
现在看来Will Roper的快速迭代理念虽然貌似炒概念(好多华语圈爱好者甚至戏称他是美国贾跃亭),但搞不好他反而是少数能在这个太空与AI技术突飞猛进的时代拯救空军的人

TOP

美国海军的发展趋势已经与中国海军现代化分道扬镳了。
PLAN还是重视传统公海作战平台,争夺海权,055超级驱(说穿了是巡洋舰),075两栖,003及后继的大航母。反观USN,它对应中国海上力量的挑战,搞的分散式小型化,不再集中于大平台了。提康无后继型,DDG-Next推迟。取代的是大量FFG,无人USV,把VLS单元尽量分散到更多平台,战时可承受损失。CVN最多缩减到8艘,以6艘CVL轻航母取代。美国陆军倒是二炮化发展搞500-3000公里远程火力,不过它注重的不是量而是质,通过JADC2来打击最有价值的目标,从另一点也看出它不再对美制空权存在完全信心。那USAF呢,JADC2是它搞出来的东西。它的前卫计划2项,1个是skyborg无人僚机与载人战机配合,另一个是goldenhorde,弹药AI化能协调。这两个计划,加之JADC2,共同点是AI,自动化,robotic,这是其要维持空中优势的基点。所以说5G,物流网,云计算这三大科技的重要性,没有这些,AI是扯淡。前几年吹嘘的纳米技术,量子计算,好像不在那么重要了。

TOP

战机空间本身就小,用宝贵的空间装存在巨大问号的APS是否合算呢?这又是另一个问题,多用途化微小型hard ki ...
幻客 发表于 2020-10-29 23:50



   记得之前VASC会议中(临时)太空作战司令部指挥官肖少将在回答有关太空军是否准备派人上太空时,他提到人类做得最好的无人载具就是卫星,能用机器人做的事情他坚决不用人来做。其实航空领域也可以跟进太空领域的这种无人化文化,保持人在回路的前提下尽可能让一线兵器无人化。

TOP

回复 15# @wx_9nar6f4t

这个我也看到了。不过最近太空军领导人也表示过,与中国在月球、火星竞争激烈,太空军迟早会有宇航员的。

TOP

本帖最后由 幻客 于 2020-10-30 00:30 编辑

回复 12# 米格31

LM和雷神都在搞小型弹,这些还是技术演示,非采办program of record。小型弹也是有必要的,毕竟它可以大量提高5代战机内置弹药量。雷神的小型空对空武器叫游隼(Peregrine):https://www.raytheonmissilesandd ... s/peregrine-missile

TOP

回复 17# 幻客

根据我近期查阅到的信息,洛马的CUDA和雷神的游隼,都准备作为两家公司各自的竞标方案,参加美国空军小型先进能力导弹(SACM)项目竞争,因此都具备近距空战和自卫拦截双重功能。只不过,迄今为止我尚未见到有美国空军何时启动SACM招标的报道。。。。

TOP

首先需要搞清楚美军研发与采办项目之不同之处。研发,包括技术演示,并不代表就会转为采办项目。美国空军实验室现在的小型空对空导弹研发项目是微型自卫弹药(MSDM),今年6月21日对雷神投资3.75亿美元(首批9300万),开发能发射测试的MSDM,定于2023年10月完成。
"Raytheon Co. Missile Systems, Tucson, Arizona, has been awarded a $375,000,000 indefinite-delivery/indefinite-quantity contract for a miniature self-defense missile.  The contract provides for the research and development of a flight-test ready missile.  The first task order is $93,380,234.  Work will be performed in Tucson, Arizona, and is expected to be completed by October 2023.  This award is the result of a competitive acquisition and two offers were received.  Fiscal 2020 research, development, test and evaluation funds in the amount of $26,712,000 are being obligated at the time of award.  Air Force Research Laboratory, Eglin Air Force Base, Florida, is the contracting activity (FA8651-20-D-0001)."

TOP

回复 19# 幻客

根据我以前看到的资料,美帝空军“小型先进能力导弹”(SACM)和“微型自卫弹药”(MSDM)应该是两个不同的东西?前者大致相当于AIM-9X近距空空导弹的后续型,后者是一种全新的主要拦截来袭导弹的反导自卫弹药

TOP

既然能拦截空对空导弹,先天就具备拦截战机的能力。很可能是就是这种不足1米长(MSDM目标)与超远距离的AAM(比如260)高低搭配为下一代空战武器。

TOP

回复 21# 幻客

    从目前公开的资料来看,似乎也不能说“能拦截空对空导弹,先天就具备拦截战机的能力”,例如美帝MSDM这样的小型反导自卫弹药,本身体积小、重量轻、威力小,还有报道称可能取消战斗部,而采用碰撞杀伤,用来对付飞机目标时明显威力不足。当然,紧急情况下使用也未尝不可,但其主要功能应当还是反导拦截自卫用的。

TOP

飞机与拦截弹高速飞行下撞击,即使无战斗部,光靠动能本身威力即使无法彻底摧毁飞机,飞机也无战斗力了,最多可以迅速逃离。这不就是取得空战胜利了吧。MSDM用被动导引吧,不会受电子干扰。

TOP

战斗机上用有不少问题啊,载荷有限,命中率存疑,而且假设理论上能全球形范围防御,也不可能在固定翼飞机上所有方向成功率都一样高。这么短射程对于目标测距测速也有要求,太晚太早都有后果,还是叠在防御范围的需求上。可行的话最有可能的应用大概是轰炸机上防御最远程SAM,平台贵,载荷充足可以用数量堆毁伤概率或者对应同时复数威胁,威胁方向也相对有确定性,至少不会腹背受敌,又是功率不足的激光难以摧毁的大型目标。

激光虽然号称有电就能用,光速毁伤。但是毁伤是要一定照射时间的,连续使用也要受能量转换和冷却的限制。当作对空导弹的防御手段很可能没这些时间。

LRS-B很可能搞成跟现在水面舰船一样N层防御,在单一依赖雷达隐身不够的情况下靠不同类型的主动防护维持生存能力。自带堪比专业电子战飞机的进攻性性电子战设备,有ADM或无人僚机加持的collborative EW,中层的攻防两用激光和拖曳诱饵,BriteCloud类的主动消耗性雷达诱饵,内层传统诱饵和硬杀伤拦截弹。

至于传统对空用途,我猜为了砍长度会做很多tradeoff变得只有相对有限的能力。控制尺寸很可能是砍弹翼但做得短粗好装够固体燃料和引导头直径,但没有推力以后减速极快。或者干脆只靠推力矢量控制转向只有几秒的机动时间对应极短距离的拦截功能。总的来说就是射程不够,而且廉价引导头也必然会影响性能。

TOP

回复 23# 幻客

如果导弹与飞机是迎头飞行并撞击,效果可能还可以;但如果是尾追的话,效果就很差了。并且MSDM这类东西体积小、重量轻,仅仅靠撞击产生的能量,杀伤力确实堪忧啊!还有,记得看见过有报道称洛马公司的MSDM方案是采用毫米波雷达导引头的,不是被动红外导引,当然这只是可能方案之一

TOP

回复 24# @killchicken123

根据近年的一些报道,洛马CUDA和雷神“游隼”小型空空导弹就可能是竞标“小型先进能力导弹”(SACM)的。这两种导弹体积重量都特别小,在F-22弹舱内可以增大携带量一倍,达到12枚。并且这种导弹既可打飞机,又可拦截来袭导弹,双重用途,由此避免专门携带APS弹药带来的负担。

至于激光武器,只要今后功率上去了,烧蚀目标需要的时间就会相应缩短,但这对载机能源要求很高,也是目前正在解决攻关的技术难题之一。

TOP

我认为导弹再小,即使无爆破弹头,无论是前面侧面还是后面击中飞机,无论是击中那个部分。被击中的飞机就是没有击毁也绝对不会继续作战了,会尽快逃离,等于赢了。现代战争追求的是effect,并不是就要彻底毁掉敌方才算奏效。
既然有这种小弹趋势,说明美军在杀伤力,射程,导引性能与负载量的trade off都做过计算,若不合算它是不会追求的,非我们这种业余军事迷想法。说实话,我们最多就是猜测罢了。

TOP

鸟撞都是低空一般不会过400kt,鲜有说这个速度撞一下不怕的飞机。假设毫无战斗部烧光燃料长度不足1m的MSDS追尾,打个折扣也有10几倍的动能吧,毕竟鸟骨头都是空心的?追尾不是控制面就是发动机,我看挺要命的,毁伤能力我不是特别怀疑,不太可能直接切两半就是了。

CUDA这样的成本基本和AIM-9x也差不了多少了,性能大致类似这个级别的重量应该是直接替代。1m不到的MSDS,前提是能造出来的话,瞎估计一个至多是和AIM-120相比1:6的搭载。专精防御用途减少对载荷的影响和成本我看比较合适,当然还是假设这个尺寸能造出来。

和飞机尺寸直接挂钩的热量管理恐怕是增加激光功率最有挑战的问题,尤其是高性能战斗机的宽阔飞行包线可能有很大影响。

TOP

回复  @wx_9nar6f4t

这个我也看到了。不过最近太空军领导人也表示过,与中国在月球、火星竞争激烈,太空 ...
幻客 发表于 2020-10-30 00:23



   其实航天员很快就要有了,Dragon Crew-1的指挥官、空军上校Mike Hopkins将要在ISS上宣誓加入太空军。不过目前这种太空军航天员就跟以前分配给空军太空司令部的空军航天员一样,不会在太空中作战部署

TOP

本帖最后由 米格31 于 2020-11-17 01:09 编辑

回复 28# @killchicken123

     鸟撞是迎头撞击,所以相对速度大,对飞机的损伤自然也大,如果也从机尾方向撞??当然以鸟的飞行速度,

从机尾方向,根本就撞不上。

     MSDM如果也是迎头撞击的话,威力还是可以接受。但如果从机尾方向撞击的话,相对速度就小多了!!而且机尾部是发动机喷口,小体格的MSDM撞击一下,可能问题还真不大!现在先进一点的便携式防空导弹,都是设置了程序,在即将撞上目标的最后时刻,将撞击点前移一点距离,由此增大杀伤力,而尽量避免只是损伤到发动机喷口。至于飞机操纵面被撞伤,以现在先进的容损/抗损能力,也不是什么大事,记得美帝战机研制过程中,还会专门进行这样的实弹射击测试。

    不过,从美帝的研究动向来看,机载主动防御最终还是得靠高能激光,这就需要解决体积重量、供能、散热等老大难问题了。

TOP

回复 27# 幻客

被击中的飞机就是没有击毁也绝对不会继续作战了,会尽快逃离,等于赢了。现代战争追求的是effect,并不是就要彻底毁掉敌方才算奏效。
           -------你说的也有些道理,但好像也不完全和现实相符。就像我上面说的那样,目前现在先进一点的便携式防空导弹,都是设置了程序,在即将撞上目标的最后时刻,将撞击点前移一点距离,由此增大杀伤力,而尽量避免只是损伤到发动机喷口。
                    另外,前苏联研制的萨姆-7便携式防空导弹和AA-8蚜虫空空导弹,就一直被西方国家认为威力太小,被击伤的飞机受损程度太低,所以西方国家的便携式防空导弹和近距空空导弹,基本没有搞这么小体量的。当然,今后制导技术发展了,可以保证导弹以极高的精度命中目标,战斗部威力要求肯定是没有以前那样高了!

TOP

你说的是近爆引信。因为要直接命中小型UAV很难,所以便携式防空飞弹换成近爆引信(PF)在接近UAV之时就引爆,来提高拦截成功率。
战机一旦遭损伤,哪怕是再小的飞行员也不会大意,最少不再会停留战场了。飞机走了,它的奏效也等于没了,effect based warfare典例。

TOP

回复 32# 幻客

        你说的是近年来美军重视反无人机作战,包括改进“毒刺”便携式防空导弹,加装近炸引信用于对付无人机。但我说的萨姆-7便携式防空导弹和AA-8蚜虫空空导弹,是因为中东战争中多次出现命中敌机却不能击落、让敌机带伤返回的情况,所以后来苏联对同类导弹进行了改进,例如萨姆-18便携式防空导弹增加了一个控制逻辑(大概意思),使其在即将撞上目标的最后时刻,将撞击点前移一点距离,由此增大杀伤力,而尽量避免只是损伤到发动机喷口。
       对于一场战斗来说,敌机被击伤后确实只能返航,通常不能继续执行任务了。但是在一场战役、战争中,击落与击伤的差别就体现出来了,敌方会尽快修好受伤战机并再次投入战斗,所以效果还是不一样的!

TOP

美国“小型先进能力导弹”(SACM)示意图,既可以打飞机,又可以拦截来袭导弹;既可以装备战斗机,也可以装备预警机、加油机等大飞机。
附件: 您需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号?

TOP

本帖最后由 金沙水 于 2020-12-20 11:44 编辑

据称美国空军研究实验室(AFRL)在2019年将SACM重新命名为制空科学与技术(CAST)项目。

目标:为了2030空中优势任务,对可用于下一代空中优势导弹的多种系统和子系统的关键技术开展研发和演示验证。

技术:1,先进弹体设计
         2,改进的固体火箭发动机(高装药)
         3,协同控制(气动力、姿态控制和推进力矢量控制)的组合
         4,压缩挂载技术
         5,高致命性,小尺寸/重量弹药
         6,超级敏捷
         7,能量优化的制导、导航与控制(GN&C)

TOP

与小型空空导弹并行的小型鱼雷计划已经从研制转向生产了。小型鱼雷原本是反鱼雷自卫武器,现在转变为传统进攻型的反潜武器,只有200磅比起MK54类轻小许多,可以增加潜艇、飞机负载量,亦可用于UUV无人潜艇,与飞机负载大量小型空空弹的理念相通。

TOP

微型自卫弹药(MSDM)项目,据称将在本财年三季度授予合同, 合同价值1亿美元,周期为60个月。计划在2023年开展MSDM项目子系统的地面演示验证工作。MSDM采用非常低成本的被动导引头,对平台载荷影响很小,尺寸是AIM-9X导弹的三分之一,可在每个挂点上携带3枚。
预计MSDM未来将与远距拦截目标定向能系统或激光武器系统配合保护空中平台的安全。

TOP

回复 36# 幻客

我看见网上报道,说美帝已经放弃了原来的反鱼雷鱼雷研发计划?下面这条报道,和你说的这个,是同一个东西吗?
因为中国,美军放弃反鱼雷鱼雷防御系统(ATTDS)开发
https://www.sohu.com/a/293584361_628941

TOP

回复 37# 金沙水

     多谢金沙水兄提供的信息!     只是,我以前看见的资料中,说MSDM的长度是AIM-120导弹的三分之一,而不是AIM-9X导弹的三分之一!不知道是我记错了?还是后来美国军方修正了原来的数据?

TOP

回复 36# 幻客
再请教一下幻客兄,美国这么多年搞战斗机,有没有在样机阶段搞后补偿的情况?就是一开始先给少量钱,后面PK之后把钱补给胜方?

TOP

ATTDS暂停了,但基于同技术的CRAW还存在。CRAW是进攻性质的,ATTDS是防御性质的,只需要软件firmware修改升级,就可以从防御转为进攻用途。目前最为成熟的技术是宾州州立大学搞的CVLWT,生产型是诺格基于CVLWT的VLWT,用化学能动力作为推进。CVLWT弹径只有171毫米,220磅重,这样标准533毫米鱼雷管可以装数发微型鱼雷,增加弹量,概念是机载SDB优势差不多。
至于防御用途鱼雷,主要挑战是制导,用鱼雷击中另一发鱼雷难度显然要比鱼雷击中潜艇大很多。德国的海蜘蛛鱼雷也是这种硬杀伤的反鱼雷鱼雷。

TOP

回复 41# 幻客

     这里再请教一下幻客兄,CVLWT弹径171毫米,它在标准的533毫米鱼雷发射管中,是怎样装填的啊?除了沿发射管径向可能会串联多枚外,在横向是否也类似导弹垂直发射装置“一坑四弹”那样,装填多枚CVLWT?

    另外,我知道你对美军装备研发采购方面非常有研究,我40楼的问题,你知道一些吗?多谢了!

TOP

具体怎么装在鱼雷管里我没看到相关信息,是不是类似VLS的quadpack装弹,不清楚了。
关于采办项目经费分摊的问题,防务承包商是私营企业,本质是盈利的。你要它承担风险自己先掏腰包,获胜后再补贴,很难实行。如果这个产品是很大程度基于现有的东西或者民品的衍生型,大概有点希望。这种开发风险较小的项目可以采用fixed price模式,就是把研发预算固定下来,如果超标那么承包商自己弥补损失。KC-46加油机就是这个模式,据说波音严重超额,多出的钱全是自己出的,已经超过了先期生产合同金额,换句话说,它到目前为止是赔钱。

TOP

回复 43# 幻客

多谢幻客兄,我明白了!

TOP

返回列表