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原帖由 幻客 于 2008-1-3 07:04 发表
2008年1月2日, 美国陆军下一代120毫米坦克炮弹, 即XM1111中程弹药(MRM)项目获胜者为雷神公司, 该公司与通用动力公司参选的化学能中程弹药(MRM-CE)击败了阿连特技术系统公司的动能中程弹药(MRM-KE), 获得了2.32亿美元 ...

估计将来还应该有远程弹药

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美国加大“艾布拉姆斯”主战坦克现代化升级力度

仲崇慧(2008.02.01)

[英国《简氏防务工业》2008年2月1日刊报道] 近日,美国坦克机动车辆及武器司令部(TACOM)连续在1周之内授予给通用动力公司地面系统分部2项合同,这2项合同都是关于“艾布拉姆斯”主战坦克进行现代化升级的问题,2项合同总价值3040万美元。

第一项合同签订于2008年1月15日,价值1240万美元。合同包括把435辆M1A1“艾布拉姆斯”主战坦克升级到M1A2 系统增强组件(SEP)坦克版本二(Version Two)标准配置。升级内容具体包括安装新型显示器、瞄准设备、发动机和与步兵保持联系的通信系统。按照合同规定,这部分工作将全部在美国俄亥俄州莱马市的通用动力公司基地完成。第二项合同签订于2008年1月22日,价值1800万美元。合同主要是为204辆M1A1“艾布拉姆斯”综合管理坦克进行重新配置(恢复到战斗水平性能)。升级内容具体包括第二代前视红外热像仪、远目标定位仪、坦克/步兵通话器和驾驶员视觉增强组件。按照合同规定,这部分工作将在美国阿拉巴马州安尼斯顿(Anniston)市、美国密歇根州史德林(Sterling Heights)市和美国俄亥俄州莱马市的通用动力公司基地完成。

此外,2007年12月美国TACOM武器寿命周期管理司令部(Lifecycle Management Command)还授予了通用动力公司地面系统分部一份价值至少达2.578亿美元的合同,同样也是为M1A2型“艾布拉姆斯”主战坦克进行再次现代化升级。该合同共包含升级180辆M1A2 SEP坦克,据美国军事技术网站报道,此次升级合同又名为“新型‘艾布拉姆斯’SEP坦克升级项目”。具体升级内容主要是将M1A2 SEP坦克版本一(Version One)改装成版本二。据悉,升级后的这批坦克所使用的设备将与美军“未来战斗系统”装备的系统基本相同。按照合同规定,改进工作将于2009年9月开始,2010年9月结束。近日,美国军方频频授予“艾布拉姆斯”坦克现代化升级合同,表明美国陆军正在加大“艾布拉姆斯”主战坦克现代化升级投入力度。

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计划装备或已经装备M1A2的陆军部队只有第3装甲骑兵团(123辆), 第11装甲骑兵团(82辆), 第1骑兵师1/2/3/4旅(232辆), 第4步兵师1/2/3旅(174辆). 加起来不过611辆战备库存.
SEP v2主要是软件和驾驶舱升级. "艾布拉姆斯"真正升级要等到M1A3了, M360炮, MRM弹药, 完整FCS网络嵌入, APS防御系统, 这四大件.

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只要MRM能装备现役M1A1/M1A2坦克就是巨大成功,足以改变世界坦克思维.过去的坦克思维是坦克只能打击2公里的目标,MRM则带来非直瞄革命--------可打击16公里以内目标,射程提高8倍!足以对其他一切世界先进坦克构成远距离精确打击的实力.

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即使只有M1A2 SEP坦克能发射过渡型超直瞄中程弹药,
即使渡型超直瞄中程弹药的射程只有10公里左右,
也是巨大成功.
最迟等到"艾布拉姆斯"真正升级要等到M1A3了,就可以完全使用16公里射程的中程弹药.

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另外,从不全面的资料看虽然通用动力公司参选的化学能中程弹药(MRM-CE)击败了阿连特技术系统公司的动能中程弹药(MRM-KE), 但是,阿连特技术系统公司的动能中程弹药(MRM-KE)的实验表现似乎比通用动力公司参选的化学能中程弹药(MRM-CE)优秀得多,美国人为啥又一次淘汰优秀选择落后呢?为图现实?为赶时间?
阿连特技术系统公司的动能中程弹药(MRM-KE)使用火箭发动机,炮弹在低速离开炮口后由发动机把炮弹加速到4马赫以上,高速机动能力非常优秀,属于100%的传统导弹.
而通用动力公司参选的化学能中程弹药(MRM-CE)不带发动机,只有鸭式布局和尾翼设计用于基本的气动控制,炮弹不仅在高速射出炮口装时半主动激光导引头的弹丸能够经受住火炮发射时的高过载,而且还能够捕获、跟踪并向运动目标机动飞行准确打击.
这是否说明霉菌的鸭式布局和尾翼设计用于基本的气动控制的技术非常高明,已经起到过去只有火箭发动机才具备的机动作用?难道美国的鸭式布局和尾翼设计技术能使大炮的发射动力起到发动机的作用?难道这就是美国人说的此类技术"改变了物理定律"?
这是其他国家的气动控制技术所不能理解的,其他国家的气动控制技术似乎认为鸭式布局和尾翼设计只能在炮弹飞行惯性中十分有限的对炮弹的轨道进行微调,不能赋予炮弹具备打击运动目标的机动能力,

  

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或者通用动力公司参选的化学能中程弹药(MRM-CE)以后会采用阿连特技术系统公司的动能中程弹药(MRM-KE)已经实验成攻的火箭发动机?

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MRM-CE的主承包商是雷神公司, 不是通用动力公司. 通用动力好象是分承包商. ATK公司是美国第一大火箭发动机制造者, MRM-KE虽然落选, 有关技术不会彻底放弃, 因为该公司还参与了其他类似项目.

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我喜欢雷神公司化学能中程弹药(MRM-CE),它用途广泛,不像阿连特技术系统公司的动能中程弹药(MRM-KE)不装炸药,只有撞击敌人坦克一种简单用途

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想请教下版主LOSAT和MRM-KE在试验中的命中率情况。动能导弹的速度对于制导系统的要求应该是挺高的吧,LOSAT在项目停止时本身是否谈得上成熟?

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与其说动能导弹LOSAT被终止, 不如说被更新换代了.因为动能导弹LOSAT只是被紧凑型动能导弹CKEM取代,紧凑型动能导弹CKEM是动能导弹LOSAT的后继型,被选定于未来战斗系统的主力反坦克武器. 比起动能导弹LOSAT, 紧凑型动能导弹CKEM的体积重量均大大减少, 部署性提高很多,可在汗马车上安装多联装发射器.

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紧凑型动能导弹CKEM属于高度精确的命中的先进导弹,命中率至少90%以上
我担心的是雷神公司化学能中程弹药(MRM-CE)命中率究竟多高?它和155神箭炮弹一样没有发动机,靠鸭式布局和尾翼设计,但又要攻击移动车辆,难度大了点.
紧凑型动能导弹速度是4-5马赫,制导系统肯定要求很高,但对美军已经不是难关,霉菌多型导弹都达到这个速度,
幻客也许有具体消息.

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LOSAT发射车是悍马, 四联发装. CKEM原设想的发射平台是ARV武装机器人. 由于ARV被搁浅了, CKEM可能采用其他发射平台.
MRM-CE的引导头是来自于已取消的XM1107坦克增程弹药(TERM), 比较成熟. 何况雷神是世界第一大导弹制造商, 拥有当今最先进的制导技术, 这方面是没有问题的. 至于打击移动目标, MRM从发射到击中目标不过几秒中, 即使高速运动的坦克, 几秒内能跑多远? 这个是没有问题的.

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谢谢解答。另一个问题是网火中的LAM项目取消的原因。如果说200km的技术尚且不成熟,那AWS这种射程更远的不会更糟糕么?还是“限定体积、成本”下的不成熟?如果把AWS的射程降到300km上下,不也能有更小的体积和成本?

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LAM项目不是取消,是因为技术不成熟暂时搁置.不成熟的具体原因不清楚,但肯定不是射程问题.

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因为只是陆军把LAM巡弋旋攻击导弹NLOS-LS网火导弹项目内砍掉. 海军的NLOS-LS网火导弹项目并没有撤消LAM巡弋旋攻击导弹.所以,只要海军研制成功,陆军想再拿回来就容易.
LAM巡弋旋攻击导弹:
制造商: 洛-马公司
弹长: 1.5米
弹径: 0.18米
弹重: 45千克
弹程: 70千米(30分钟战场巡戈), 最远~200千米
制导: 惯导+全球定位系统辅助, 激光雷达引导头
战斗部: 多用途弹头

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LAM是70千米吧, 200千米没有听说过.
AWS已经研制完成了, 到底装备不装备就看海军态度了. AWS有1000多千米射程, 比LAM远多了. 但是它不能用NLOS-LS发射, 导弹尺寸不一样. LAM要用NLOS-LS, 是其最大技术挑战. NLOS-LS发射器过小, 造成导弹弹径只能限制在170毫米左右. AWS不存在这个问题. LCS战舰好象有三种使命套件: 反潜, 反舰, 水雷战. 反舰兼对陆攻击, 使用AWS还是可能的.

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LAM设计用于巡飞、定位、识别和摧毁多种高价值移动目标。作为陆军"未来作战系统"的一部分,LAM及其激光雷达探测器已经成功地在"网火"和"低成本自主攻击系统"项目中进行了演示,能够在目前以及未来的军队中实现互操作。NLOS-LS LAM是一种地面箱式发射的战术导弹,可进行巡飞并自主识别目标,能够直接攻击目标或报告目标位置由其他武器系统进行攻击。LAM激光雷达探测器能够对潜在的目标进行三维分析。LAM弹药长1.57米,重53.1千克,能够巡飞30分钟,射程为70公里。LAM采用双向数据链路,可以在飞行中下传目标图像并重新定位目标。
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原帖由 幻客 于 2008-2-5 01:26 发表
LAM是70千米吧, 200千米没有听说过.
AWS已经研制完成了, 到底装备不装备就看海军态度了. AWS有1000多千米射程, 比LAM远多了. 但是它不能用NLOS-LS发射, 导弹尺寸不一样. LAM要用NLOS-LS, 是其最大技术挑战. NLOS-LS ...

LAM200最大射程千米有过两个出处:
1\是2005年在网上搜的,不少资料都说LAM最大射程200千米,我还引用过.后来有点奇怪再搜不到这些资料.
2\是去年在你的2007美国陆军现代化中看到,....

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可能是把欧洲模式导弹(EMM)与LAM混淆了. EMM设计思路与LAM很接近, 但射程远得多, 达到150千米.

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美国陆军终止精确迫击炮弹研发项目

非直瞄迫击炮的这个精确迫击炮弹已经很精确了,为何还要终止?

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PGMM没有取消. 只是2009年预算草案中没有拨款. 但不等于项目被取消了. NLOS-M最终还是要使用120精确弹药的. 2009年全球反恐怖战争追加预算中应该有拨款.
PGMM在陆军部预算代号为AS8,

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退一步讲,即使彻底取消120以上大口径迫击炮也无所谓,以120迫击炮为例,其特殊作用是:
1\可以打击遮蔽物后面的目标,例如打击山背后的目标,打击大楼背后的目标\打击深沟之下的目标
2\可打击近程目标,例如几百米内的目标
过去,120迫击炮的这2个作用是无法替代的
但是,今后155神箭炮弹\120中程弹药\以及网火导弹都可以替代120迫击炮的上述作用.所以,彻底取消120以上大口径迫击炮也无所谓.当然,大多数中国网友,特别是没看过155神箭炮弹\120中程弹药\以及网火导弹视频的人,可能无法相信这一点.
不过,坦率的说,155神箭炮弹\120中程弹药\以及网火导弹无法替代82\60只类小口径迫击炮的便携作用.小口径迫击炮仍然会保留下去.

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120迫还是有优势的. 它要比155榴小得多, 轻得多, 部署性能好. 而且编制上, 120迫也有优点. 美军迫击炮属于步兵武器, 榴弹炮和火箭炮属于炮兵武器. 从步兵角度来考虑, 它当然更信认自己可以直接控制的火力资源(虽然这个"老式"想法与合成兵种作战是抵触的).
除了PGMM, DARPA有一个独立的60毫米精确制导弹项目.

[ 本帖最后由 幻客 于 2008-2-15 05:03 编辑 ]

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我查过了, 2009年全球反恐战争追加预算没有公布, 现在还在执行2008年的追加预算. 依据该预算中还没有实施(等待批准拨款的部分), 没有找到PGMM. 但2009年陆军预算草案中R&D部分有精确迫击弹拨款, 该项目还是在研发阶段, 所以在武器采购预算部分中找不到.
08年全球反恐战争追加预算中, 同样找不到神剑, 陆军导弹类中, 有GMLRS额外拨款申请(750枚)和ATACMS拨款申请(177枚).

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原帖由 幻客 于 2008-2-15 05:00 发表
120迫还是有优势的. 它要比155榴小得多, 轻得多, 部署性能好. 而且编制上, 120迫也有优点. 美军迫击炮属于步兵武器, 榴弹炮和火箭炮属于炮兵武器. 从步兵角度来考虑, 它当然更信认自己可以直接控制的火力资源(虽然这 ...

你的考虑更全面.特别是精度达到0.9米这样的120迫,更使步兵加大了对自己可以直接控制的火力资源的追求.
我说的只是极端情况,毕竟未来合成营有两个乘车战斗连,它具备替代迫击炮连的价值;而且,从技术上看,未来的155非直瞄火炮和网火导弹完全可以下放编制,变成步兵自己可以直接控制的火力资源,因为把每个合成营的120迫击炮连换成155非直瞄火炮和网火导弹连更有价值.而且,120迫击炮一旦变成自行火炮,在某种程度上就失去了轻得多的优点.如果考虑必要的防护,加上车重再轻也20吨左右,比4吨的牵引式155火炮重多了,比155非直瞄自行火炮轻不了多少.
不过,也可能出现相反趋势.假设能把过去为海军陆战队研制的120毫米无人遥控箱式龙火迫击炮安装上未来步兵战车,意义就非同凡响了.另外,被淘汰的动能导弹型中程弹药是冷发射,它是低速射出炮口后再由冲压发动机加速到5马赫.假设保留的化学能中程弹药继承了被淘汰的动能导弹型中程弹药的冲压发动机(美国未来陆军提倡此类武器研制原则),霉菌的120迫击炮也许可以发射更精确的120中程弹药,它比120精确迫击炮弹还精确.
60毫米精确迫击炮弹是个很好的项目,更值得解放军借鉴.有无具体信息?

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2008年1/2月刊<<火力>>杂志有撰文详细介绍了游侠自行火炮现代化, 特别是PIM与M109A6之间的不同之处与改进要点. 现役950多门M109A6中的600门计划得到PIM升级, 这样估计, NLOS-C装备数量不会超过400门, 估计应有300~350门左右. 15个FCS旅需要270门NLOS-C. 而平时独立, 战时编入火力旅的155炮营是装备M109A6和PIM的.

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由此大致推算以下未来20~30年内陆军火炮总数量大约2200余门
227毫米M270A1: 200
227毫米M142: 300
155毫米M109A6/PIM: 600
155毫米M777A2: 400
155毫米NLOS-C: 300
105毫米M119A2: 900

相对比较一下, 美军F-35战斗机购买数量就有2440余架(1763架空军F-35A+680架海军和陆战队的F-35B/F-35C), 可见航空火力对美国的重要性, 即使炮兵全部实现精确打击, 它还只能充当火力次要角色. 而如果美国丧失了制空权, 后果不堪设想也.

[ 本帖最后由 幻客 于 2008-2-26 03:07 编辑 ]

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原帖由 幻客 于 2008-2-26 02:47 发表
2008年1/2月刊杂志有撰文详细介绍了游侠自行火炮现代化, 特别是PIM与M109A6之间的不同之处与改进要点. 现役950多门M109A6中的600门计划得到PIM升级, 这样估计, NLOS-C装备数量不会超过400门, 估计应有300~350门左右. ...

火力旅的155炮营是装备M109A6?那就节约多了,说明旧炮确实可以普及神剑制导炮弹,是否说明以后主要应百精力用在研究弹上,而炮只需要软件和部分硬见升级即可.

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PIM的改进, 除了能够用来发射先进弹药之外(神剑, PGK), 更为强调装备的维持性. PIM将大量采用布雷德利底盘技术和零部件, 显然是基于未来后勤保障考虑. 炮塔内部翻新, 是为将来接受FCS网络做好准备. 炮内液压设备更换, 也是基于维持稳定性和后勤保障. 采用NLOS-C的自动填弹装置, 是有选择的移植新技术来提高老平台的性能. 强调的是, PIM宗旨并不是要在现有M109A6基础上大幅度提高性能, 而是延长平台的服役寿命及产生的相关问题.

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有关MRAP的最新消息, 介于伊拉克形势好转, 美国很可能不再采购更多的MRAP. 二代MRAP招标已经推迟, 取消的可能性很大. 二代MRAP防御EPP弹头能力将采用附加装甲在已采购的初代MRAP上实现. MRAP机动性能差的问题在战场上开始暴露, 也是导致二代MRAP夭折的重要原因. 初代MRAP的15000余辆定额, 基本上已全部签约建造. 即使这些车的数量, 可能也会缩减. 海军陆战队不久前已经公开宣布减少MRAP装备数量, 估计陆军也有效仿.

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FCS小型无人地面车辆(SUGV)I级(阶段0)无人机是排级无人机加快测试进度

英国《防务系统日报》2008年1月18日报道,美国陆军未来战斗系统(FCS)项目的主系统集成商——波音公司和科学应用国际公司已经宣布,在现有准备水平和来自在伊拉克和阿富汗使用早期样机系统的士兵的真实反馈的基础上,陆军已加快两种FCS无人装备的测试进度。

    从2008年1月初开始,有25辆FCS小型无人地面车辆(SUGV)和11架I级(阶段0)无人机将交付陆军评估任务分队。这些士兵在2008年秋季指导用户进行测试之前将装备这些装备进行训练。交付日期为2008年1月~6月,测试预计在2008年9月结束。根据士兵反馈,对陆军高级领导提供建议,是否装备这些平台或者依据核心FCS项目继续研发系统。SUGV重约13.62千克,是一种小型轻型可携带式无人地面车辆,能够在士兵无需直接暴露于危险之中的条件下在高危险环境执行军事任务,包括城区地形、隧道、下水道和洞穴。I级(阶段0)无人机是排级无人机,是两类FCS无人机中较小的一款,将为徒步士兵提供战场侦察、监视和目标捕获功能。I级无人机能够在复杂城区和丛林地形执行任务,具有垂直起落、盘旋和降落功能,能够自主控制或者由徒步士兵遥控。

    虽然这些FCS无人装备的平行、加速发展方式被认为脱离“螺旋发展”1,但这仍然是计划插入现役部队的3种功能中的第一种。“螺旋发展”1是由通过技术插入到“艾布拉姆斯”坦克、“布雷德利”战车和“悍马”车来提供增强态势感知和通信功能的装备和技术组成。“螺旋发展”1组件包括由综合计算机系统、系统之系统通用操作环境、战场指挥和网络管理软件和包括联合战术无线电的通信系统组成的网络集成B组件,也包括可提供复杂地形的实时威胁信息的战术和城区无人值守传感器以及用于远程控制精确射击的非瞄准线发射系统。“螺旋发展”1设备和技术在2008年稍后交付用于战场测试。(

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http://www.army.mil/-images/2008/02/28/13153/army.mil-2008-03-01-082352.jpg
洛克希德.马丁公司的多用途通用后勤设备车"骡子"(MULE)实车

智能机器人公司的小型无人地面车辆(SUGV)实车
http://www.army.mil/-images/2008/02/28/13154/army.mil-2008-03-01-082436.jpg

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当代自行火炮, 都有配套的弹药补给车, 后者一般是采用相同底盘, 炮塔换成弹仓. 比如, M109A6配套的M992A2弹药车. 即将实施的PIM项目考虑到后者, 火炮与弹药车都要升级, 两个车传动履带等部件完全通用化, 简化后勤保障.
作为下一代自行火炮典范的NLOS-C, 却没有了配套弹药车. 而采用所谓"模式供弹". 理由是, 精确弹药效率减少了对弹药数量的需求. 作战时NLOS-C不需要固定跟随的弹药车了. 需要补充弹药的时候, 临时召唤弹药车. NLOS-C弹药车也不是采用前者底盘, 用现役PLS战术卡车改装就可以了. PLS是轮式卡车, 复杂地形环境下的机动性有限, 不知道这点是否考虑在内.

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这个主题贴里道道都是开胃菜,看了一早上,解了我长期的馋嘴。特别是里面部分陆航详细的资料,看得真过瘾!
由衷地感谢我们的幻客先生!重重得道一声:你辛苦了!
作为一名军人,我从不惧怕流血牺牲,但我怕被遗忘……

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美国海军陆战队的"三位一体火力"方案
46门227毫米火箭炮HIMARS(M142)
66门120毫米迫击炮EFSS
511门155毫米榴弹炮LW155(M777)
一共是623个间接火力平台, 相当于陆军的18%左右.

2008年美国海军陆战队地面作战车辆现代化计划
5500辆JLTV联合轻型突击车, 用来取代相同数量的HUMVEE悍马
2225辆MRAP防雷车, 用来取代相同数量的HUMVEE悍马
400辆M1A1FEP坦克
573辆EFV远征战车, 用来取代相同数量的AAV两栖突击车
558辆MPC陆战远兵车, 用来取代相同数量的LAV轻型装甲车
359辆ITV直升机内部运输车

我数了一下, 计划涉及到各式车辆总数有9615辆, 其中履带底盘只有973辆, 占总数10%. 由此可见海军陆战队未来发展方向能力愈来愈远离传统两栖登陆作战.
ITV是无装甲的轻型战术车, 用退役多年的M151系列吉普翻新改造而成. 它优点是能装入V-22偏旋翼机和CH-53直升机舱内. HUMVEE车体过宽, 无法装入只能吊运. 但如果JLTV能够用直升机空运, ITV就丧失其优势了.
一套完整EFSS配置2辆ITV, 1个用作120迫的机动载台, 另一辆是弹药补给车. 但我们看到EFSS采购目标远远少于ITV. 多余ITV是用来装备特种部队. ITV本身是海军陆战队与美国特种作战司令部的联合军购项目. 不清楚海湾战时大出风头的沙漠突击车(DSV)是否还在服役.

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原帖由 幻客 于 2008-3-6 06:40 发表
当代自行火炮, 都有配套的弹药补给车, 后者一般是采用相同底盘, 炮塔换成弹仓. 比如, M109A6配套的M992A2弹药车. 即将实施的PIM项目考虑到后者, 火炮与弹药车都要升级, 两个车传动履带等部件完全通用化, 简化后勤保障 ...

霉菌简化后勤是否太过份?
1\旅级编制内后勤\工兵编制很少
2\营级编制内后勤\工兵编制大幅度缩减
3\火炮班与火炮1对1的传统配套弹药运输车又取消.
霉菌的解释:
1\聚焦式后勤\工兵(旅以外后勤\工兵工兵编制???)能大幅度降低部队对勤\工兵编制的需要
2\普及精确制导弹药导致弹药需求巨大降低
3\减少大量无效浪费的后勤\工兵编制有利于旅营部队高速机动.
听着有些道理.但是:首先不知道我是否理解错误?其次怀疑这是否会导致持续战斗能力下降?最后这是否有附带性质圈套?即没有普及普及精确制导弹药的发展中国家如果照学美国是否会毁掉自己?
个人认为,没有制空劝的发展中国家特别是弹药车\油料车之类要研制小型化车辆,要自带武器站,最好有隐型技术,打散编制下放到基层炮班,坦克连之类,是后勤仓库走移动化\战斗化,分散化,隐型化的道路.增加美国空军袭击我后勤 运输的难度和成本.

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俗话说"大军未进, 粮草先行". 西方也有"army travels on its stomach"的说话. 保证战斗人员饮食, 获得足够营养, 是确保战斗力的基本条件之一. 而在压抑无聊的作战环境下, 军食口味也是提高军心志气的重要手段.
FSR(第一打击口粮)是陆军士兵系统中心研制是一种新产品, 设计为战斗打响后72小时官兵口粮, 其宗旨是提供更好的机动性, 营养, 和口味.  一包FSR, 提供日/2900~3000卡路里热量, 保证了强度作战中士兵体能消耗得到补充. 但比三包即食口粮(MRE), 容量重量减轻了一半. 包裹数量减少了2/3, 减轻了战士携带的负担.  FSR开始时三套主菜单, 以下是其中之二:
FSR菜单1
        法式吐司(早餐)
        熏肉切达干酪三明治(午餐)
        意大利辣肠三明治(晚餐)
        奶酪辣椒面包条
        2 x ERGO营养饮料
        莫卡咖啡
        巧克力
        花生酱糖(甜点)
        烧烤牛肉块(零食)
        日式铁板烧牛肉块(零食)
        苹果酱
        干果糖块
        加重咖啡因口香糖
        附件
                苹果汁
                3 x 面纸
                手纸
                盐
                火柴
                Zip-lock食品袋
                匙

FSR菜单3
        柠檬蛋糕(早餐)
        烧烤牛肉三明治(午餐)
        金枪鱼墨西哥卷饼(晚餐)
        奶酪饼干
        2 x ERGO营养饮料
        莫卡咖啡
        小红莓
        巧克力香蕉糖(甜点)
        BBQ牛肉块(零食)
        日式铁板烧牛肉块(零食)
        苹果酱
        干果糖块
        加重咖啡因口香糖
        蛋黄酱
        辣酱
        附件
                咖啡
                咖啡伴侣
                糖
                3 x 面纸
                手纸
                盐
                火柴
                Zip-lock食品袋
                匙

3月5日, 美国陆军在华盛顿展示了其最新一代MRE和UGR(通用集体口粮)菜单, 对口味进行了不小的调整改进. MRE新增加了水牛城辣鸡翅(美东北名菜), 玉米面包, 西南牛肉煮黑豆, 大蒜薯泥.
UGR早餐推出了改进的抄蛋熏肉(典型美式早餐之一), 据称这是美军历史上首次做到了"鸡蛋的
味道象鸡蛋".

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这是否都是不用炊事兵,就可由战士自己划一根火柴加热的食品?适合长期例如1个月食用么?

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原帖由 幻客 于 2008-3-6 02:53 发表

洛克希德.马丁公司的多用途通用后勤设备车"骡子"(MULE)实车

智能机器人公司的小型无人地面车辆(SUGV)实车
http://www.army.mil/ ...



把幻客的两个图片俺发出来,原图太大,所以幻客没发。

洛克希德.马丁公司的多用途通用后勤设备车"骡子"(MULE)实车

智能机器人公司的小型无人地面车辆(SUGV)实车
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原帖由 .过客. 于 2008-3-7 11:02 发表
这是否都是不用炊事兵,就可由战士自己划一根火柴加热的食品?适合长期例如1个月食用么?


FSR和MRE此类的行军口粮是外出作战时携带军食, 并不能取代战地食堂. 要知道, 即使作战部队大部分时间还是呆在基地内, 平时吃饭是在食堂. 小基地前沿基地条件差, 有专门的简易化战地厨房作饭, 临时食堂(帐篷)进餐. MRE不用火柴, 是化学加热袋. FSR更轻便, 连加热都没有, 从菜单上看都是冷食.

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近日,美国陆军正式公布了未来战斗系统各武器平台的制式编号, 不出所料是采用了陆军武器M系列制式规则。 具体细节如下:
侦察观测车(RSV),制式为XM1201。
乘坐战斗系统(MCS),制式为XM1202。
非直瞄火炮(NLOS-C),制式为XM1203。
非直瞄迫击炮(NLOS-M),制式为XM1204。
战地抢救维修车(FMRV),制式为XM1205。
步兵战斗车(ICV),制式为XM1206。
救护车(MV-E)/医疗车(MV-T),制式为XM1207/XM1208。
指挥控制车(C2V),制式为XM1209。
小型无人地面车(SUGV),制式为XM1216。
多用途通用后勤设备车"骡子"(MULE)
        运输车(MULE-T),制式为XM1217。
        轻型突击武装机器人(ARV-A-L),制式为XM1218。
        防雷车(MULE-CM),制式为XM1219。
一级无人机,制式为XM156,美军用无人机统一制式为RQ-16。
四级无人机,制式为XM157,美军用无人机统一制式为MQ-8。
非直瞄发射系统(NLOS-LS),制式为XM501。
无人照应地面传感器(UGS),采用美军电子雷达统一制式,为AN/GSR-9(V1),AN/GSR-10(V2)。

待各系统正式列装后,XM转变为M。如NLOS-C=M1203。


[ 本帖最后由 幻客 于 2008-3-10 02:57 编辑 ]

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我似乎发现了一个现象,就是美国陆军制式车辆编号是按照出现的前后排序列的,不是年号为序,而且不限制于车型限制。 FCS的载人车(MGV)平台从M1201开始,到M1209结束。而无人车(UGV)从M1216开始,到M1219结束。其中缺了5个数字:M1210~M1215,这些编号可能是用于其他车辆,还有一种可能性是颁发给了取消的FCS其他UGV,例如原先设想中的武装机器人(ARV)。
再往前看,M1200“装甲骑士”刚好排在FCS载人车之前,它采用M1117装甲警戒车(ASV)底盘。悍马底盘的“骑士”,安装有与“装甲骑士”完全相同的传感器,编号却是M707,M1200/M1117/M707三者编号不连接,正好反映出各平台服役的时间早晚。另一个例子是“斯瑞克”系列装甲车,共有10种型号,编号是从M1126~M1135,在ASV之后,在二代“装甲悍马”M1151/M1152之前,也反映其服役时间介于两者之间。一代“装甲悍马”编号是M1114/M1116,正好排在ASV之前。1990年代中期开始,陆军制式车辆编号均是4位数,即>1000。我还没有搞懂的是,为何跳跃的那么大。1980年代开始服役的平台,应以M1坦克开始,如果我的推算准确的话,那么从M1到FCS中的M1201,有1199种车辆被陆军定式。这些中有多少是实际服役的,还有多少为现役呢?有人可能要问,乍会有那么多车辆型号呢。的确,这对我上面的推测打个一个很大的折扣, 所以我的另一个猜测是M系列编号序列不仅仅是包括车辆,其他武器平台也可以算在其内。需要说明的是,如果某个平台被定为制式武器而发放了编号,即使该武器最终被取消没有装备,编号是不能重新使用的。M8装甲火炮系统(AGS)是实例。这种规则与美军制式飞机编号一样。少数编号则是永远不会采用,如M13,原因众所周知。
我还没有搞清楚现行编号顺序从何时开始,如果以M1坦克为准,那么还有大量的在役武器编号是在其之前就出现了,会引起混淆。
以M109自行火炮与M1坦克做比较,虽然109>1,却不代表M109服役晚于M1。由于近年来服役的陆军军车都是4位数编号,记起来麻烦,所以无论书面上还是媒体间很少用编号,而是直接用武器的通俗名称。很少有人知道M1128是何物,但105毫米机动火炮系统(MGS),熟悉美军的军迷应该都知道。这种情况与美军飞机正好相反,原因就是应为1962年后五角大楼对飞机实行联合军种统一制式,从头开始。到目前位置,各种新出的飞机还都是2位数字,很容易记住。
当然,以上均属个人猜想。有很多实例并不符合这个规律。比如,数年前取消的“十字军战士”自行火炮,编号已是M2000了。

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请问老大哪里可以下到FCS全系列的图片?

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不可能下载全。因为大部分还没有实品

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想象图也行,希望老大能发发。

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http://forum.defence.org.cn/view ... 26amp%3Btypeid%3D26
该书第3章有所有想象图和文字介绍

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谢谢,收下了.

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智能机器人公司: XM1216小型无人车(SUGV)

[ 本帖最后由 幻客 于 2008-3-11 12:17 编辑 ]
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看样子也就能负载2---3公斤侦察仪器或轻型武器或小型炸弹,
现在有无具体配置设想?
左右伸出的两个角是干啥的?

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网火责任有限公司: XM501非直瞄准发射系统(NLOS-LS)
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截图非常漂亮
我最怕鬼子把它出租给台湾

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洛克希德.马丁公司:XM1217多用途通用后勤设备车-运输车(MULE-T)
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英国宇航系统公司: XM1203非直瞄火炮(NLOS-C)
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德士隆公司: AN/GSR-9战术无人照应传感器(UGS-T)

[ 本帖最后由 幻客 于 2008-3-11 12:13 编辑 ]
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AN/GSR-9战术无人照应传感器重量尺寸多少?

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以上就是未来战斗系统“第一阶段螺旋发展”所推出的型号,所以有实物了,其他各系统还在研制中。
USG-T介绍文件下载(没有具体尺寸参数),该系统有多个组件,不止楼上贴图的那两个。
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XM1203自行火炮的那个炮是M777A2牵引榴弹炮的缩短型,有没有人注意到,炮口退制器是全新设计的?

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XM501非直瞄准发射系统是那三个发射器,每个装有15枚待发导弹。发射器可以用不同车辆运送。悍马可以装1个发射器,FMTV卡车可以装3个发射器,就是211楼图中的那种。用HEMTT卡车则可以装4个发射器。未来战斗旅配置48个XM501,720枚导弹。其中
一半处于作战状态,另一半是补充库存。

[ 本帖最后由 幻客 于 2008-3-11 12:42 编辑 ]
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我在不同地方看到的发射图片都是地面发射,是否必须卸到车下才能发射?

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原帖由 幻客 于 2008-3-11 12:31 发表
XM1203自行火炮的那个炮是M777A2牵引榴弹炮的缩短型,有没有人注意到,炮口退制器是全新设计的?

注意到了,摸样很怪.有啥特殊奥妙?

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原帖由 .过客. 于 2008-3-11 12:53 发表
我在不同地方看到的发射图片都是地面发射,是否必须卸到车下才能发射?


没有规定必须地面发射。但地面发射有很大的优势,特别是突出该武器的无人照应自动化能力。很多情况下,NLOS-LS是预先部署,遥控发射。操作人员并不一定要在现场,这样大大提高了提供火力的灵活性。

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美国FCS项目“网火”导弹系统还将包括防空型?

美国FCS项目“网火”导弹系统还将包括防空型和非致命杀伤型
       据俄罗斯媒体报道,美国斯巴达公司日前在为美国陆军未来作战系统(FCS)研制精确攻击导弹(PAM)箱式发射单元项目(CLU)竞争中获胜。
       据悉,尽管这种精确攻击导弹的弹头还没有研制成功,但导弹本身已经开始进行试验,美国全局动力公司(General Dynamics)正在加紧研制导弹弹头。
       按照这一计划要求,美国陆军将装备精确攻击导弹(PAM),这种导弹的发射装置是一种小型集装箱,其不仅可以安装在各种底盘上,同时也可放置在土地上。该装置为全自动,只接收遥控指令。
       精确攻击导弹将成为美国陆军未来作战系统组件之一,其将装备非瞄准线发射系统(NLOS-LS),该系统是陆军未来作战系统螺旋”1(Spiral 1)阶段重要部件之一。PAM是一种直射攻击导弹,重54.43公斤,将能够在40公里距离上摧毁静止和移动目标。该导弹采用推力可调发动机,配备精确非冷却式红外/半主动激光寻的头,并安装了自动目标识别设备和多模式战斗部。
       PAM导弹采用针阀式发动机,一种推力可变的固体燃料火箭发动机,为导弹提供可变化的毁伤概率。导弹配装多功能战斗部,用于攻击重型装甲目标或者软目标。发射前,导弹已接收到有关目标位置、特性等数据信息,并利用具有高度抗干扰能力的GPS辅助式惯性导航系统支持,飞行到目标的原始位置。这时,操作手通过双向数据链路将变化了的目标位置信息发送给飞行中的导弹,使导弹能攻击运动中的目标。 (可能是翻译误解,网火是无人值守武器咋可能通过操作手制导?)      除精确攻击导弹外,美陆军未来作战旅还将装备其它战术导弹,如巡航攻击导弹(LAM),LAM导弹的直径178毫米,弹重45.4千克,射程201千米,激光雷达制导。该型导弹可进行巡飞并自主识别目标,能够直接攻击目标或报告目标位置由其他武器系统进行攻击。
       非直瞄导弹发射系统(NLOS-LS)
       NLOS-LS由美陆军和海军联合研制,是一种集装箱式无人值守导弹发射系统,亦称“网火”系统。该系统轻便灵活,装满15枚导弹的发射箱全重仅1.4吨,可以设置在地面、战舰、“悍马”车、卡车甚至装甲无人车上使用。NLOS-LS发射箱自带指挥控制和通信系统,以垂直发射方式发射精确攻击导弹(PAM)和巡弋攻击导弹(LAM)。两者的弹径均为178毫米,弹长1.5米,重45公斤,装有GPS导航系统和双向数据传输系统,并都具有一定的目标自动识别能力。PAM装有可变推力固体火箭发动机和非制冷式红外激光寻的器以及多模式战斗部,最大射程40公里,主要用于攻.行装甲目标。LAM装有小型涡喷发动机和激光雷达寻的器,最大射程200公里,在70公里活动半径上可以巡弋30分钟,主要于攻击高价值运动目标,并具有搜寻和监视目标、通信中继及战斗毁伤评估的功能。在飞行过程中,两种导弹均能根据指令改变任务。
       NLOS-LS项目于2004年第4季度进入系统研制与演示阶段。2005年美陆军对项目作了调整,决定集中力量研制储运发射箱和PAM,以便能在2008年交付试验旅战斗队进行评估并在当前部队中应用。而LAM则改为科技预研项目,重点研究寻的器和弹体的改进,以提高性能和降低成本。
  2005年,NLOS-LS项目进行了一系列试验,重点是网络通信、弹药钝感特性达标情况、战斗部杀伤性和寻的器性能。与“阿法兹”野战炮兵战术数据系统的接口试验成功地演示了观察员向NLOS-LS储运发射装置发送信息的过程。
  根据未来战斗系统螺旋式推进的计划,NLOS-LS可发射的导弹种类还将包括防空型和非致命杀伤型

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-3-11 14:42 编辑 ]

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美国未来陆军一书也提到根据未来战斗系统螺旋式推进的计划,美军将为NLOS-LS研制防空型

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未来战斗系统目前最大的技术挑战和潜在风险因素是软件: FCS网络集成, FCS的linux操作系统, FCS各种应用软件集成, 空中与地面平台的人工智能软件和自动化控制软件, 以上这些软件与平台间的集成. 其次的技术挑战是载人车相关关键技术: 电力混合引擎, 主动装甲保护技术. 许多技术还未成熟化, 需要更多时间测试验证修改. 总而言之, FCS是系统之系统, 复杂程度不亚于导弹防御系统. 在FCS之前, 地面武器技术含量普遍较低. FCS是否过于技术化过于超前意识, 是一个热门话题.

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陆军终于睡醒:陆军必须像空军学习走高科技道路,

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未来战斗系统采用的火炮

主炮型号  口径/类型  使用平台
XM324  155毫米/榴弹炮  XM1203非直瞄火炮
XM360  120毫米/滑膛炮  XM1202乘座战斗系统
XM325  120毫米/迫击炮  XM1204非直瞄迫击炮
MK44   30毫米/机炮  XM1206步兵运输车, XM1201侦察监视车

关于XM360轻型坦克炮的一些新消息

目前在阿伯丁测试中心接受测试
炮身管长度未最终决定, 但大致在40倍左右(~4.8米)
全重比M256炮轻了900千克
使用XM1111中距弹药, 该炮静态射弹达12千米, 行驶中射弹达8千米
炮管采用加固钢, 外包复合材料, 这在坦克炮历史上还属首次
M1202乘座战斗系统车内可装27发弹药
火炮与炮塔集成定于今年夏天完成

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1\27发弹药非常理想,我昨晚还猜的15到20发呢.3个合成营1620发.它这个弹药车是在营还是在旅?
2\射弹达16千米的二期目标何时实现?
3\MK44   30毫米/机炮初速多少?

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30毫米MK44"丛林之王-2"初速~1405米/秒, 射速为250发/分钟, 有效射程在2000~3000米, 全重~110千克.
25毫米M242"丛林之王"初速~1100米/秒, 射速为200发/分钟, 有效射程在2000~6800米, 全重~155千克.
由于"丛林之王-2"最早的使用者是美国海军陆战队, 故采用了海军MK制式编号.
ATK公司近期为"丛林之王-2"推出了一种激光控制的空爆弹, 适用城市作战. 用激光测距决定炮弹发射后何时空中引爆, 可以直接对付市内目标, 取代手榴弹, 由于是远处发射, 比较安全.

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30毫米MK44"丛林之王-2",初速~1405米/秒,比瑞士厄利孔35毫米高炮的初速都高呀,如果能配用与厄利孔35毫米高炮的类似弹药,完全可以防空.是拦截巡航导弹\制导炸弹\大口径炮弹的潜在优秀武器.
制导系统,可与美国新研制主动防御系统的相控阵雷达配套使用,也可每个步兵连配一辆装甲雷达车,控制12辆步战车防空.主要拦截2000米以内的来袭目标.

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非直瞄火炮能自带多少发155神箭

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原帖由 .过客. 于 2008-3-18 16:33 发表
非直瞄火炮能自带多少发155神箭


XM1203非直瞄火炮车内可装24发弹.

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原帖由 幻客 于 2008-2-15 05:00 发表
120迫还是有优势的. 它要比155榴小得多, 轻得多, 部署性能好. 而且编制上, 120迫也有优点. 美军迫击炮属于步兵武器, 榴弹炮和火箭炮属于炮兵武器. 从步兵角度来考虑, 它当然更信认自己可以直接控制的火力资源(虽然这 ...

我在考虑一个问题
1\60毫米\80毫米中小口径迫击炮存在的价值有两个,首先是轻巧便携,其次弹道弯曲,可打击楼后和战壕内的敌人.
2\像非直瞄自行迫击炮,就只具备弹道弯曲,可打击楼后和战壕内的敌人一个价值
3\2002年确定研制非直瞄自行迫击炮,目的也是图它可打击楼后和战壕内的敌人.并不知道其他武器也具备这个能力.
4\2005年后的实验证明,155神箭炮弹具备比迫击炮更弯曲的射角,炮弹可以射到大楼后面,在高空垂直落下准确消灭楼后敌人.迫击炮还没这个能力.
5\霉菌为105火炮研制神箭炮弹难度并不大.
6\我个人认为,120非直瞄迫击炮最终有可能下马.
7\霉菌可能为60毫米和81毫米中小口径迫击炮研制精确制导炮弹.

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Mk44机炮

上图:Mk44
下图:Mk46Mod1武器台,Mk44舰载型
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游侠集成管理(PIM)自行榴弹炮的具体细节介绍图. 拥有新的数字化显屏和增强型蓝军跟踪器(BFT). PIM底盘履带传动采用了大量布雷德利战车部件, 火炮驾驭系统采用了一些为NLOS-C开发的新技术, 火炮和火控系统保留M109A6. 另外还引用了一些新的装甲防护: 复合装甲, 车长装甲化机枪台.
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按照07年物价, 美陆军一个标准步兵旅武器装备价值5.6亿美元, 一个标准斯瑞克旅武器装备价值
19亿美元, 一个标准重型旅武器装备价值22亿美元. 估计未来战斗旅武器装备价值达到30~40亿美元没有问题. 而这些呢只是装备支出, 还不包括人员训练及打仗消耗. 由此可见高技术陆军是极为昂贵的, 已经开始追赶海空军建设了. 计算机网络电子设备和相配套的操作系统与应用软件研制开发费用, 超过坦克大炮等传统武器装备. 信息化军队是金子堆积起来的, 效益比是否合适所有国家?

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美国陆军炮兵历史简表

1775年, 大陆国会受权组建陆军, 包括徒步, 围攻, 要塞炮兵部队.
1787年, 战争部长亨利.纳克斯把炮兵部队编制为营.
1794年, 国会通过法律正式成立炮兵工兵兵种.炮兵部队分为徒步炮兵和岸防炮兵.
1798年, 国会授权组建第二个炮兵工兵团.
1808年, 轻型(骑兵)炮兵团组建.
1815年, 重组法把所有炮兵团合并炮兵兵种.
1821年, 炮兵继续扩大, 吸收了轻型炮兵团和弹药兵团.
1866年, 国会把炮兵调整为5个炮兵团, 有10个岸防炮兵连和2个野战炮兵连组成.
1892年, 骑兵与轻炮学校成立.
1901年, 重组法设立炮兵总监职务, 炮兵部队扩大为126个岸防炮兵连和30个野战炮兵连.
1906年, 门罗堡炮兵学校关闭了野战炮兵训练, 专攻岸防炮兵训练.
1907年, 国会授权把炮兵分为野战炮兵和岸防炮兵, 门罗堡炮兵学校正式改名为岸防炮兵学校.
1911年, 希尔堡成立了野战炮兵学校.
1927年, 第22军令规定野战炮兵为轻型, 师属与军属炮兵. 岸防炮兵为港口防御与反飞机炮兵.
1946年, 战争部对野战炮兵学校进行改编, 反飞机炮兵学校和岸防炮兵学校成为野战炮兵学校分支.
1950年, 陆军重组法撤消了岸防炮兵并关闭岸防炮兵学校. 反飞机炮兵与野战炮兵合并.
1957年, 反飞机炮兵改名为防空炮兵.
1966年, <<炮兵研究>>作者建议国会授权建立2个单独的炮兵兵种.
1968年, 防空炮兵从野战炮兵中分离, 成立独立兵种.
2005年, 基地调整关闭委员会决定野战炮兵与防空炮兵联署办公, 在希尔堡成立火力卓越中心.
2011年, 完成野战炮兵与防空炮兵联署办公及火力卓越中心.
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一则关于陆军部队转型的新消息

2008年三月, 驻德国的第1步兵师第2旅番号改为第172步兵旅, 第1装甲师第2旅番号改为第170步兵旅. 以上两个旅编制未动, 仍然是重型旅战斗队. 根据去年底公布扩大陆军计划(GTA), 这两个旅将在2012~2013年撤回美国本土, 比原定计划晚了4~5年.

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原帖由 幻客 于 2008-4-3 01:40 发表
按照07年物价, 美陆军一个标准步兵旅武器装备价值5.6亿美元, 一个标准斯瑞克旅武器装备价值
19亿美元, 一个标准重型旅武器装备价值22亿美元. 估计未来战斗旅武器装备价值达到30~40亿美元没有问题. 而这些呢只是装备 ...

如果未来战斗旅武器装备价值才30~40亿美元,比过去陆军是有巨大进步.但是,与海军空军比依然差的太远.一个整旅也就买2艘军舰或两架飞机的钱,说明第一阶段未来战斗旅的科技含量还是太低.2020年后第二阶段未来战斗旅的装备就厉害多.所以美国陆军只有到2030年才能成为不次于空军的军事力量.2030年之前只能做空军的陆地警卫部队使用,不可能重振昨日辉煌.

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-4-3 04:15 编辑 ]

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DDG-1000平均造价(以现计划7艘及09年物价为准)大约24亿美元, 2艘DDG-1000能抵1个未来战斗旅装备价格. CVN-78平均造价105亿美元, 1艘未来航空母舰价格相当若干个未来战斗旅装备.
不错, 海军建设是无底洞. 不过空军情况下好一些, F-22A战机单价1亿美元过头点, F-35A战机单架5000多万. 就以30亿美元计算, 一个未来战斗旅装备大致可购买24架F-22. 现在一个完整F-22战机中队不过18~20架机. 当然, 我这个计算是以量产价格, 不包括研发费用, 如果加在算一起一架F-22A消耗3亿美元(F-22A项目总投资已远超600亿美元, 生产数量不过187架).
未来战斗系统项目总投资现在估计有2000亿美元, 如果仅以15个未来战斗旅计算, 每个旅平均分摊到133亿美元! 呵呵. 当然, 不能这么算. 研发是大支出, 不等于列装费. 而且未来战斗系统许多技术平台用于更多部队, 不限制于15个旅.

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