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  幻客去纽约泡妞去了,哎。
  美军的联队长授予准将军衔。副联队长上校,参谋长中校。下属若干中队,中队长亦中校军衔。
  空军不太讲究模块化,因为意义不大。
  从功能上看有战术、后勤、保障联队等。战术联队装备的飞机数量不一,通常为单一机种,目前仅有少数多机种混编战术联队。
  联队和中队之间,实际上还有大队一级(大队长上校军衔),但这个大队仅为行政管理机构,不是战术指挥机构,机构非常简单,只有大队长、执行官、质量官、秘书几个人。目前很多联队裁撤了大队机构。
  如果设大队的话,那么一般是作战、作战支援和后勤3个大队。作战大队负责飞行中队的行政管理,作战支援大队负责土木工程、警卫、任务支援、通信和福利娱乐中队的行政管理;后勤大队负责补给、运输、后勤支援、保养和合同中队的行政管理。
  总的来说一个联队(这里仅指战术联队)通常辖15个中队左右,其中3~4个中队为飞行中队,其余都是保障和后勤中队。

[ 本帖最后由 janway 于 2008-3-26 22:24 编辑 ]

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与过客商榷:
在航空师存在时期,联队长多为上校编制(并以此类推,大队长中校,中队长少校),而航空师裁撤后,联队长军衔应已全部变为准将。

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  我觉得准将应是美军联队长的正常编制军衔,而上校为非常制。可能仅因个人资历等因素暂时未获得相应军衔而已。尽管美军的军衔随职务变动,但有时还是有一定时间差。比如当年101空降师长泰勒刚上任仍是准将,过了好久才正式晋升少将。《兄弟连》中那个温特斯也是当了好长时间营长才获得少校军衔的。空军联队长军衔的如果出现参差不齐也应该与此情况类似。 

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  中美空军在编制和运用上的差异非常大。美军的联队属于全编制型部队,除战术分队外,广泛编有作战支援和后勤支援分队。这样的编成使得联队的独立性很强,符合美军海外部署、全球作战要求。但问题也是有的,主要是联队级的飞机保养受编制装备限制,不能做到很到位,所以美军战斗机的保飞率一直不高,减少对保养的依赖也一直是美军对新研战斗机的首要要求之一(总的来看,效果甚微)。
  我航空兵师大致与美军联队相当(飞机数量上还略多些),但却不是全编制部队,师没有直属的支援保障后勤部、分队,后勤机关、装备机关也仅承担统计、协调等工作。这样的编成使得航空兵师、团可以专注于作战,“上天就是打仗,落地就是住宾馆”,航空兵师、团可以在随时入住一个国内机场,并投入战斗!吃、穿、住、行、修理、保养一切的一切都不需操心,都由地面保障网实施。很显然这样的部队不可能独立实施海外作战。

[ 本帖最后由 janway 于 2008-3-28 16:45 编辑 ]

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确实有点想当然,毕竟没有和美军亲自接触过。我的资料来源仅是《航空杂志》和《航空维修》,上面提及美军联队体制时,多个作者都认为联队长的编制军衔是准将(90年代以前是上校),所以就照搬之~

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