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一组FCS新图

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NLOS-LS

运载平台: M1086中型战术车
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XM501非直瞄准发射系统 NLOS-LS

M1086中型战术车作为运载平台
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NLOS-LS指挥车

NLOS-LS指挥车
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一级无人机 RQ-16

RQ-16 微型航空器
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XM1206 步兵运输车模拟器

ICV

[ 本帖最后由 幻客 于 2008-4-1 09:01 编辑 ]
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XM1217多用途通用后勤设备车-运输车 (MULE-T)

“骡子”拖运M923战术卡车

[ 本帖最后由 幻客 于 2008-4-1 09:12 编辑 ]
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“骡子”为M2A3步兵战车运送油料
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满载与空车的“骡子”
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乘坐战斗系统120毫米主炮

XM360滑膛炮
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非直接瞄准迫击炮

120毫米后装弹迫击炮, NLOS-M车内可带46发炮弹

[ 本帖最后由 幻客 于 2008-4-1 09:24 编辑 ]
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步兵布置无人照应地面传感器

UGS
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不错,收藏了~

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5楼看似飞碟的排级无人机单机只有7.5公斤重,我无意中也曾看到过同类东西.
就是高度和飞行速度太差,高度150米,时速估计几十公里,比第一次世界大战前夕的飞机都差,
可能12.7毫米高射机枪或狙击步枪都是它的天敌

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-4-1 11:41 编辑 ]

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不过,也许它的价值可能也就是在战前,在被敌人击落之前发回信息召唤远程火力替自己报仇

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-4-1 11:43 编辑 ]

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所以,无人机必须远程火力,其他形形色色的侦察指挥系统建立一种十分灵敏的合作或合成体制,否则,宝贵的无人机飞行战士就可能白白命丧12.7枪弹-------太不合算

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-4-1 11:46 编辑 ]

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原帖由 .过客. 于 2008-4-1 11:23 发表

5楼看似飞碟的排级无人机单机只有7.5公斤重,我无意中也曾看到过同类东西.
就是高度和飞行速度太差 ...


MAV这么小的目标,是很难被发现的。特别是夜间执行任务,即使美军自己的感知能力也很难捕捉到这种微型飞机。你总是以火力来看待一切,现代战场光有火力是显然不够的。传感器才是最重要的。传感器超越火力,是信息化战争的重要标志。

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光有火力而没有感知力,就好比没有眼睛的巨人,打得到谁啊。用枪等着打MAV,好比守株待兔,成功率极小,是没有意义的。

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1\别忘记以后的单兵都是携带电台\计算机\高级侦察系统的高科技步兵,而且能获得各级飞机\雷达火控信息网的支持,否则12.7高或狙手咋可能发现MAV这么小的目标?
2\所以,未来高科技步兵在各级飞机\雷达火控信息网的支持下,12.7高或狙手可以瞬间击落MAV这么小的目标.
3\当然,你的认识中不能把火力和信息对立.在网络中心战中火力是指信息制导的火力,信息是指制导火力的信息.把它们分开互相否定是错误的.

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即使12.7高或狙不行,步战车或坦克顶部的12.7或30毫米自动武器站也是排级无人机MAV的天敌

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原帖由 .过客. 于 2008-4-1 11:23 发表

5楼看似飞碟的排级无人机单机只有7.5公斤重,我无意中也曾看到过同类东西.
就是高度和飞行速度太差 ...


肯定不行, 侬还是考虑张鸟网喷油漆的好.

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问题它的高度和飞行速度太差,高度150米,时速估计几十公里.
美国以后的汉马车武器站上的12.7毫米高射机枪,都是带高级观察搜索和计算机火控的,具有首发命中2000米外人头的能力.没理由打不了几百米外的目标.
不能和解放军现在的武器比,肯定打不了,但这不对等,没有同时代的比较意义.只能用霉菌的矛刺美军的盾才有理论探讨价值.

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-4-1 18:06 编辑 ]

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多少国家陆军能做到所谓高科技步兵呢. 如果与类似实力的陆军作战, 战车vs战车, 根本用不上MAV. MAV是为城市攻尖战考虑, 对手是非政府武装. 技术与美军相差悬殊, 打MAV这中微型空中目标, 等于把自己暴露出来, 不等于自杀吗.

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传统落后普通步兵从没见过飞碟,误以为啥致命武器吓都吓散了,自然打不了.

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呃,问句题外话。
美国空军的网站能上去,可是按照同理类推的美国海军、陆军的网站却登不上,最近一直怀疑是不是网址错了。还请幻客前辈不吝赐教美国海军、陆军网站网址。

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从FCS中旅排两级无人机的编制就可发现,霉菌也十分担心旅排两级无人机被猎杀.所以,很讲究旅排两级无人机与其他飞机战车的信息联网,旅排两级无人机在前线第一时间就把资料转移给后方信息火控系统,即使旅排两级无人机被击毁,侦察任务也完成了.FCS取消连/营无人机的同时大量增加排级无人机就带有防范击毁的问题.
一句话,认识到目前的低速无人机很容易被高技术武器击毁,高度防范无人机被击毁,不代表否定无人机.只是说如果防空问题没解决,不适合大规模装备.从FCS中旅排两级无人机的编制就可发现,即使有制空权的美国也没有大规模装备目前这种低速无人机的意图.只是期待它起到一定的侦察补充作用.

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-4-2 23:04 编辑 ]

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原帖由 苏霍伊 于 2008-4-2 16:43 发表
呃,问句题外话。
美国空军的网站能上去,可是按照同理类推的美国海军、陆军的网站却登不上,最近一直怀疑是不是网址错了。还请幻客前辈不吝赐教美国海军、陆军网站网址。


陆军 www.army.mil
海军 www.navy.mil
空军 www.af.mil
海军陆战队 www.usmc.mil
海岸警卫队 www.uscg.mil
国民警卫队 www.ngb.army.mil
国防部 www.defenselink.mil

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看来没推断错,陆军和海军的确实连不上

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可以试试用proxy server

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原帖由 .过客. 于 2008-4-2 23:02 发表
从FCS中旅排两级无人机的编制就可发现,霉菌也十分担心旅排两级无人机被猎杀.所以,很讲究旅排两级无人机与其他飞机战车的信息联网,旅排两级无人机在前线第一时间就把资料转移给后方信息火控系统,即使旅排两级无人机被 ...



FCS 中连、营两级取消了无人机?只装备排、旅两级?

未来战斗系统中,旅是直辖部队最高级别作战单位,师以上(师和军)只成为不管部队的专业指挥所。那么,旅和排两级装备无人机,营连不装备是否说明——美军只用最小合成的排级单位就能够完全完成原来连营的侦查指示任务?

那么连营两级是否把主要精力集中在排无人机发现目标后的快速打击上?

请过客兄明示!
作为一名军人,我从不惧怕流血牺牲,但我怕被遗忘……

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原帖由 苏霍伊 于 2008-4-2 16:43 发表
呃,问句题外话。
美国空军的网站能上去,可是按照同理类推的美国海军、陆军的网站却登不上,最近一直怀疑是不是网址错了。还请幻客前辈不吝赐教美国海军、陆军网站网址。


用这个代理http://www.51proxy.net/
HERE I STAND!

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刺刀兄:
取消营连两级取无人机保留旅排两级无人机,不能理解成营连不装备无人机只给旅和排两级装备无人机.它的意思是说:2003年制定的FCS核心系统中有按飞机大小排序的1级(排)无人机,2级(连)无人机,3级营无人机,4级(旅)无人机等4种飞机,说白了就是陆军给旅营连排各级都专门研制了无人机.但到2007年取消了2级(连)无人机,3级(营)无人机.以后营连也只能装备1级(排)无人机和4级(旅)无人机.但这肯定不是倒退,原因如下:
1\2003年---2007年期间,无人机技术发生重大突破,1级(排)无人机体积不变,但性能向上扩展,已经可以兼顾2级(连)无人机的性能,没必要再要体积更大但速度却差不多的(连)无人机;
2\同时,4级(旅)无人机的体积缩小,价格降低,有在营级装备的可能.由于高级无人机可向下兼容低级无人机技术,所以,4级(旅)无人机肯定包括3级(营)无人机的技术性能.
3\1级(排)无人机很小,包括零部件和控制装备一套只有20公斤,可由单兵背负.一套是两架,每架飞机7.5公斤.有激光定位能力,即可以指挥远程炮兵和空军精确打击.能在树丛空地间或城市密集房屋间垂直起降.排级无人机最小,肯定比被撤消的营连两级无人机难以击落.排级无人机估计以后每个步兵班配一套(2架).排部\连部\营部甚至更上级部门也可以配备.
4\旅级无人机要用悍马车牵引(车后面有个爬犁似的拖架,旅级无人机卧在上面),可以垂直起降.由于旅级无人机比较大,可能适合合成营\火力营\目标搜索营的营部配备.必要时合成营侦察连也可以配备.虽然旅级无人机是侦察性质,但必要的时候,也可以临时携带少量武器,例如两枚小直径炸弹或4枚反坦克导弹.
5\取消营连两级取无人机保留旅排两级无人机,对无人机后勤维修都大有促进.
至于使用和打击无人机,这是各级部队都要经常训练的战术,不多说.
FCS核心系统是动态计划,每年都可能根据技术原因,对具体项目的增加或减少有所调整.具体说就是:2003年制定FCS核心系统时就规定,FCS核心系统分两大研制阶段,每大研制阶段又各分4个小的螺旋研制阶段.现在我们平常说的FCS核心系统,无论是2003年的18十1十1FCS核心系统,还是2007年确定的14十1十1FCS核心系统,都属于第一大研制阶段的FCS核心系统,不同的只是2003年的18十1十1FCS核心系统属于第一大阶段的第1螺旋研制阶段,而2007年确定的14十1十1FCS核心系统属于第一大阶段的第2螺旋研制阶段.由于第一大研制阶段的FCS核心系统的研制到2015年左右才能结束.所以,2015年左右的第一大研制阶段的FCS核心系统最终究竟包括那些具体项目?现在包括研制者谁也不知道.要到2015年左右第一大阶段的第4螺旋研制阶段结束后才知道.
第二阶段的FCS核心系统,可能要到2015年左右才开始,到2030年左右才能结束.第二阶段的FCS核心系统也分4个螺旋研制阶段.第二阶段的FCS核心系统的项目,用今天的眼光看就接近科幻了,例如包括电磁炮\激光炮\主动机器人(第一阶段FCS核心系统的机器人都属于半主动机器人)等.可以说,真正有巨大战斗力的FCS旅是2030年后的第二阶段FCS旅.而2015年前的FCS旅即第一阶段FCS旅带有浓厚的摸着石头过河的试验探路色彩.战斗力是有限的.

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-4-4 12:46 编辑 ]

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我想澄清几点.
营级无人机其实并没有取消, 取消的是未来战斗系统3级无人机. 未来营级部队继续是用RQ-7(阴影200)无人机. 同样道理, 未来连级部队继续使用RQ-11B(大乌鸦)无人机, 终止未来战斗系统2级无人机.
除了地面作战旅(旅战斗队)之外, 战斗航空旅/战地侦察旅/火力旅都装备无人机. 战斗航空旅最终将有1一个无人机建制连. 它与战地侦察旅使用比未来战斗系统4级无人机, 即MQ-8B(火力侦察兵)能力更强的战术无人机: MQ-1C(空中武士). MQ-1C是MQ-1B(捕食者)增强型.

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MQ-1C载重比MQ-1B略大一点, 有360千克, 翼下有2个武器挂点, 可使用地狱火, 毒刺, JAGM, APKWS, 毒蛇突击等武器.

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未来营级部队使用RQ-7(阴影200)无人机和RQ-11B(大乌鸦)无人机作为营连两级无人机,是08年FCS核心系统的正式变化么?如果不是怎么解释它和2007版14十1十1计划的矛盾?

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-4-5 00:12 编辑 ]

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不矛盾. RQ-7和RQ-11现在已经装备了, 不属于未来战斗系统. 未来战斗旅并非只装备未来战斗系统.

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未来战斗旅无人机部署

排级: 未来战斗系统1级无人机, RQ-16微型航空器(MAV)
连级: RQ-11B大乌鸦(Raven)
营级: RQ-7B阴影200(Shadow200)
旅级: 未来战斗系统4级无人机, MQ-8B火力侦察兵(Firescout)

美国陆军现役无人机有: RQ-5猎人, RQ-7阴影, RQ-11大乌鸦. 再加上研制中RQ-16MAV, MQ-1C武士, MQ-8B火力侦察兵. 共有六型号. MQ-1C是计划替代RQ-5.

[ 本帖最后由 幻客 于 2008-4-4 23:57 编辑 ]

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原帖由 幻客 于 2008-4-4 23:48 发表
不矛盾. RQ-7和RQ-11现在已经装备了, 不属于未来战斗系统. 未来战斗旅并非只装备未来战斗系统.

你这是现在的装备.我说的是FCS核心系统的装备,如果它们2015年后能列装进FCS旅你的说法就比我全面.

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-4-6 19:57 编辑 ]

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当代美军无人机制式以Q命名, RQ=侦察无人机, MQ=多用途无人机(侦察攻击兼备), CQ=运输无人机

RQ-1/MQ-1捕食者(Predator), MQ-1C武士(Warrior)
RQ-2先锋者(Pioneer)
RQ-3黑星(DarkStar), 未装备
RQ-4全球鹰(Global Hawk)
RQ-5/MQ-5猎人(Hunter)
RQ-6先驱者(Outrider), 退役
RQ-7阴影(Shadow)
RQ-8/MQ-8火力侦察兵(Firescout)
MQ-9死神/捕食者B(Reaper/PredatorB)
CQ-10雪雁(Snow Goose)
RQ-11乌鸦(Raven)
MQ-12, MQ-1C原定制式编号
RQ-14A龙眼(DragonEye), RQ-14B褐雨燕(Swift)
RQ-15海神(Neptune)
RQ-16微型航空器(MAV)
MQ-17间谍鹰(SpyHawk), 被取消

[ 本帖最后由 幻客 于 2008-4-5 00:11 编辑 ]

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美军新装甲车辆一览

轮式
        4x4/6x6 联合军种 联合轻型战术车(JLTV), 装备目标~5万辆, 3级别.
        4x4/6x6 联合军种 防雷反伏击车(MRAP), 装备目标~1.5万辆, 3级别, 多种型号.
        8x8 陆军 斯瑞克(Stryker), 装备目标~2800辆, 10种型号.
        4x4 陆军 装甲警戒车(ASV), 装备目标~1000辆, 2种型号.
        8x8 陆战队 陆战运兵车(MPC), 装备目标~600辆, 多种型号.
        8x8 陆战队 二代轻型装甲车(LAV-A2), 装备目标~150辆, 多种型号.

履带式
        陆军 未来战斗系统载人车(FCS MGV), 装备目标~5000辆, 8种型号.
        陆军 游侠集成管理项目(PIM), 装备目标~1200辆, 自行火炮与弹药车各一半.
        陆战队 远征战车(EFV), 装备目标~570辆, 2种型号.

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未来战斗系统试验部队,“陆军评估特遣部队”(AETF),2007年番号确定为第1装甲师第5旅,目前驻扎在得克萨斯州布雷斯堡。该旅只有1000余人,并不是满额制重型旅或未来战斗旅,只从事未来战斗系统“螺旋发展”各系统的应用测试,以及未来战斗旅的战术发展与优化。旅内大多官兵是伊拉克战争的老兵,具有丰富的实战经验,期待可以带动未来战斗系统优化。该旅是否成为首支正式的未来战斗旅还不清楚。

未来战斗系统试验部队:第1装甲师第5旅/陆军评估特遣部队的官方网址
https://www.bliss.army.mil/5thbde1ad/index.html

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2007年美国空军第506远征安全保护中队使用大乌鸦B型无人机


“大乌鸦”无人机

“大乌鸦”无人机

美军“大乌鸦”无人机,体积非常小巧

“大乌鸦”无人机

编号为RQ-11B的“大乌鸦”B型无人机系统,机体采用人力投掷发射
  美国《防务新闻》2007年12月5日报道:美国空军第506远征安全保护中队从今年10月10日开始使用“大乌鸦”B型(Raven B)无人机系统。该中队的指挥官认为,该无人机系统延伸了他们的视界,使他们具有了超地平线的情报监视和侦察能力。

    “大乌鸦”B型(Raven B)无人机系统在美军中的编号为RQ-11B,用于取代原来的“沙漠鹰”无人机系统。

    第506中队的士官称,“大乌鸦”B型无人机系统比“沙漠鹰”无人机系统“好十倍”。后者非常明显的劣势是:采用两人操作的弹射系统发射,另外采用泡沫塑料制造的机体在刚度上不如“大乌鸦”B。

    第506中队驻扎在伊拉克基尔库克空军基地。据报道,“大乌鸦”B型无人机系统的操作人员在上岗前需要接受为期10天、总学时80小时的理论和实际操作教育。(国防科工委网站)

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小资料:“大乌鸦”B无人机系统

    “大乌鸦”无人机系统由加利福尼亚州的航宇环境公司生产,是“指针”无人机系统的缩小型,供排级部队使用。

    “大乌鸦”B型无人机,机体由凯芙拉材料制造,在设计上考虑了抗坠毁性能,不易发生解体;这比由聚苯乙烯泡沫塑料制成的上一代“大乌鸦”无人机机体结构更加坚固。

    “大乌鸦”B型无人机静音性能好,在91.44米(300英尺)高度以上飞行时几乎听不到电动马达的声音;体积小,因此很少受到敌方炮火的攻击;最大的优势在于传送信息时并不暴露接收信息的士兵。

    “大乌鸦”B型无人机机长3英尺(0.9144米),翼展55英寸(1.397米),作战重量4.2磅(1.91 千克)。采用人力投掷发射,电池动力,声信号特征小,常在10千米距离上执行任务,任务续航时间1~1.5小时,飞行速度17~44海里/时(31.5~81.5千米/时),飞行高度在距离地面100~500英尺(30.5~152.4米)之间,可飞行预编程航线,采用掌上指挥控制终端,可为战术指挥官提供实时视频流和快速图像评估(机上不存储所获得的ISR信息)。

    “大乌鸦”B型无人机系统有两名操作人员,一名飞机操作员负责控制UAV,一名任务操作员负责观察无人机系统传回的图像。


.“沙漠鹰”无人机

图为英军装备的“沙漠鹰”无人机.“沙漠鹰”无人机由洛克西德·马丁公司制造。

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-4-10 00:15 编辑 ]

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2006年美购9套阴影200无人机

[美国《航宇日报》2006年5月9日报道]AAI公司5月8日称,美国陆军再次从该公司订购了9套阴影200战术无人机系统。AAI公司说,这项总额8700万美元的订购是对RQ-7B阴影200无人机系统的第4次全速生产合同。每套系统包括4架RQ-7B阴影200无人机和2套地面控制站。交付工作将从2007年4月开始,2008年3月完成。
   
    目前,陆军订购了总共64套阴影200系统,包括256架飞机。截至目前,已交付43套。AAI公司说,自2003年初以来,在伊拉克自由行动中,阴影无人机飞行已超过17000架次,76000飞行小时,以支持美国和联合部队行动。(洪山

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-4-7 00:06 编辑 ]

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2004年美海军陆战队开始换装阴影无人机系统


美国陆军将“阴影”200无人机命名为RQ-7B
AAI公司已开始培训美国海军陆战队人员飞行和维护"阴影"战术无人机系统(TUAS),为该军今年晚些时候换装成"阴影"监视、侦察和情报搜集系统做准备。

  海军陆战队已决定退役它的"先锋"无人机系统,该无人机系统已支持它的地面部队长达20多年,包括目前在"伊拉克自由"行动中的重要行动。

  1999年,美国陆军选择AAI公司为它的战术无人机系统--"阴影"200的主包商,陆军命名该机为RQ-7B。

  美国陆军、海军和海军陆战队已发起了一个联合采办战略,以推动现有的合同和采办效率,以及降低拥有全寿命周期成本。

  按照该计划,海军陆战队打算把采办资金转拨给陆军,由陆军管理"阴影"TUAS项目,从而使海军陆战队从"阴影"主包商AAI公司获得2套新的生产型"阴影"系统。另外,AAI公司已收到美国陆军380万美元合同,为美国海军陆战队提供培训服务,因为他们要换装为"阴影"TUAS。这项基于性能的后勤合同指定340万美元为海军陆战队人员的换装培训,41.5万美元用于 "阴影"培训项目的研发。

  在伊拉克和阿富汗,美国陆军和海军陆战队装备"阴影"的部队所记录的"阴影"总共飞行已超过18万飞行小时,出动37000飞行架次以支持战斗行动。在全世界行动中,"阴影"无人机飞行已超过20万飞行小时和出动49000架次。"先锋"无人机系统由先锋无人机公司生产,该公司属于AAI公司和以色列航宇工业公司所有,各占50%股份。

[ 本帖最后由 .过客. 于 2008-4-6 20:02 编辑 ]

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2004年首架改进型“阴影”战术无人机RQ-7B下线


[英国《防务新闻》2004年8月5日报道] 美国陆军的新型"阴影"战术无人机已经开始下线。这批改进型"阴影"无人机系统在机翼、尾翼和航电设备方面与原来有所不同。该机自2002年进入生产阶段以来,这是首次对主要系统进行改进。

最新改进型命名为RQ-7B。该机机翼加大以容纳美国陆军战场预期增加的战术通用数据链。另外,机翼的气动性也有所改进,进而提高了飞机的性能。总之,通过改进以后飞机的续航时间从原来的5小时增加到6小时以上,这主要是由于油箱容量增加且机翼效率提高。此外,为了同变化的机翼相平衡尾翼也增大了尺寸。

航电及有效载荷方面的改进是为了提高目标定位准确度。在飞机上增加了由雅典娜技术有限公司制造的GS-211e飞行控制器,该控制器为一种惯性测量装置,提高了飞机上的计算处理能力,提供了更准确的导航和高度感知能力。

"阴影"战术无人机系统目前在AAI公司 Hunt Valley制造厂进行批量生产。这批改进型飞机是于7月最后一周期间插入现有生产线进行生产的。

"阴影"战术无人机是美国陆军的前线、远程操纵监视和侦察系统,曾参加了"伊拉克自由"战争,在这次战役中出动了2200架次,飞行时间超过8800飞行小时。此外,系统还配置了情报搜集装置为美国陆军服务。

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XM1203首炮组装试验图组

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演习中的XM1216小型无人车

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请问大乌鸦是哪家公司生产的?

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原帖由 arete 于 2008-4-7 01:22 发表
请问大乌鸦是哪家公司生产的?


航空环境公司 http://www.avinc.com/

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未来战斗系统主要承包商一览表

总承包商,软件&网络承包商
        波音公司  www.boeing.com/defense-space/ic/fcs/bia/index.html
        科学应用国际公司  www.saic.com/natsec/fcs

单兵系统(未来部队勇士)承包商
        美国陆军纳提克士兵研究发展工程中心  ffw.natick.army.mil/index.htm

载人车:M1202乘坐战斗系统,M1201侦察监视车,M1209指挥控制车承包商
        通用动力公司  www.gdls.com

载人车:M1206步兵运输车,M1203无直瞄火炮,M1204无直瞄迫击炮,M1207/M1208医护车,M1205抢救维修车承包商
        英国宇航系统公司  www.baesystems.com/Capabilities/Land/CombatVehicles/index.htm  

无人车:M1216小型无人车承包商
        智能机器人公司  www.irobot.com/sp.cfm?pageid=219

无人车:M1217/M1218/M1219骡子承包商
        洛克希德.马丁公司  www.lockheedmartin.com/products/mule/index.html

无人机: M156一级无人机(RQ-16微型航空器)承包商
        霍尼韦尔公司  www.honeywell.com/sites/portal?s ... _video&theme=T8

无人机:M157四级无人机(MQ-8B火力侦察兵)承包商
        诺斯罗普.格鲁曼公司  www.is.northropgrumman.com/syste ... t_army_gallery.html

传感器:AN/GSR-9(V1)战术无人照应地面传感器,AN/GSR-10(V1)城市无人照应地面传感器制造商
        德士隆公司  www.textrondefense.com/products/intelligent_battlefield.htm

M501非直瞄发射系统承包商
        网火有限责任公司  www.lockheedmartin.com/products/ ... chSystem/index.html
www.raytheon.com/products/nlos_ls

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谢谢幻客兄,据说大乌鸦这东东飞高不过90米左右,不过90高这么小的体形,靠肉眼已经很难发现了吧。

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原帖由 arete 于 2008-4-8 01:27 发表
谢谢幻客兄,据说大乌鸦这东东飞高不过90米左右,不过90高这么小的体形,靠肉眼已经很难发现了吧。


远不止90米.

RQ-11A乌鸦, RQ-11B可能比之性能更出色些

机长 1.1 米
翼展 1.3 米
机重 1.9 千克
航速 95 千米/小时
攀高 300 米
航程 10 千米
持航 80 分钟
引擎 Aveox 27/26/7-AV 电动马达

[ 本帖最后由 幻客 于 2008-4-8 03:46 编辑 ]

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昏,昨天我百度的数据,百度害死人。那看来用地面火力打它没指望,又是那么小个东西

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RQ-11这类小型无人机动力竟然是电马达, 与RC遥控玩具飞机没啥区别, 赫赫. 样子还很象玩具飞机.

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这么轻的飞机,到4000多米的高空,风很大的,它的迷你电马达动力对付的了吗?不打飘啊?

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Aveox无接触式电机, RQ-11的发动机
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原帖由 arete 于 2008-4-8 01:46 发表
这么轻的飞机,到4000多米的高空,风很大的,它的迷你电马达动力对付的了吗?不打飘啊?


我先前的数据也是错误的, RQ-11的作战高度30米~300米, 90米是正常的.

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小型无人车 SUGV

[ 本帖最后由 幻客 于 2008-4-27 01:06 编辑 ]
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FMTV车载NLOS-LS
PAM导弹试验
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NLOS-C样炮, 155毫米/38倍XM324榴弹炮试验
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骡子 MULE
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载人车(MGV)通用底盘,引擎
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120毫米/43倍滑膛跑XM360
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1级无人机

4级无人机
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T-UGS 无人传感器
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近日出厂的首门生产雏型NLOS-C,外形与研制雏型有很大区别。
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原帖由 幻客 于 2008-4-1 11:51 发表


MAV这么小的目标,是很难被发现的。特别是夜间执行任务,即使美军自己的感知能力也很难捕捉到这种微型飞机。你总是以火力来看待一切,现代战场光有火力是显然不够的。传感器才是最重要的。传感器超越火力,是信息 ...

信息会战斗吗?不会。信息能够对付路边炸弹吗?也不会。
信息是多了,可垃圾信息也多了,你有办法找到你有用的信息吗?呵呵,还得装个军用版GOOGLE.
对信息越多,对信息的安全性就越差。你有百分百安全的通信系统吗?应该还没有吧。所以,过分追求信息是个不好的现象。战争打的还是枪管里发出的子弹,而不是CPU发出的数据流。
个人不看好FCS。过于超前,就算最后勉强实施,也会改的面目全非。

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信息是有战斗力的。普通炸弹炸一个目标,需要100发。加入信息的制导炸弹摧毁同样目标,只需1发。这就是信息实际战斗力的体现,信息能够直接增强火力,是火力的能力倍增器。
现在打仗最缺乏已不再是弹药(子弹炮弹炸弹导弹)。火力的最终目的不是打死多少人炸毁多少建筑,而是所针对的目标是否被及时有效的消灭。效用体现在发现捕捉目标的速度,点穴式的精确打击,打击后对目标进行实时评估来确定是否真的消灭了目标。真正的信息作战,并不是无限制的接受信息,而是接受分析有用的信息并能够及时(实时)利用这些信息,这是战争模式质的突破。
解放军并不缺少火力,缺少的实际有效消灭目标的战斗力。光有武器是没有用的。

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NLOS-C自行榴弹炮更多的照片
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原帖由 幻客 于 2008-4-27 01:11 发表
120毫米/43倍滑膛跑XM360


幻客兄:
这里我有个概念不是很懂:霉菌各种炮的身管倍数是什么意思?炮管长度与炮口直径的比值?
以前类似的还看到什么NCOL—C 是39倍身管。
我是步兵出身,对这个不太懂,请解释一下!见笑了……
作为一名军人,我从不惧怕流血牺牲,但我怕被遗忘……

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炮和枪的身管倍数(caliber)就是长度与口径比值。例如,L44坦克炮是44倍,其炮长是120毫米×44=5280毫米~5.3米。炮管越长,弹药初速越快,动能大射程远而且弹道性能好,所以精度也比较好。北约上一代坦克炮标准是120毫米/44倍,榴弹炮标准是155毫米/39倍。新一代西方坦克炮和榴弹炮口径都没有变,但身管增长,新的坦克炮标准是55倍,榴弹炮标准是52倍。参见德国豹2A6E坦克,PzH2000自行火炮;韩国K2黑豹坦克,K9自行火炮。但美军却反其道而行,其炮非但没有加长反而缩短,MCS1的20毫米XM360滑膛炮是43倍,NLOS-C的155毫米XM324榴弹炮只有38倍。39倍是NLOS-C原先计划使用倍数,XM324炮实际上是M776炮改装版,M776即M777牵引榴弹炮的主炮部分。美军这样做是为了进一步减轻平台重量与尺寸,以利于机动部署。炮短造成的射程与弹道性能弱点则用先进弹药弥补。比如,XM360炮虽然只有43倍,使用XM1111中距坦克弹药,运动中能击中8千米之外目标,停止开火能击中12千米之外目标,要比55倍坦克炮使用常规坦克弹远得多。所以,火力改善方面弹药已比火炮本身更为重要了。

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首门NLOS-C自行榴弹炮组装完毕,于6月11日在华盛顿特区国会山对面的草坪上正式亮相。
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比如,XM360炮虽然只有43倍,使用XM1111中距坦克弹药,运动中能击中8千米之外目标,停止开火能击中12千米之外目标,要比55倍坦克炮使用常规坦克弹远得多。所以,火力改善方面弹药已比火炮本身更为重要了

可不同意你这个观点。坦克炮是加农炮,只要是攻坚,所以射程的确是近,可XM360

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怎么看都是十字军的减配版。人家是榴弹炮,是跟M109一个档次的。这么能这么比呢。比的对象搞错了。

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回复 73# 的帖子

72#的是FCS的非瞄准火炮NLOS-C,XM360在63#

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回复 66# 的帖子

生产型的NLOS-C看起来比样炮多了不少,会不会超重啊

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更多的NLOS-C生产雏型图
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十字军战士的雏型。与NLOS-C比较,外表最大不同之处:十字军战士是7对轮,NLOS-C是6对轮,相对要小很多。十字军战士的炮塔对车身比例要比NLOS-C明显大,十字军战士采用传统的金属履带,NLOS-C采用新式的橡胶履带。NLOS-C外形凌角化,十字军战士外形与冷战时代的装甲平台无多大区别。十字军战士的主炮是56倍155XM297E2,要比NLOS-C炮管长很多。
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原帖由 cmj9808 于 2008-6-16 13:18 发表
生产型的NLOS-C看起来比样炮多了不少,会不会超重啊


雏型就有27吨,这还不包括复合装甲,主动防御系统,等额外配件。实战型的FCS载人车底盘还可以临时安装模式V字型车壳以加强反抗IED,底盘提高0.9米,体重当然进一步加大。

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SUGV
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