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Combined Arms,这个词组中的Arms,不是手臂,而是作战兵种。至于Combined这个词,中文解释为联合,合并,合成都可以。问题在于,中文军事用语中的“联合”,英文可以有三种词汇:joint, combined, unified。美军用语中,军种内兵种联合,用combined。军种联合用joint或unified,前者更加流行。多国部队联合则用combined。Combined Arms Battalion,翻译为合成兵种营(合兵营)或联合兵种营(联兵营),个人认为都可以。这个营,实现了步兵、装甲、工兵三兵种合成化,顾名思义。

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如果一定要叫文嚼字的翻译,WO说成技术官是不太准确的。虽然陆军WO多为技术专业职务,并不代表WCO就只能担任此类职务。陆军WO还可以担任教导员,甚至作战指挥。
WO=warrant officer,正确翻译是“授权军官”(通常翻译成军官),CO=commissioned officer,正确翻译是“委任军官”(通常翻译成准尉)。NCO=non-commissioned officer,正确翻译是“非委任军官”(通常翻译成士官)。按照惯例,委任军官与授权军官的区别在于:授权军官不是总统任命,委任军官必须是总统寿命。但实际上,陆军WO分成5级,最低一级WO1是陆军部长任命之外,其余四档都是总统任命的。也就是说CW2~CW5实质是委任军官。他们与CO本质是无区别的。

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美国陆军目前装甲库存中,M113数量最多,约14000辆,占总数50%左右。无论从哪方面考虑,M113显然无法满足未来作战要求,退役势在必行。重型旅战斗队1/3强的装甲是M113,主要分为5种型号:M113运兵车(作为工兵班组车和战地救护车用),M1064迫击炮载车(120毫米迫),M577和M1068指挥车(分配给营部和连部使用),M548运输车。
M113工兵班组车计划是用布雷德利M2取代,运送工兵班和运送步兵班没啥区别,车内外布置基本相同。美国陆军现有6000辆布雷德利库存,使用量不到50%,有足够数量可以分配给工兵部队。重新启用库存多年的布雷德利需要一定资金用于后勤维修,当前问题是财力不足。
M113救护车计划是用斯瑞克M1133救护车取代。斯瑞克救护车型的医疗条件很先进,与1960/70年代水平的M113救护车是无法比拟的。还有一个可能性是用JLTV救护车型取代M113救护车。设计中的JLTV有轻重两种规格的救护车型号。
M577和M1064指挥车计划是用布雷德利指挥车取代。在1990年代期间,美军陆军曾专门研制了布雷德利M4指挥车,后来由于资金缺乏及陆军转型没有大量采用。介于车载电子通信技术发展突飞猛进,专业化指挥车已不再突出,几乎每个装甲平台内均安装有计算机终端和网络,指挥车所需额外C2系统只需要加装一定的软硬件即可了。未来布雷德利指挥车,也不会再是专用车,而是选择部分M2步兵战车内部改装使之具备指挥车能力。
M548运输车则可以用轮式重型战术卡车或者布雷德利底盘运输车取代,前者可能性较大。
M1064迫击炮载车可以用斯瑞克M1129迫击炮载车或者未来战斗系统XM1204自行迫击炮取代。以上三种均为120迫,M1129和M1064更是采用了相同制式M121。如果M1064最终被M1129取代,将是M1129A1型(以色列CARDOM后座力台120迫)。

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你们在开玩笑吧。打仗时候是没有食堂和厨房的,吃饭问题用随军口粮解决。看看美军最新的MRE系列,FSR(第一打击口粮)。
口香糖,营养糖块,主食
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第一打击口粮:日式牛肉干
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第一打击口粮的三种菜单表。阿富汗的美军已经用了。小基地驻防部队根本就没有厨房和食堂,全部用行军口粮。
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轻步兵外出行军巡逻打仗,一律带口粮,没有野战厨房和炊事人员。你以为作战部队都与电视上解放军那样搞小灶的?且西餐比中餐简单得多,不需要花时间精力准备。

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美军随军口粮对比

MRE(左),FSR(右)。基数一致,FSR体积量只有MRE一半,优势相当明显。
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战前或后方基地,有配套服务,吃饭洗衣娱乐等,不用部队自己负责,基本上社会化用承包商。这里主题不是讨论美陆军步兵旅编制吗?又不是比较各国军队炊事。我咋理解错了

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美军在阿富汗部署基本呈分数式作战模式,以连甚至排级单位出动,驻守在偏远的简陋基地。这些设施都是临时性的,没有条件做饭,作战人员却要值守数月甚至半年多时间。这种作战条件下,哪里来野战厨房和炊事人员?就算有厨具大师傅等硬件,新鲜菜蔬食品何处得到?你们上面讨论的都是和平时代军队情况。战争时代的第一线战地,是没有大食堂条件的。靠后的大基地设施条件可以集体用膳,但危险性依然存在。美军在伊拉克基地食堂用餐时就被迫击炮袭击过,造成人员伤亡。大基地内厨房食堂都是固定,与你们讨论的高机动性野战厨房不同性质。
还有,中餐做法过于复杂,并不适合军队。但这也没办法,口味习惯改不了。美军海军食堂菜单,原来是3周换一次,现在是2周换一次,以减轻后勤负担。打仗,军粮第一因素是保证营养,口味是次要的。(当然味道好食品能提高军心,这也不能否定)。你们真的用大学食堂和进餐与军队来比,唉。

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原帖由 CofS 于 2008-11-29 18:04 发表


当然

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cofs,你有没有关于美国空军战机中队类似的TOE资料?有关陆军编制的很多,但空军却很少。我想知道空军中队具体组成,比如队部组成,飞行序列。

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M88A1拖不动60~70吨M1A1/A2,只有用M88A2。大力士(HERCULES)是M88A2绰号,但不是M88A1绰号。最终,M88A2全面替换M88A1。
HETS不装备旅战斗队,只有运输营才有。这个车全重近百吨,由两部分组成:M1070车头,M1000托板车身。

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大力士M88A2
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原帖由 小三皮 于 2008-12-6 18:19 发表
总觉得缺少航空分队,防化只有侦察分队而无洗消发烟等分队。


美陆军有3000多架直升机,近千架无人机,陆航规模远远领先其他国家,你不用担心它缺少航空资源。只不过陆军转型后陆航力量整合集中在模式战斗航空旅及战区航空旅了。作为地面作战部队,旅战斗队没有直升机,但无人机是有的,而且数量不菲。
美军烟雾不属于防化,而属于工兵。重型旅有2个工兵连,联兵营各一,数量并不少。
至于防空,过客已经说的很清楚了,因为美军目前能保证制空权,所以旅不需要配置防空资源。最后一次美军士兵被敌机打死发生1952年的朝鲜战场上。其他国家如果有这样的空中优势,也没必要部署大量防空力量。

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另有1个疑问,美国海军陆战队也装备M1坦克和M88重抢救维修车,那么它照理也需要HETS,却没有。HETS是陆军装备,海军陆战队重型战术车LVS是与陆军HEMTT一个级别的,显然拖不动坦克。那么战时,海军陆战队运送坦克,需要请陆军帮忙??

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部队池是一种体制,不是部队编制。所谓部队池,就是平时相对独立的营级或连级部队,它们并没有确定归属哪个上级部门。战时根据实际需要,从部队池中抽调具体部队,临时编入作战部队。池(pool)其实直译为池并不贴切,实际涵义是“和凑”。

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部队池(force pool)这种用语很早就有了。二战时代常说的汽车池(motor pool),指坦克车辆堆积场,战时调用。前段时间油价昂贵,不少美国人上班采用轿车池(car pool):今天你开车同时代同时上班,明天同时开车代你上班,这样一来两人各自开车频率降低一本,节约用油。
从美国陆军来讲,部队池适用于数量少价值高的部队,在炮兵和防空部队最为常见。除了旅战斗队和火力旅建制内的炮兵营,其他炮兵营均属于部队池性质。战时分配给火力旅或旅战斗队,以加强这些战术单位的间接火力资源。THAAD防空系统,现行计划是组建4个连,已不再提起THAAD营。这些连也是部队池性质。战时,THAAD连可以编入AMD混合防空营从而升级为AMD混合防空特遣部队。部队池
与远征作战体制是紧密相连的:有限资源尽可能利用。

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原帖由 法郎书斋 于 2008-12-12 21:12 发表
不把网通连和工兵连编入支援营,以及不把情报连编入骑兵营的原因是什么?


美国信号是作战支援兵种,工兵是作战兵种, 支援营是勤务支援兵种汇集,前两者编入后者是不科学的。旅部营才是作战支援兵种汇集。
至于情报连为何不编入侦察营,我个人认为主要是基于情报连的I与旅部营掌握的C4业务使命上是紧密相连的。侦察营是SR,只不过它规模较大无法直接并入旅部营。如果是侦察连而非侦察营,那么可以肯定会编入旅部营,C4ISR一体化。

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布雷德利诞生于冷战时代,当时美军面临的是苏军华约装甲机动战。步兵班下车徒步作战机率不是很高,不需要过多强调步兵班完整性行动。当时的第一考虑是苏军反装甲火力,步兵班拆开,可以避免装甲车被击中,整班伤亡。

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陆军9人制步兵班是何时开始实行的?海军陆战队步兵班有3x火力组,比陆军步兵班多出1个。以前陆军步兵班应该更接近海军陆战队步兵班。

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"如果一定要叫文嚼字的翻译,WO说成技术官是不太准确的。虽然陆军WO多为技术专业职务,并不代表WCO就只能担任此类职务。陆军WO还可以担任教导员,甚至作战指挥。
WO=warrant officer,正确翻译是“授权军官”(通常 ...
骑马行天下 发表于 2009-5-7 21:09


呵呵,我写错了点。WO中文是准尉,CO中文是军官

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WO授权军官/准尉不一定要总统亲自任命,CO委任军官/军官一定要总统任命。

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美军早就不追求重装甲机械化了。它陆军70多个旅战斗队,只有25个是重型旅战斗队,7个斯瑞克旅战斗队,其余全部是步兵旅战斗队。换句话说,美军主力作战部队是轻型部队。步兵旅没有装备一辆装甲作战车!美国陆军发展重点是网络化,单兵智能化,以及无人机和机器人普及。搞不清楚这里为何还有人总是对机械化念念不忘。。。

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