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布雷德利诞生于冷战时代,当时美军面临的是苏军华约装甲机动战。步兵班下车徒步作战机率不是很高,不需要过多强调步兵班完整性行动。当时的第一考虑是苏军反装甲火力,步兵班拆开,可以避免装甲车被击中,整班伤亡。

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未来是精确打击时代,反装甲火力更强。FCS运兵车整班运输就不怕整班伤亡?
不过,避免整班伤亡这个我也猜过,如果确实是这么考虑。可能说明目前霉菌认识到过去编制不科学,所以,才设想未来FCS运兵车改为整班运输

[ 本帖最后由 .过客. 于 2009-1-16 11:18 编辑 ]

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美军9个人一个班,已经是战术习惯,固定了. 班被分车那是布莱德利步战车的搭载人数不够,没办法. M2只能搭载6人时,一个排只编了2个步兵班, 还分成4车坐, 现在搭载增加一些,砍掉了武器班,好不容易恢复3个步兵班的编制, 分车有问题但不是主要问题.  美军肯定不会因车载人数限制而改变一个班9人的编制, 从新兵进来一直接受的战术训练都是以9人制为基础的.

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07版重型旅编制比前版的主要变化是:

1,原先2个在联兵营的工兵连(76人)被合并成一个(151人), 并转隶到旅部营.

2, 旅部和各营部指挥单位都按TMSS的要求作了调整和整合.

3, 炮兵营的探测排增加了1个标的分队, 将探测结果在排内加工处理成可用情报在网际发布, 而不是向情报股和作战股提供原始或初级的情报.

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