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美军远程打击火力越来越依赖空中力量了。炮兵更多作为地面步兵的近距离支援。

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美军远程打击火力越来越依赖空中力量了。炮兵更多作为地面步兵的近距离支援。
@独孤求胜 发表于 2014-5-24 11:14



    M142精确制导火箭炮的最新改型有130公里射程, 神剑制导炮弹也有40公里射程,

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PIM正式投产了,并且得到军用制式编号:M109A7,M993A3弹药车。如果能把M284炮换成NLoS-C的XM324炮就更好了 ...
幻客 发表于 2014-5-17 21:51



   
AKE M829A4还会使用贫铀弹芯吗?如果是,美国人也太不要脸了。

M1A2 SEP V3(ECP1)具体会作哪些升级项目?美陆军现有的二千辆M1A1/A2是否都会升级为M1A2 SEP V3标准??

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神剑用美军155/39发射,有效射程40公里。若用155/52炮发射,比如讲PzH2000、弓箭手等欧洲国家火炮,有效射程达到50公里。

关于地面远程火力,美国陆军当前有两个设想方面。一个是在ATACMS退役后,用270公里射程的超级GMLRS取代。另一个是今年火力研讨会上首次提出的LRPF,这个是依照《中导条约》限制,最远射程是499公里(刚好低于500公里)。LRPF如果是ATACMS重产,势必会加入新技术。但如果是对现役ATACMS进行SLEP,那么导弹性能就不可能会有大的突破。ATACMS覆盖是70~300公里,LRPF理想覆盖是60~499公里。负载平台和火控系统方面,LRPF必须与现有装备兼容。

M829A4 AKE继续用贫铀弹芯,因为老美确认其他材料无法取代其穿甲性能。

AMPV采办目标是2900辆左右,这个数据没有考虑到陆军2020计划关于部队缩减,故肯定是高估,实际引进数量低于它。

多少坦克升级到M1A2SepV3或者M1A3,还没有看到相关的报道。美军下一代坦克到底会得到那些新技术也是个谜。最低限度是信息和火控系统升级:WIN-T Inc2网络,JTRS水准的无线电,AMP弹药数据链,车内交流电机发电系统。如果要大搞,就会涉及到其他领域:柴油发动机,新一代被动装甲技术,新的履带,120轻型炮。总之,很多细节还未定。

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神剑用美军155/39发射,有效射程40公里。若用155/52炮发射,比如讲PzH2000、弓箭手等欧洲国家火炮,有效射程 ...
幻客 发表于 2014-5-24 23:00



     AMPV我记得是直接拿布雷德利拆炮塔然后进行信息化升级? 这样研发起来应该很快没什么门槛,毕竟联合战术无线电, JCP信息终端, WIN-T网络都是现有的东西, 就是不知道防护能力是否升级以及是否用新的发动机,

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回复 490# @wmwx


   为啥说【不要脸】呢   记得以现在APFSDS的速度条件,没有可以超越贫铀弹芯的材料

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回复  @wmwx


   为啥说【不要脸】呢   记得以现在APFSDS的速度条件,没有可以超越贫铀弹芯的材 ...
@cacciatori 发表于 2014-5-25 04:52



   

贫铀弹芯打出去后,会对环境造成影响,贫铀粉末污染水源,人吸入了会得癌症等疾病。。。
而美军的战场在别人的国土,污染的是他国土地,危害的是他国民众,自己没事,除了地面士兵有些影响。还不叫“不要脸”?用钨合金弹芯会死啊,性能降低一点点而已。。。。

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神剑用美军155/39发射,有效射程40公里。若用155/52炮发射,比如讲PzH2000、弓箭手等欧洲国家火炮,有效射程 ...
幻客 发表于 2014-5-24 23:00



   

2017年执行M1 ECP1升级,现在还未确定升级项目,只有不到3年时间来进行技术研究和集成(不过好像采用的都是成熟技术),难道会推给下一届政府??
柴油发动机、火炮,这些可能性极小,成本太高提升却不大。新履带、增强态势感知(车辆四周加装数个传感器),这些比较靠谱。主动防御系统不知是否会考虑。换莱茵金属的装甲,还是成本问题也没必要。。。

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贫铀弹芯打出去后,会对环境造成影响,贫铀粉末污染水源,人吸入了会得癌症等疾病。。。
而 ...
@wmwx 发表于 2014-5-25 14:30



   要这么说的话,哪支军队跑到国外都是祸害别国民众,也都是【不要脸】了,有没有贫铀弹又有多大区别呢……   性能降低一点也是降,本来各国武器的性能就没有太大的差距,性能降一点就不知道跑哪去了……

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贫铀弹药非老美垄断,天朝也用,那也是不要脸了?
艾布拉姆斯ECP有好几个阶段,第一阶段ECP1涉及到更大发电机以满足车载电子信息系统耗电需求,坦克炮塔滑环更新,可以让更多电力和数据信息进入炮塔。车内供电系统全部重新铺设,更好的用于下一代电子信息系统。下一代电子信息系统包括二代FBCB2/BFT,即JBC-P。JTRS水平无线电(JTRS本身已经取消了)替换老式SINCGARS无线电,WIN-T Inc2网集成坦克在高速行驶中保持宽频上网速度。新增加APU辅助电力单元用于满足外置传感器的电力需求。坦克驾驶舱内的老旧电子设备,包括计算机终端,显屏等,全部换新。
ECP1防护性能提升包括了对车载被动装甲改良,到底是何种程度不清楚,全面更换装甲可能性不大。CREW反IED系统也进行升级。
ECP1火力性能提升是在火控系统增加了弹药数据链,为将来装备AMP弹做好准备,AMP智能引信需要坦克数据链在开火前设置,不同目标模式的设置。

ECP1完成后应该就是M1A2SEPv3,第三版的SEP。

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神剑用美军155/39发射,有效射程40公里。若用155/52炮发射,比如讲PzH2000、弓箭手等欧洲国家火炮,有效射程 ...
幻客 发表于 2014-5-24 23:00



   
ATACMS要退役了吗?大概会在什么时候退役呢?另外,现役ATACMS主要是哪几种型号呢?是MGM-140E吗?

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FY2014美国陆军ATACMS库存数量近1330枚,分为四种型号:
MGM-140A ATACMS BlockI(M39 APAM),330枚左右
MGM-140B ATACMS BlockIA(M39A1 APAM),400枚左右
MGM-140E ATACMS BlockIA Unitary (M48 QRU),100枚左右
MGM-168A ATACMS BlockIVA (M57 T2K),500枚左右

APAM是子母弹头,QRU和T2K是单一战斗部。

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XM1156 PGK目前是用于两种类型155高爆弹:M795,M549A1。最低要求是小于50米CEP误差,实弹测试中证明精度达到了30米CEP,而且不受射程影响。火箭助推M549A1用美式155/39炮射击,有效射程30公里,M795是23公里。M795E1/E2改进型号已经正式编号为XM1128,射程提升到40公里,与M982神剑IA相当了,CEP还可以维持在30米。

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早在2008年ATK公司就试验过把PGK运用在105毫米HERA弹M927。105PGK的95%软硬件与155PGK相容,可见推迟装备不是技术原因。

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早在2008年ATK公司就试验过把PGK运用在105毫米HERA弹M927。105PGK的95%软硬件与155PGK相容,可见推迟装备不 ...
幻客 发表于 2014-5-26 09:25



    美军的军用卡车有没有替换的计划   中型战术卡车用什么车替换

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XM1156 PGK目前是用于两种类型155高爆弹:M795,M549A1。最低要求是小于50米CEP误差,实弹测试中证明精度达 ...
幻客 发表于 2014-5-26 09:15



   

M795E1/E2的射程一下子从23km提高到40km,是用了火箭助推吗?

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M795E1/E2的射程一下子从23km提高到40km,是用了火箭助推吗?
@安安农牧场 发表于 2014-5-27 00:10



   从无助推,到底排,到火箭助推,到B.B/R.A. Hybrid

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回复 501# 幻客

如果是PGK档次的CEP用在105mm上就嫌不够用了,155mm 30mCEP还是能砸到东西。

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美国陆军的中型战术车是FMTV,确切来讲是5吨载重的MTV,全面取代了M939系列五吨载重卡车。FMTV原生产商是BAE,现在转为Oshkash,因为技术蓝图为美军自己掌握,可以招标选择价格最有优势的厂家生产。这几年FMTV主要的改进之处是对车头驾驶舱装甲化。美国海军陆战队中型战术车是7吨载重的MTVR,除了HIMARS火箭炮载车和配套弹药车之外,陆战队不用FMTV。MTVR也是Oshkash生产的,也有相应的驾驶舱和车身装甲化升级,从原本薄皮卡车加强到装甲卡车。
美军摩托化不同于解放军,步兵很少是用中型卡车搭载机动的,大多情况下步兵机动是乘坐4x4轻型战术车,中型战术车用于运送物资或搭载大型装备为主。

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芝加哥西郊有个康蒂尼公园,是纪念一战时期的康蒂尼战役,美国陆军第1远征师(第1步兵师前身)。昨天是阵亡将士纪念日,有很多活动,园内有个第1师纪念馆,建筑物外面的草坪上堆放了不少美军坦克,装甲车(“坦克园”),其中有一辆是参加过海湾战争的M1坦克。参观者允许爬到车上玩耍。
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GD宣布不会对AMPV投标并表示不会通过联邦法院抗争,这样一来BAE成为AMPV项目的唯一竞争者。

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GD宣布不会对AMPV投标并表示不会通过联邦法院抗争,这样一来BAE成为AMPV项目的唯一竞争者。
幻客 发表于 2014-5-29 21:58



     BAE的AMPV方案是怎样的

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本帖最后由 幻客 于 2014-5-29 22:13 编辑

早期无装甲的FMTV
装甲驾驶舱FMTV,比较一下

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无装甲MTVR
驾驶舱和车身安装螺拴装甲板并在车顶设置射击座的MTVR,比较一下

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到底PIM能从M109A6上扒多少零件出来?不多吧
@killchicken123 发表于 2014-5-20 21:11



M109A7的炮塔和炮这两块大部件继续用M109A6。另外需要说明一下,M109A7的底盘并不是100%直接用布雷得利底盘,底盘外壳没有变动,换的是壳子以外东西:引擎,传动,履带,负轮。。。所以外形上区别不大,内部则几乎全部翻新。M109A7还引进了大量来自NLOS-C技术:全电化系统,车载供电能力。主炮升降装置从M109A6的液压系统换成电动系统。NLOS-C的自动填弹机虽然没有采用,但其子系统自动撞弹机得以应用到M109A7,车组人员取消了一名填弹手。M109A7的另一个显著更新是其火控系统升级,从M109A6的AFCS变成PFCS,为发射已有和研制中的下一代制导炮弹做好准备。现役M109A6先是运送到安妮斯顿陆军军械库拆散,回收可利用的零部件。BAE在宾州工厂生产新的部件。新老部件再运到BAE俄克拉荷马州工厂进行组装,一共有三步骤。

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史崔克30mm武器不一定就是阿帕奇上的M230LF,现在在测试XM813。XM813是Mk44加长版,炮管增加一英寸长,而且只要更换5个部件就能升级到40mm。而且XM813采用30x173mm,有programmable空爆弹选择更适合地面作战平台。

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史崔克30mm武器不一定就是阿帕奇上的M230LF,现在在测试XM813。XM813是Mk44加长版,炮管增加一英寸长,而且 ...
幻客 发表于 2014-8-9 23:15


    我记得斯特瑞克是2017年开始升级火力,  话说大改后的斯特瑞克叫啥  斯特瑞克A1吗

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史崔克部分型号编号已经是A1了。现在服役的迫击炮载车M1129A1,原型M1129退了。

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史崔克部分型号编号已经是A1了。现在服役的迫击炮载车M1129A1,原型M1129退了。
幻客 发表于 2014-8-9 23:50



     根据近些年国内的演习情况, 战争中信息化轮式装甲车的生存力要远高于传统机械化主战坦克, 至于机动性灵活性就更不用说了。 当然这是在大规模高强度战争的情况下。 斯特瑞克旅战斗队的真正实力只有在高强度正规战中才能发挥出来。 如果美军将来能够再打一次高强度局部战争, 我们就能看到信息化后美军的真正能力了

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史崔克部分型号编号已经是A1了。现在服役的迫击炮载车M1129A1,原型M1129退了。
幻客 发表于 2014-8-9 23:50



      现在国内的陆军转型方向已经基本确定,  和美军一样网络化建设是第一核心,  在部队构成上, 最新的10式主战坦克, 也就是所谓的99A2,目前还有问题需要解决, 成熟量产后大规模采购替换所有的老式59坦克, 当然不会一比一全部替换,   中国军队主战坦克的数量会大幅削减到1800辆左右,在重点区域进行部署,类似美军装甲旅战斗队。   然后8X8轮式装甲车为核心的旅战斗队会大规模铺开, 类似美军的斯特瑞克旅, 利用国内发达的公路,铁路, 以及将来装备的运20大型运输机快速机动到需要的战场。  再有就是类似美军步兵旅战斗队的轻型旅,以信息化东风猛士为载体。

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PLA已经不再使用59式作为一线MBT了,连88式都很少见。一线主力坦克就是99式和96式两种,不足3000辆,除了600到700辆99式,其余全是96。

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PLA已经不再使用59式作为一线MBT了,连88式都很少见。一线主力坦克就是99式和96式两种,不足3000辆,除了60 ...
幻客 发表于 2014-8-10 00:09



     现在还有大量的59处于现役状态,  99不足500辆  96系列2200左右,  虽然现在59露面少了但大量装备59的部队仍然属于正规部队而不是预备役, 值得注意的是精锐的38  39军仍然保留有大量的59, 并没有都换装99,  反倒是南方大都换装了96. 值得注意的是96也是陆军转型将要淘汰的车型, 理由就是无法接入网络接口

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96式为何不能集成网络呢。早在1980年代初诞生的M1可以从模拟化平台转变为数字化平台,10多年后出现的96式反而不行,没有道理啊?如果属实,那么问题所在是受车内空间限制,而不是技术上的问题。我认为i96不会马上退役,毕竟装备数量很大性能还可以比较适合南方和西南地理环境。新MBT应该是满足北方的机械化军所需,替换59D一类的。
8x8轮式装甲属于成熟技术,连台湾、芬兰等小国都能研制。史崔克的特点无非就是其车际信息系统,战术网络、数字化无线电集成。地面车辆内部布局好比现代化飞机驾驶舱内的航电系统水平了。信息化投资非常昂贵,比机械化平台贵很多不算且质量优劣很难判断。软件和微电子成熟率远低于螺钉,履带等机械装置,很容易出故障。信息技术又是突飞猛进,不能一次性大量采办,一年以后就可能落伍了。所以,信息化是不间断的,陆续螺旋形发展。不像以前的坦克大炮,研制完成后量产普遍推广列装,若干个后再搞一次性升级,这种模式行不通了。

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96式为何不能集成网络呢。早在1980年代初诞生的M1可以从模拟化平台转变为数字化平台,10多年后出现的96式反 ...
幻客 发表于 2014-8-13 22:19



        那是因为96在设计之初就没有把信息化考虑进去,别忘了96是谁的底子,当时就想着价格便宜量又足了。96就是改到死也改不出信息化,就好比F22改到死航电网络也改不成F-35一样。

    别说是96了, 99基本型的也是一个机械化装备,甲再厚,炮再猛,不具备信息化能力等于0, 而所谓的99大改则是全新研制的坦克, 和99基本没啥关系,  它从一开始就考虑接入网络了。

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96式为何不能集成网络呢。早在1980年代初诞生的M1可以从模拟化平台转变为数字化平台,10多年后出现的96式反 ...
幻客 发表于 2014-8-13 22:19



      提高一体化联合作战能力,作战平台必须从综合电子信息系统(这涉及平台所有的总成部件)建设入手,目前只有99A、04A等新一代信息化装备具备这种技术水平,96系和99均不能完全满足这一要求,即便改进也不可能达到,习总2013年12月27日提到过:“要重点加强新型作战力量建设,限期把老旧装备数量压下来,为新型作战力量腾笼换鸟”,即便你炮多犀利、装甲多厚、机动能力多强,改啥火控、改啥动力包,即便你扯上天,不具备信息化能力,等于是0,  59, 96都要全部淘汰, 99基本型也只是将就着继续用。  




之所以,大量59系还在现役,不是钱的问题,也不是产能的问题, 军队信息化建设早已提出:“省略一些不必要的环节,直接采用三步并作一步走,力求一步到位的超常规措施,舍低就高,删繁就简,减少过程性的步骤,锁定前沿目标,以换取时间,达到短期内赶上并与强国军队同步发展的目的”的口号,而达到与强国同步发展的装备,如99A、04A等装备,于最近几年才开始定型装备,待完全形成战斗力之后,必然是量产投入。







用最先进的99A不可能、也没有必要一比一换装现有59系、96系坦克,首先,陆军还将削减;其次,新一代信息化装备铺开后,陆军装甲力量将采用重点部署与弹性部署的形式,重点地区只会部署一定数量的一流水准重型机械化部队(99A、04A之流),其他地域将部署灵活反应的机动作战部队(8轮之流和履带高机动装甲装备之流),特殊地区还会增加部署登陆作战部队(两栖之流),形成“南北有别”“水陆并重”的多类型装甲兵作战力量体系是未来数年的目标。  也就是说,96式坦克会用类似斯特瑞克旅战斗队的信息化8X8轮式装甲车替换, 而履带高机动装甲装备则是最新装备的轻型坦克。







在一体化联合作战中陆军部队地位和作用将有所下降,其主要利用近距离的侦察监视与毁伤评估力量承担为远程精确火力打击(空军、二炮)提供战略战役侦察引导任务、利用其快速地面突击力量使敌暴露作战实力、对重要战略战役目标的占领稳定控制等任务。真正对抗敌重型装甲集群,能够发挥高精度、大威力等重头戏的是空军和二炮甚至海军,这一点是陆军兵器控必须清醒认识到的    这一段才是重点,在未来的国防建设中,陆军必定会让出老大哥的位置。将从主攻力量转变成空军地面引导队。 而未来的国防建设也必然全面向海空军和二炮倾斜

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96式为何不能集成网络呢。早在1980年代初诞生的M1可以从模拟化平台转变为数字化平台,10多年后出现的96式反 ...
幻客 发表于 2014-8-13 22:19



      。真正对抗敌重型装甲集群,能够发挥高精度、大威力等重头戏的是空军和二炮甚至海军   重点是这个  美军怎么走  我们就怎么走

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本帖最后由 @wmwx 于 2014-8-14 12:50 编辑

吹99式,被戳破了,接着吹99A式。
同样,吹96式,被戳破了,接着吹96A式。拉4辆96A式去俄罗斯和T-72竞赛,结果原形毕露,接着吹99A式。天朝某中将叫嚣1辆99A式秒杀(售价秒杀)3辆96A式,吹嘘前者造价是后者的3倍

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这次俄罗斯举行的世界坦克比赛,96A式只排到第八名,被老毛的T-72全面压倒。。。

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这次俄罗斯举行的世界坦克比赛,96A式只排到第八名,被老毛的T-72全面压倒。。。
幻客 发表于 2014-8-23 10:16



   
呵呵...之前在国内很多愤青论坛上,看到各种热血沸腾吹嘘96A的性能如何如何神话,如今我只能歪嘴一声冷笑,对他们说:“各位键盘党有想砸键盘的冲动吗?”

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俄罗斯的坦克大赛,第一阶段96A第八名,第二阶段第七名累积仍是第八名,第三阶段体力赛,既不是搬炮弹也不是换履带负重轮,居然做俯卧撑,拿了个阶段第一,立刻由第八名上升为前四进入决赛,很让人怀疑俄罗斯为了照顾天朝的“面子”故意为之。
四辆96A,2次抛锚,1次火控系统故障,可靠性真低的可怜。

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本帖最后由 幻客 于 2014-9-12 21:00 编辑

其实说笑了俄罗斯坦克两项是作秀表演,与当年北约的加拿大陆军奖杯、美国陆军现在的苏黎曼杯不能相提并论。老毛子比赛做了很多手脚保证它可以赢,不过呢96A可靠性太差点了吧,这种出分头的军事外交作秀无论如何都应该调配质量最好的硬件。

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2014年美国陆军机动年会正在本宁堡举行,在会议研讨中透露的一些关于装甲力量现代化的消息:

2017年投产的现代化艾布拉姆斯编号是M1A2SEPv3,不是M1A3。
史崔克火力加强有两部分:30机炮选择的是XM813(Mk44长炮管低后座力改良型),遥控武器站并集成标枪反坦克导弹(RWS-J)。
超轻型战车(ULCV)没有选定具体型号。
步兵负载运输平台还在2020陆军规划内,班用无人车?

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今年美日军的升雷联合军演,陆自特别重视首次派遣了10式坦克参与,东部方面队总监和第4师团副师长都一同到亚基马训练中心观摩。

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96A第一次抛锚是被俄罗斯的T-72碰瓷,自己再跑了一段距离就动不了要换车,俄罗斯的能继续跑。印度和科威特也曾发生了碰撞,但两辆T-72都能继续跑。96A第二次抛锚是在四国决赛,直线跑着就突然抛锚。96A火控系统故障则是在爬坡时,炮管没有上扬,直接撞到土坡上损坏。

俄罗斯为了照顾天朝的“面子”,做了更多的手脚。
体力赛做俯卧撑,“力保”96A进决赛。
主炮射击环节做手脚,T-72使用破甲弹/榴弹,96A使用穿甲弹。破甲弹/榴弹的精度低,射击准备时间长,穿甲弹正好相反,精度高,射击准备时间短。造成在主炮射击环节,96A更出彩的假象。在使用并列机枪射击靶牌,各国的T-72几乎都命中目标,96A三射一中,可以看出96A的火控系统非常烂。

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回复 533# 6p22

没有关系。GXV是科研项目,ULCV是OTS引进。

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2014年美国陆军机动年会正在本宁堡举行,在会议研讨中透露的一些关于装甲力量现代化的消息:

2017年投产 ...
幻客 发表于 2014-9-12 21:06



   
请教幻客兄:
1、史崔克集成标枪,是简单安装在武器站上,还是像布雷德利集成陶氏那样安装在发射箱中?待发弹是一发还是更多呢?
2、ULCV何时能选定型号?是装备什么部队呢?特种部队还是普通步兵旅呢?会装备多少辆?
3、步兵负载运输平台和SMSS有什么关系吗?

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RWS-J是单发标枪导,集成模式与班组武器差不多。

空降82打算装备3种新平台,轻型坦克是其中之一,但不是ULCV,而是MPF。
ULCV(超轻型战车)要求:可搭载9人步兵班,作战重量不能超过4500磅,火力为班组武器,车本身不需要集成通信设备而是靠步兵班自行携带无线电,C-130可以空投,CH-47可以内置,UH-60可以吊用,2016年引进。
LRV(轻型侦察车)要求:可搭载6人侦察班,500-600公里车程,C4ISR集成,火力为25或30机炮,C-130可以空投,CH-47可以内置,2020年引进。
MPF(机动保护火力)要求:能摧毁主战坦克,C-130空运(理想),C-17空运(基本),2024年引进。

JLTV达不到ULCV和LRV要求主要在于两点1)负载人数不够,JLTV设计为四人乘坐。2)不能CH-47机舱内运输。

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回复 536# 幻客


   
了解,非常感谢幻客兄!

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SMSS是洛马基于FCS MULE开发的步兵班设备运输车,是无人式。SMET是美陆军自己在搞的步兵班运输系统,下图的SMET-A设计概念是载人车,后部两个座位可以移动,装载或安装更多设备。

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康斯堡中口径遥控武器站集成到BIFV,照片中显示了XM813(Mk44升级版),30x173mm口径。

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康斯堡中口径遥控武器站集成到BIFV,照片中显示了XM813(Mk44升级版),30x173mm口径。
幻客 发表于 2014-9-16 23:39



   
BIFV又是什么呢?和AMPV有关吗?

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回复 536# 幻客

ULCV和LRV如果要求CH47能内置的话,不能太宽也不能太重。如果仅仅是82师装备,这个小东西单价低不了。

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本帖最后由 @wmwx 于 2014-9-19 22:02 编辑

RWS-J应该类似于这样。“保护者”可以中间安装.50,右侧安装.30或反坦克导弹。“保护者”30MM可以在炮塔左右侧各安装一枚反坦克导弹。


其实,一套“保护者”遥控武器站多少美元呢?美陆军定购了一万多套,真土豪。



ULCV(超轻型战车),可以选择拉长GD“飞行者”,弄个6X6“飞行者”。

LRV(轻型侦察车),这个也是,采用6X6“飞行者”,加强支架安装25MM遥控武器站,采用奥地利潘德II这类型的轻型遥控武器站。

MPF(机动保护火力),可以选择BAE以前推出的XM8(120),和M1通用弹药,而且车尾还有载员舱。
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XM8(120),105改120炮?增强了火力
最善应变者得生存

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重启M8AGS可能性极小。MPF最有希望者是史崔克MGS,CV-90-120,PL-01。

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M8平台已经不具备技术优势,在预算紧张的大背景下基本也没戏。上面三个平台之中,可能还是斯崔克MGS希望最大···
最善应变者得生存

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美军下一代中口径武器基本确定为30x173mm,排除了30x113mm。具体装置是康斯堡MC RWS,配置阿联特XM813。XM813是Mk44改良型,据称更换五个部件就可以把武器口径提升到40mm。不过美军公布的中口径武器发展路线图,是打算从30mm直接跨越到50mm大毒蛇III。

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老美当前最活跃的地面车辆发展领域是无装甲高机动的轻型轮式战术车,都要求能够CH-47甚至MV-22舱内运送。

空军PJ选择了HDT风暴作为GARRV。

特战司令部选择了通用动力飞行者同时作为GMV1.1和SOCOM ITV,后者能内置于MV-22机舱内。前者则可以根据需要在战地临时安装模式装甲来提高防护力。

陆军空降部队考虑引进ULCV和LRV,要求可以CH-47舱内运送。

以上这些都可以空投。

海军陆战队开始测试波音幽灵獾,是否能作为其下一代ITV,装备没几年的咆哮者ITV/LSV要淘汰了?另外波音这几年推出的技术演示平台都以幽灵命名,来突出其R&D单位幽灵工厂的品牌效应?

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波音从天上杀到地面了?和骡马死磕么?啥时候造船啊?

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正在进行的AUSA2014年会,陆军首次提出了未来战车(FFV),目前是ST而非采办项目。2016年决定是否转变为采办项目还是对布雷得利近一步升级。布雷德利现定的两轮ECP不在2016年决定范围,因为这两轮ECP只是对机械和网络进行有限改良。2016年决定则是是否研制全新FFV或者对布雷得利进行大幅度现代化,如果选择后者那么美军几十年内不再会有新的装甲战车项目了。2016年是美国会决定是否进行新一轮财政扣押,直接关系到军事现代化。
2017年投产的艾布拉姆斯ECP1改良的型号决定是M1A2SEPv3,不是M1A3。依据新公布的坦克现代化路线图,2021年实施的下一轮ECP才是M1A3。
美军宣布的另一重大决定是引进第四个史崔克DVH旅,大约360辆现役史崔克FBH改装而不是购买新车,便宜30%。这批DVH会采用460马力发动机,当前三个旅的史崔克DVH还是继续用老引擎,是否更换大功率引擎以资金情况决定。

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班组多用途设备运输车(SMET)技术不出大问题资金到位的话,2016-2017年引进。这种6x6无人车可搭载9人步兵班全套装备,总算能实现当年FCS无人车梦想了。

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回复 550# 幻客


   
请教幻客兄,2014年就快要过去了,JLTV以及Modular Handgun System仍旧没有选定型号吗?

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JLTV最后一轮招标是今年11月,对所有有兴趣的厂商开发,不限制于赢得EMD合同的三家。生产型号获胜者定于2015年7月宣布。

MHS也是明年宣布获胜方案。

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JLTV最后一轮招标是今年11月,对所有有兴趣的厂商开发,不限制于赢得EMD合同的三家。生产型号获胜者定于201 ...
幻客 发表于 2014-10-15 20:42



   
原来如此,看来还要等半年多才能见分晓,多谢啦!

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AUSA 2014展台显示的MCT30


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架置了中口径武器(30x117毫米M230)飞行者72,这是SOCOM GMV1.1选中的型号。很适合陆军LRV。
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不过,高机动敞篷式战术车竞争相当激烈,北极星推出了DAGOR也是参与这个方面较量的产品。
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GCV取消了,BAE却在展会上出示了其70吨重植入混合引擎技术的GCV雏型。

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AUSA 2014是啥时候在哪里举行的?对一般军事爱好者开放不?

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美国陆军协会(AUSA)每年在10月份举行年会和展览会,是北美地区规模最热烈的陆军装备军展,对所有媒体和个人开放,只要付款的话。会议期间还讨论美国陆军未来发展,邀请陆军高层人士参加。美国陆军还直接出资承担部分开支。国内外厂家展示其新产品新技术。

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刚搜了一下官网,发现2015年改成春季举办了,也不知道门票多少钱:
2015 AUSA Global Force Symposium and Exposition (formerly the Winter Symposium and Exposition)
Date:         3/31/2015 - 4/2/2015
City/State:         Huntsville, Alabama
Location:         The Von Braun Center

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AUSA每年要举办多次会议,你说的是其中之一。最重要也是规模最隆重的是10月举行的年会:AUSA Annual Meeting & Exposition

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GCV取消了,BAE却在展会上出示了其70吨重植入混合引擎技术的GCV雏型。
幻客 发表于 2014-10-17 01:44



   

混合引擎?类似于混合动力车?
BAE的GCV方案采用混合引擎只是为了省油?感觉电传动系统才是坦克装甲车动力系统的未来发展方向,有充足的电力供应满足未来的电磁炮、激光武器,保时捷博士的虎P坦克和象/费迪南战车真是超前于时代。


GCV的混合引擎
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不出意料,BAE赢得了AMPV合同。研发工程阶段获得将近3亿美刀,生产29辆验车(全部5种型号包括在内)。若顺利的话直接进入初产,价值可达12亿美元(289辆车)。

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回复 562# 幻客

这个已经拖了很久了,俺都忘了AMPV是啥意思了...

BAE赢得了AMPV合同的消息,有啥可靠的网站消息披露吗?

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回复  幻客

这个已经拖了很久了,俺都忘了AMPV是啥意思了...  

BAE赢得了AMPV合同的消息,有啥可靠 ...
@独孤求胜 发表于 2014-12-29 16:42



BAE公司官网上查询到。AMPV是针对ABCT装备的M113装甲车而言,涉及数量2800余辆。另外旅级以上单位(EAB)所装备的1900余辆M113,更换的决定在将来,不一定是AMPV,可能是多余的MRAP或者史崔克。

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BAE公司官网上查询到。AMPV是针对ABCT装备的M113装甲车而言,涉及数量2800余辆。另外旅级以上单位( ...
幻客 发表于 2014-12-30 02:29



     五种型号是哪五种   人员输送车 还有呢

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AMPV五型号:通用输送车,指挥车,120迫击炮载车,救护车,医疗车。

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ht tp://v.youku.com/v_show/id_XMzEyNDk5Njc2.html
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据说德国准备研发下一代MBT?
http://www.dsti.net/Information/News/92239

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