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澳洲国防部宣布了LAND400PHASE2项目首轮竞争结果:拳师犬、AMV35进入下一轮,LAV6.0、特雷克斯3出局。

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LAV6.0果然落选了.

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以色列推出了35吨级别的埃坦 Eitan 重型8轮装甲人员输送车

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以色列推出了35吨级别的埃坦 Eitan 重型8轮装甲人员输送车
装甲迈尔 发表于 2016-8-2 22:09


埃坦是当今西方8x8轮式装甲中防护性能最佳者,也是最重者,车重超过了拳师犬和食人鱼5。且又是直接与战利品主动防御系统集成,车体设计加入反IED。现在的问题就看IDF是否能获得足够资金来列装这款装甲车了,估计很难。那么多M113需要更换,光靠以色列基本的年度国防预算肯定不够。
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在不考虑主动防护技术的情况下, 不同装甲车的防护能力没多少奇技淫巧, 大体就是越重防护越好,然后就是看你的作战需求,对危险的评估,经费等等

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IDF在2005年左右就提出要学美军斯特瑞克旅搞轮式战车,停产梅卡瓦系列坦克,现在才初步有轮式战车成果,这个进度也是够慢的了

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回复 884# 装甲迈尔


   我想齐格飞说的是地面作战的趋势不是进一步加强装甲火力这些,大规模机械化部队碰撞的预想正在过时以及未来地面战向着更分散化和灵巧的方向转变确实是冷战后期美军和苏军的共同认知。

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之前消息,以色列要把库存梅卡瓦MK2翻新改造成APC。
这个Eitan埃坦8x8装甲车可能会流产,以色列实在没那么多预算自造新车,最终还得寻求外援,美援食人鱼Ⅴ,德援拳师犬。
F-35I项目占据大量资金,特朗普上台减少对以军援,以色列国防军可能与8x8装甲无缘。

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轮式装甲趋势是越来越大。看下图LAV6.0与食人鱼5的正面比较。通用动力应该用食人鱼5参与澳洲LAND400PHASE2竞争,但我也知道它的理由所在。食人鱼系列一直是针对欧洲市场客户,LAV系列则针对北美、澳洲等客户,两者虽源于同祖先,内部零部件供应链是不一样的。
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之前消息,以色列要把库存梅卡瓦MK2翻新改造成APC。
这个Eitan埃坦8x8装甲车可能会流产,以色列实在没那么 ...
@wmwx 发表于 2016-8-9 16:44


德国提供财经援助购买拳狮犬的可能性很小。以色列自费建造埃坦缺乏经费,如果申请美援补贴,势必部分生产组装得由美商进行。

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http://breakingdefense.com/2016/ ... rotected-firepower/
MPF的新闻,还在准备需求。预期数量是每个IBCT装14辆,加上国警队一共33个轻步兵旅,总计462辆。性能方面不追求超前技术,所以不会比M8强很多。
我看也不指望比MGS强。这个尺寸的战车想追求性能,只能像FCS一样靠主动防护了,但这个算有风险的技术,而且也达不到与坦克正面硬扛。MPF和MGS的着眼点应该是提供机动的直瞄火力。

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MPF的新闻,还在准备需求。预期数量是每个IBCT装14辆,加上国警队一共33个轻步兵旅,总计462辆。性能方面 ...
齐格飞 发表于 2016-8-13 16:15


那么就是每个步兵旅战斗队都要在建制内设轻装甲连。以前的计划是搞多干个兵力池性质的轻装甲连,战时根据需求分配给作战的旅战斗队。

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要是苏联没死的那么快的话,那么美陆军重型单位可能是换140mm主炮的M1A3+换35甚至50mm机炮的M2A3打头阵,M- ...
装甲迈尔 发表于 2016-7-23 17:14


如果苏联没死的话,1980年代五大金刚全部换新了,不存在M1A3,M2A3。

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MPF如果要成功,必然得在网络化模块化上下功夫。没准弄出两个型号,轻型的装备105配给82师可以空投,重型的增加模块化装甲配备轻量化120用于一般的步兵旅。

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DVH史崔克?增加底盘离地高度,貌似还有V型附加底壳,对比下图平底盘史崔克。
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本帖最后由 齐格飞 于 2016-8-14 03:09 编辑
MPF如果要成功,必然得在网络化模块化上下功夫。没准弄出两个型号,轻型的装备105配给82师可以空投,重型的 ...
@独孤求胜 发表于 2016-8-14 01:09



   没有一般的步兵旅,ICBT的建制是一样的,都以空中突击为标准,不仅限于XVIII军下辖的。所以旅级战斗队其实是分为:以直升机/空降机动的旅,以运输机战术机动的旅,和不以飞机机动的旅。机动力是个核心性能。

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现在没有空中突击的步兵旅,所有IBCT都进行直升机降训练。空降旅还是有的,ABIBCT建制与普通IBCT无异,但有额外的固定翼机空降训练。空降82师三旅,步兵25师第4旅,空降173旅,5个空降旅。

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我说的就是82师一类的空降师啊, 因为考虑空投, 所以不宜太重.

而一般的步兵旅, 反正主战装备直升机也装不下, 履带式的直射火力车辆可以重一点儿火炮口径大一点儿.

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不可能开发两种轻型坦克,最多是可以加装额外的模式装甲,机动性下降但防护性提高,作为交换。另外,breakingdefense忘记提到假若这个MPF成功,是会替换司崔克旅的MGS的。

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是啊不可能搞出两个底盘来也就是装甲模块化. 不知道火炮是否还是105? 如果是轻量化的120有没有可能? 这样的话直瞄火力弹药就统一了. 而曾经试验过的XM1111中程炮射导弹没准还能复活对步兵师的120火力做补充, 打击中近距离目标.

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轻型坦克即使可以解决120炮的后座力问题,其车内空间相对狭小,120炮弹装量要比105炮弹少许多。轻型坦克作为步兵火力支援平台,弹药负载量比威力更要考虑到,毕竟不指望它与主战坦克PK,也不是反坦克歼击车。

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本帖最后由 @killchicken123 于 2016-8-16 06:23 编辑

想起来当年的XM360的确很轻,装120mm的XM8也实验过,集成到神马程度是不是成熟,还符合不符合空投标准不清楚,但米帝搞一个120mm空降坦克也不完全是浮云。不过我看更本质的问题是:你干脆用多用途ATGM当直射火力行不行?这不用炮管发射。

要求上是最低C-17空投即可,也许改善空投的技巧比车辆本身更关键。

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回复 906# @killchicken123


   不必执着于坦克打坦克,或者战斗机打战斗机,或者军舰打军舰,这样的单项比拼。直瞄火炮的用途不止是打坦克,打坦克也不止可以用直瞄火炮。ATGM单兵可以发射,悍马可以发射,直升机可以发射,何必弄个20吨的战车。105mm炮必须要个20吨级别的战车才行,小车抗不了。

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ATGM车的缺陷是无法迅速多次装弹对付多目标,105突击炮/轻型坦克车内可以装数十发炮弹,可以连续发射。其次,直瞄准范围内炮射穿甲弹威力大于反坦克导弹。

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干嘛又要陆军的车迁就空军的飞机,空军应该升级运输机的空投系统,用C-17空投MPF战车。


其实MPF项目没必要配置105/120火炮,完全可以在“美洲豹”EBRC基础上搞出一款火力支援平台,换装美式50mm“大毒蛇Ⅲ”自动炮和标枪导弹,标枪导弹对付坦克,50穿甲弹对付装甲车,50空爆弹解决其余目标,而且空爆弹还可以防空。

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司崔克换炮设计细节图
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本帖最后由 @killchicken123 于 2016-8-17 02:23 编辑

18年装备一个旅以今天标准看是相当迅速了,前提是边测试边生产不出问题。
想起来这个级别的武装还是2人组员貌似是相当不常见,话说车长想要观察只能转整个炮塔?

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105直瞄准炮是一种有效的步兵火力支援平台,对于航空力量相对较弱的陆军非常合适。解放军大量装备此类武器。美军现在打算要这个,是基于可能面临的反介入/区域封锁作战环境,航空力量无法支援地面部队,就的靠自己解决。

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18年装备一个旅以今天标准看是相当迅速了,前提是边测试边生产不出问题。
想起来这个级别的武装还是2人组员 ...
@killchicken123 发表于 2016-8-17 02:20



   M1126 Stryker在没装遥控炮塔前车长也要观察周围,有一圈潜望镜

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干嘛又要陆军的车迁就空军的飞机,空军应该升级运输机的空投系统,用C-17空投MPF战车。


其实MPF项目没 ...
@wmwx 发表于 2016-8-16 21:23



   当年雄心勃勃好高骛远的FCS MGV,也不过是20吨级别的车族,C-130空运,没有说追求吨位。后来实现不了放弃所有未来科技,以货架商品替代,结果就是Stryker车族。

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司崔克早于FCS,两者均是当时陆军参谋长新关倡议提出来的。司崔克当时命名为过渡装甲车(IAV),意思就是不打算常用,作为FCS MGV服役前的过渡品。1990年代晚期到整个2000年代,美陆军研发投资将近400亿美元后来放弃。如果这些钱直接购买OTS,至少可以全面更换IFV了。

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PLA目前装备的轻型坦克,突击炮类

ZTS-63A水陆坦克,85毫米
ZTD-05水陆坦克(履带ZBD-2000底盘),105毫米
ZTL-09轮式突击炮(8x8轮式ZBL-08底盘),105毫米
PTL-02轮式突击炮(6x6轮式ZSL-92底盘),105毫米

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在俄军空降部队已经开始引进2S25 125mm自行火炮/轻型坦克的现在,阿米总得有点急迫感吧。。。

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TOW现在已经落后了,没有发射后不管能力,标枪倒是不错,但是射程一直不够,无法完全取代前者,据说是CLU上面的热像仪探测距离不给力?

这样说来MPF还是要兼顾反装甲的作战

一般认为,北约105mm炮搭配M900穿甲弹,最多能啃动T-72B一类的坦克正面,考虑到现在连真主党武装都能用上T-90的年代,还是上120mm更保险

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发射后不管是操作简便,不代表集中率高。人在回路也不是完全是缺点啊。
标枪公开射程是2.5公里,导弹实际可以飞4公里,与TOW2也差不多了。只是CLU火控不给力,无法达到导弹所能飞到的航程。
M900对于105炮而言是足够用了,如果真有必要,可以把最新的AKE技术移植到M900,本来嘛M900就是M829缩小版。

美军搞技术储备,ATGM存在LOSAT、CKEM、TOW-F&F,以及射程达到目前双倍的增程TOW。这些东西只要大战争爆发就可以比较快的引进装备。平时缺钱,这些东西不是优先考虑对象。

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本帖最后由 @killchicken123 于 2016-8-21 12:15 编辑

毛子的2S25一共生产了几十辆我想象不出这车有多成功,MGS产量都比这多。按照米帝的Combat Vehicle Modernization Strategy空投MPF质量最多能撑到24t, 120mm还是有希望的。

TOW作为经济适用的ATGM我觉得问题不大,毛子为了节约成本就从来没尝试过真正的fire & forget,实用中也是对步兵价值比较大。而且人手遥控对于hull down和低红外对比目标也有优势,再加上引导头冷却需要时间,也不像其它应用能几乎无限制的维持冷却,限制还是不少。问题是TOW为了严格维持人手装填的质量威力恐怕有所不足。

标枪的瓶颈是CLU还是引导头?我怎么想都觉得是相对低性能的引导头影响锁定距离啊。

想要全能见佛杀佛的ATGM还是要做到地狱火的质量。

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AUSA2016年会
通用动力展示的鹰鹫坦克,参与MPF竞争,作为BAE的ELT竞争者?装120坦克炮。

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BAE展示了AMPV生产型,以及基于AMPV底盘的布雷德利技术雏形?看到没,AMPV不完全是现役布雷德利车型壳子,是有所改装的,车身加长增加到7对负重轮?
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TOW现在已经落后了,没有发射后不管能力,标枪倒是不错,但是射程一直不够,无法完全取代前者,据说是CLU上 ...
装甲迈尔 发表于 2016-8-18 22:28



   有没有人跟我一样觉得,美俄两国的主力反坦克导弹都得是线控的?好像以前很多武装直升机上的反坦克导弹都是线控制导的??
原因会不会是,很多反坦克导弹能真正派上用场的时候,一般都是核大战的时候?

不知道有没有人研究过,所谓的发射后不管,在核战条件下到底靠谱不靠谱?

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本帖最后由 @独孤求胜 于 2016-10-5 22:06 编辑

回复 921# 幻客


果然如俺估计的有人用上120的主炮了. 这样也便于Army统一弹药.

GD的这一款坦克, 动力装置是前置的吧? 底盘是哪一款装甲运兵车的变种?
和一般的坦克比炮塔位置太高了, 用120炮的话容易失稳吧? BAE那一款不晓得长什么样子.

刚刚搜了一下, 发现GD的这个MPF只能算是个演示项目, 号称表明GD能够用现有平台和技术迅速攒出一台符合Army要求的装备: 电子设备用M1的, 底盘用Ajax的, 火炮虽然还是120mm但用的是FCS的技术.

全重控制在28吨, 看来只能塞C17里了. 问题是能空投么?

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回复 923# @terminator

当前生产型TOW,已经是RF无线电信号代替了线导,但还不是发射后不管,导弹击中目标前发射员必须瞄准目标。西方标准的第三代反坦克导弹,变成了发射后不管。但到了最新的第四代,又增加了人在回路。

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本帖最后由 @killchicken123 于 2016-10-6 09:57 编辑

质量不及格啊,就算按照中期计划空投的质量也不过是24t封顶,Scout SV缩短削皮伎俩都用上也砍不到这个质量,最少也要用无人炮塔减重。不过这么说MGS基本上可以说是满足不了可能的MPF需求了?

目前拿出来对应MPF要求的没一个是现成的OTS车啊

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AUSA2016年会
通用动力展示的鹰鹫坦克,参与MPF竞争,作为BAE的ELT竞争者?装120坦克炮。
幻客 发表于 2016-10-4 22:59


这个技术演示平台的炮塔是M1坦克炮塔的简化轻装版,从22吨降低到8吨。主炮也不是M1所采用的M256,而是FCS采用的XM360,只有1吨左右重量。MPF好像不再强调可以空降了,因为要推广到所有IBCT,而不是仅仅限于空降部队。MPF全重限制调整到32吨,还是比较合理的。另外,MPF是履带底盘,可以踩过大体积的地面障碍物。

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回复  @terminator

当前生产型TOW,已经是RF无线电信号代替了线导,但还不是发射后不管,导弹击中目标前 ...
幻客 发表于 2016-10-5 20:39



   或者我应该换种问法,是不是各大西方国家对未来战争中大规模采用战术核武器的预期下降了很多?
还是说无线电信号制导经过这么多年的发展,已经具备在核条件下使用的能力?

还是说,信号制导依然不能在核条件下使用,但是“人在回路上”模式却可以经受住核条件的考验?

不知道用RF制导,有没有经过核条件下使用的要求或者相应的论证呢?

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MPF武器确定在50~120毫米口径,也就是说大毒蛇50也是可以考虑的。
当前只有法国研制的MMP算第四代反坦克导弹标准,它有发射后不管,发射后锁定(用于非直接瞄准目标),人在回路三种模式,采用非制冷红外和低光电视双模制导。

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MPF武器确定在50~120毫米口径,也就是说大毒蛇50也是可以考虑的。
当前只有法国研制的MMP算第四代反坦克导 ...
幻客 发表于 2016-10-7 20:37



     AMPV和JLTV还有布雷德利ECP现在进行到哪个阶段了。  JLTV的正式编号是M多少?
   斯特瑞克换30炮工作做的如何

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MPF武器确定在50~120毫米口径,也就是说大毒蛇50也是可以考虑的。
当前只有法国研制的MMP算第四代反坦克导 ...
幻客 发表于 2016-10-7 20:37



     美军现在没有新一代反坦克导弹项目?标枪和陶还要接着用?

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没有新一代反坦克导弹项目。
JLTV今年第四季度开始交付使用,还没有公布M制式编号。AMPV首批试样用途车也在年底前交付。布雷德利ECP目前是处于ECP1阶段。史瑞克换30炮首先装备驻欧第2骑兵团,2018年。

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没有新一代反坦克导弹项目。
JLTV今年第四季度开始交付使用,还没有公布M制式编号。AMPV首批试样用途车也在 ...
幻客 发表于 2016-10-7 22:13



     那M1A2SEPV3什么时候交付? M109A7火炮交付两年形成战斗力了吗

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没有新一代反坦克导弹项目。
JLTV今年第四季度开始交付使用,还没有公布M制式编号。AMPV首批试样用途车也在 ...
幻客 发表于 2016-10-7 22:13



      不是有IAW肩射武器项目?进展如何   古斯塔夫M4无后座力炮有没有打算引进

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不是有IAW肩射武器项目?进展如何   古斯塔夫M4无后座力炮有没有打算引进
美国及其盟国 发表于 2016-10-7 22:18


我说的是专用反坦克ATGM导弹,你说的这些不能算,最多只能对付轻装甲目标。

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我说的是专用反坦克ATGM导弹,你说的这些不能算,最多只能对付轻装甲目标。
幻客 发表于 2016-10-7 22:27



   IAW算什么?火箭筒?

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火箭筒,无后座力炮,步兵支援武器。。。

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火箭筒,无后座力炮,步兵支援武器。。。
幻客 发表于 2016-10-7 22:31



      WINT网络接下来怎么发展?联合战术无线电似乎又死灰复燃重新启动了?

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WIN-T2要推广,WIN-T3无法确定。JTRS本来就没有完全死,不过就是分割为多个无线电项目。

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M1A2SEPv3定于2017年投产,M109A7明年应该完成装备第一个炮兵营形成初战能力。

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M1坦克现代化还有一个并行项目APS,这个不包括在ECP。

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M1A2SEPv3定于2017年投产,M109A7明年应该完成装备第一个炮兵营形成初战能力。
幻客 发表于 2016-10-7 22:36



    14年AHW高超音速导弹试射失败后不是说2017财年再次试射吗?现在已经是17财年了,有没有时间表?如果成功什么时候列入采办

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M1坦克现代化还有一个并行项目APS,这个不包括在ECP。
幻客 发表于 2016-10-7 22:38



      美军似乎对主动防御系统还是不感冒,没有要装备的意思?另外布雷德利没有换炮计划很让人以外。25毫米火炮面对美洲狮等新一代步战很难打穿,既然斯瑞克有换30炮计划  布雷德利可以顺势换了还能简化后勤

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APS发展速度加快了,很可能会列装。这个主要是在东欧面临俄罗斯威胁的因素。
老美还未决定下一代IFV到底是全新车还是布雷德利进一步升级,如果选择后者自然会更换武器,如果选择前者就没有必要了。
AHW好像今年年底或者明年初测试,弥补2014年发射失败,那次失败是火箭报废,没有涉及到滑翔器载具。

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APS发展速度加快了,很可能会列装。这个主要是在东欧面临俄罗斯威胁的因素。
老美还未决定下一代IFV到底是 ...
幻客 发表于 2016-10-7 22:45



   AHW是高超音速滑翔导弹,类似中国WU14?   美军似乎准备用潜艇发射,不知道是弗吉尼亚还是哥伦比亚。每艘潜艇搭载多少?  16财年之后美军明显加快了高超音速导弹的研发进度。洛马刚获得高超音速巡航导弹合同

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APS发展速度加快了,很可能会列装。这个主要是在东欧面临俄罗斯威胁的因素。
老美还未决定下一代IFV到底是 ...
幻客 发表于 2016-10-7 22:45



     年底的AHW试飞是否装载弹头?还是仅仅飞行试验

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AHW是高超音速滑翔导弹,类似中国WU14?   美军似乎准备用潜艇发射,不知道是弗吉尼亚还是哥伦比亚 ...
美国及其盟国 发表于 2016-10-7 22:53



洛马那个合同去年也有,前年也有,谈不上加快,按部就班
倒是AHW进展很慢,打一次隔三年,还不是因为滑翔体有问题

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洛马那个合同去年也有,前年也有,谈不上加快,按部就班
倒是AHW进展很慢,打一次隔三年,还不是因为 ...
齐格飞 发表于 2016-10-8 06:15



   14年爆炸据说把发射场炸了,一修修三年。滑翔体一直没问题,11年试射成功,14年是火箭的问题和滑翔体无关

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回复 948# 美国及其盟国


   说明超级不重视,不积极,不当回事

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32t等同于彻底放弃空投了,我以为MPF要求是以解决空投抢机场为核心展开的。没这个需求临时混个M1连进IBCT就完了。还是有信心让SOF和Ranger落地守住机场几个小时就能让C-17突击降落部署MPF? 32t的好处倒是对IED和直射的中口径动能弹的防护都都能有显著提高。也说不好深入敌后的空投和传统的两栖突击一样在高端对手面前都是技术上的死路,根本不应该尝试。

虽然不是说中口径自动炮和ATGM就一定不好,但BAE和GDLS目前都赌了不完全OTS但子系统相对成熟的120mm履带车。顶着50mm炮和ATGM,没有载员能力的火力支援AFV我还真有点想象不出来。如果专注MPF的要求那底盘应该不是用传统IFV衍生的才对。这样推倒重来的车是不是对于MPF这样规模的项目风险上有点消受不起?

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本帖最后由 @wmwx 于 2016-10-10 00:27 编辑

XM8底盘,换装火力“50大毒蛇Ⅲ+ATGM”,对于MPF项目也很合适。

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AHW是高超音速滑翔导弹,类似中国WU14?   美军似乎准备用潜艇发射,不知道是弗吉尼亚还是哥伦比亚 ...
美国及其盟国 发表于 2016-10-7 22:53



   那啥潜射版的HGV,据说美帝以前拿三叉戟的改版试验过还是研发过??

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那啥潜射版的HGV,据说美帝以前拿三叉戟的改版试验过还是研发过??
@terminator 发表于 2016-10-10 19:52



     有一个三叉戟装常规弹头的项目,后来死了。还有一个潜射中程弹道导弹,后来也死了

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常规三叉戟导弹(CTM),潜射中远程弹道导弹(SLIRBM)均是技术演示项目,非采办项目。CTM进行过实弹测试,经费是被国会砍掉的。SLIRBM在完成发动机演示后就取消了。此两个项目被取消的主因是因为这些弹道导弹飞行轨迹无法区别是常规弹还是核弹。AHW就没有这种顾虑了,第二次AHW发射失败是火箭运载体问题,用的是退役多年的海神潜射弹道导弹改装。AHW如果正式采纳,将会采用全新的火箭载体。

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常规三叉戟导弹(CTM),潜射中远程弹道导弹(SLIRBM)均是技术演示项目,非采办项目。CTM进行过实弹测试, ...
幻客 发表于 2016-10-11 20:58



     AHW是当前技术最成熟,最有可能率先投入实用的高超音速项目了

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回复 954# 幻客

AHW为啥就没有这种顾虑了?

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回复 956# @独孤求胜

弹道导弹是垂直发射,尽量攀升到最高点,弹头再回落进入大气层。AHW是倾向目标方面的斜角发射,攀高点较低,然后通过弹头高速滑翔器飞行。这样一来很容易辨别携带核弹的弹道导弹还是携带常规弹的高速滑翔器载具。

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回复  @独孤求胜

弹道导弹是垂直发射,尽量攀升到最高点,弹头再回落进入大气层。AHW是倾向目标方面的斜 ...
幻客 发表于 2016-10-12 20:46



     年底的AHW试射装载弹头吗?能爆炸?

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回复  @独孤求胜

弹道导弹是垂直发射,尽量攀升到最高点,弹头再回落进入大气层。AHW是倾向目标方面的斜 ...
幻客 发表于 2016-10-12 20:46



   原来的HTV-2美帝总结为“成功”还是“失败”呢?现在有没有什么下一步的进展?隔壁超大上有很多人说TG的高超音速风洞进展远超美帝,不知道有没有这回事?

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本帖最后由 齐格飞 于 2016-10-13 03:49 编辑

回复 957# 幻客


这个也不一定,真需要做先发制人打击时,潜射弹道导弹可以靠近打低平弹道,预警时间短
同时,AHW这样的武器精度够高后也可以用于先发制人,打击核弹井,甚至中途改变弹道
不管是哪种情况,被攻击方都得考虑要不要提前发动核反击,两者一样危险

触发核战是PGS各种方案一直没有被特别积极的发展的一个主要顾虑
当然,将昂贵的常规装药的PGS用于核战前的先发制人打击很可能原本就是计划中的,只是不好明讲

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我觉着也是, 任何常规载具只要足够大, 其实都可以带核弹头.
AHW本来最后要移交Navy的, 但是海军不是很积极的样子, 估计也和这个有关.

我们这不是讨论军车了吧?除非AHW可以车载...

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好吧我们还是重新回到军车的讨论上来吧:

US Army kicks off competition to upgrade workhorse FMTV trucks

The US Army on 13 October solicited proposals for a competition to upgrade 2,400 platforms for the service's Family of Medium Tactical Vehicles (FMTV) programme.
Oshkosh took over the FMTV programme in 2010 after winning an initial 're-buy' competition against incumbent BAE Systems, and now the army is again seeking bidders for another re-buy.

Scott Davis, programme executive officer for Combat Support & Combat Service Support, told reporters on 4 October that the army hopes to get better ride quality and performance to accommodate heavier armour, and will look for better power generation and an added electronic backbone.

The request for proposals (RfP), published 13 October on the Federal Business Opportunities website, said the FMTV A2 programme would seek "to integrate higher capacity suspension, wheels, and tires; integrate underbody protection; increase engine power; integrate higher capacity alternator; integrate data bus upgrade; and integrate safety enhancements".

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奥什科什不是已经垄断了Army的军车业务么? 这个项目什么意思, 是不是有点脱裤子放屁的样子?

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好吧我们还是重新回到军车的讨论上来吧:

US Army kicks off competition to upgrade workhorse FMTV tru ...
@独孤求胜 发表于 2016-10-16 00:26



   

FMTV源自奥地利施泰尔公司的一款载重卡车,被美陆军选中FMTV项目。美国政府买下FMTV项目的生产权,想给谁生产就给谁。FMTV升级项目FMTV A2重新招投标,现有生产线由奥什科什负责。
据说,美陆军有意向奥什科什买下JLTV生产权。

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施泰尔在2003年就并入通用动力了,现在属于通用动力欧洲作战系统分部。
FMTV原型是施泰尔12M战术卡车,在美国本土组装的承包商一开始是斯图沃特&斯蒂文森,2006年装甲控股公司购买斯图沃特&斯蒂文森,2007年装甲控股又被BAE收购。2009年FMTVA1招标,奥什科什击败BAE和航星,拿到了生产权。
从商业角度而言,奥什科什不会轻易出手JLTV生产权,等于自断财路啊。
前几月传出JLTV充当LRV,但前不久AUSA年会上陆军又辟谣说还没有最终决定。

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