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40CTAS是英法共同合资搞的。英军下一代侦察车FRES-SV(SCOUT)也是配置该武器。
个人不看好EBRC,既然已经有了8x8 VBCI,干嘛还要另起炉灶6x6轮式装甲呢。无论负载还是机动,6x6肯定不如8x8。

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耐克斯特集团的XP2是不是EBRC的最终型号?
FRES-SV选择了通用动力ASCOD II方案,但换了一个可以搭载CTAS40的洛马设计新炮塔,火力非常强大。CTAS40也将用于武士IFV升级版。相比较而言老美GCV设计还是偏向25毫米,呵呵。

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XP2是取代6X6轮式VBL的吧,属于装甲人员输送车,EBRC本来就是侦察车项目,不能搭载步兵
装甲迈尔 发表于 2012-10-30 23:19


VBL是4x4的装甲化战术车,与装甲悍马UAH属于同档次的,与XP2相差甚远。XP2是Nexter用来参与竞争VBMR和EBRC的,我觉得这两个型号很可能会采用同一底盘,系统车族的概念。VBMR装备中型部队的运兵车,取代VAB。EBRC是侦察车替换ERC-90和AMX-10RC。
法军也面临军费压力,AMX-10RC能否会被全面更换还不好说。ERC-90是侦察车,与EBRC有直接关系。AMX-10RC则是突击炮,用途不是完整一致。

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比较一下英法美德四国陆军关于重中轻部队车辆现代化

重型部队。
英军:升级版武士,履带底盘
法军:VBCI,8x8轮式底盘
美军:GCV,履带底盘
德军:美洲狮,履带底盘

中型部队
英军:FRES-UV,8x8轮式底盘
法军:VBMR,6x6轮式底盘
美军:史崔克,8x8轮式底盘
德军:拳击手,8x8轮式底盘

轻型部队
英军:猎狐犬,4x4轮式底盘
法军:VBL,4x4轮式底盘
美军:JLTV,4x4轮式底盘
德军:鹰IV,4x4轮式底盘

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本帖最后由 幻客 于 2018-9-16 09:18 编辑

12月5日法国国防部兵器总局与奈克斯特/雷诺/泰雷兹为首的工业团体签订了价值50亿欧元的合同投资蝎子项目,引进ECBR和VBMR。ECBR起名为美洲豹,是6x6轮式装甲战斗车,取代AMX-10RC、ERC-90。VBMR起名为格里芬犬,是6x6轮式装甲战术车,取代VAB。美洲豹采购目标为248辆,25吨负重,3名车组人员,2名炮手(40mm机炮),搭载MMP反坦克导弹。格里芬犬采购目标为1722辆,24吨负重,2名车组人员加8名乘员,12.7mm重机/40mm榴弹机枪遥控武器站。

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虽然均是6x6轮式设计,ECBR与VBMR采用不同于底盘布局,两者不是通用化的。VBMR外型更像近年来流行的排雷车。

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轮式装甲发展趋势是越来越大。EBRC美洲豹居然比8x8的VBCI还大一个块头。炮大,炮塔大,传感器大,500马力引擎比升级斯崔克DVH的450马力还高了很多。
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