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零式飞机是一味追求远航程、高机动性,牺牲装甲和通讯设备,不考虑人员安全性的机械产物,在战争前期占据了优势,而到后期已经变成空中的”火鸡“。美国国家地理杂志专门制作了一期关于太平洋战场上日美两个飞行高手对决的节目,里面主要介绍了双方使用的战术和装备,特别是双方在装备上的差距。零式飞机的机动性要比F4F野猫要强,但是在火力和装甲上较弱。
百度百科上介绍的零式:
武器:
20mm1-2门。如只装设1门时必须追加7.7mm机枪2挺。携带弹药量20mm机炮1门60发、7.7mm机枪1挺300发
通讯能力:
电报300海里、无线电通话30海里
而F4F的武器: 6挺0.50英吋机枪

零式飞机没有给飞行员以装甲防护,通信设备也很简陋,有的甚至直接拆掉。而F4F的飞行员座椅两侧和后部都有装甲,对油箱也进行了防护性设计。美国海军的F4U海盗在1943年2月13日奇袭布加因维尔岛的行动中首次参战,与战争中后期的美国战机一样,F4U海盗高空性能出色、结构坚固、重火力,特别注重对飞行员和油箱的保护。而美国海军的F6F地狱猫在1943年9月1日首次出战,当日就击落了日军一架二式大艇 。1943年11月11日,F6F与F4U的混合编队在拉包尔上空与日本战斗机队进行了猛烈战斗,击落了近50架日军飞机。F6F安装有防弹玻璃,要害处都有装甲,提升了飞机受损后的生存能力。F4F的火力也比零式强,在一对一对决中,F4F被零式咬尾,身中数弹仍然坚挺,而零式只要机身中弹就会容易燃爆,更惨的是飞行员,简直是肉蛋。据战史记载,日军飞行员在太平洋上只要被击落,都算是阵亡了。

假如连零式都造不出,那么像F4F这样的就更不用考虑了。
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引进技术应该有个吸收消化的过程,只是买了设备,别人肯定不会提供技术的,什么都给你学会了,人家怎么挣钱啊?
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