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今年的印度雨季降水猛,洪水范围大而且淹没范围遍及尼泊尔印度孟加拉三国,整个西里古里地峡区域几乎一片泽国,另一方面印度的金融中心孟买也遭遇百年不遇的暴雨和洪水,现在雨季(延续到9月10月)洪水刚开始就是这样,后面可能还有孟加拉湾的热带风暴来袭,参考飓风哈维给美国德州的历史性大降水,今年全球热带风暴带来的降水肯定偏多,印度看来还是预估了一下发现西里古里地峡区的后勤补给会出问题,所以才暂时收敛一下。

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此次锡金边境危机虽然和平解决,但印度仅承诺脱离接触,按照多卡拉山口印度一侧的卫星图(下图),图中左方是印度的边防公路和补给站设施,并有道路通往右下角的一处边防前哨站点。印军在这一区域的局部优势还存在,所以还不能说印度“服软了”。




因此还是有必要推演一下印度在锡金亚东边境进行“大打”,或在洞朗吃点小亏之后进行“大打”的情形。

我个人按其严重程度分A、B两种情况。

A,印军全线越过锡金亚东边境,占领县城下司马镇并试图向帕里堆纳方向推进,要做到这一点,印度33军要动用2~3万精兵翻过锡金提斯塔河与亚东康布麻曲的分水岭,下司马镇所在的春丕峡谷山高谷深,再多的部队也很难展开,另外,提斯塔河与康布麻曲的分水岭是海拔4K~5K大致北南走向山脉,其中只有乃堆拉山口以南的部分大部低于5K,可供大部队通过,高于5K的部分估计只有藏印边境警察部队这样的藏独分子作有限骚扰用途,无法接近帕里堆纳的我方补给线

即便是乃堆拉山口以南的部分,也是大部分在4.5K以上,印度一方通往这些区域的盘山公路只有两条,而且是依非常险峻的山体修筑,下图这样连片的弯道边坡不计其数,图中的海拔我个人估计不超过4K,那么4.5K以上的路况恶劣程度可想而知,更何况乃堆拉山口印方一侧是面向西南的迎风坡,不但降水降雪多,雪线高度也大大低于我方一侧,按我对青藏高原高海拔路况的理解,这类连片4.5K以上的弯道边坡一旦被火箭炮覆盖,基本上是不可能在短期修复的。




印军要保住补给线就必须压制我方在帕里堆纳一线的火箭炮,但印度自己的炮兵很烂,比炮肯定输,因此就要动用百架以上的作战飞机来压制我方的火箭炮,但帕里堆纳在我方纵深,印军飞机不可能象卡吉尔战争那样在边境上空投弹,必然要深入我领空或在不丹上空方有机会。而帕里堆纳一线海拔4K以上,部署在这里的防空导弹,即便是灵活机动中小型的车载防空导弹,也照样能打下万米飞机,印军飞机会打一架少一架,而且印军深入我国领空空袭我方公路沿线目标,这必然引发我方用地对地导弹和云南西部的空军来攻击印度东北部的纵深补给基地,这还没算西线克什米尔我方和巴方给予印度的攻击。

印度人敢这样豪赌的扩大战争吗?中印锡金亚东边境,是1890年中英藏印条约白纸黑字写明的,连边界从哪个山头开始,沿什么分水岭走向都详尽说明,因此历届中英印政府都予以确认,这比中印边界其他地段只有口头协议,台面下协议或干脆只有停战协议要好的多,清晰的多,如果撕毁这样的条约,那其他中印边界上印度的既得利益,可能马上被中方完全推翻,所以我说印度要豪赌一下,或者三思而后行。

参考印度的其他边界问题,连印度自己都不予承认的巴控克什米尔尚不敢大举派空军攻击,亚东一线要面对更强大的中国,豪赌冒险来破坏一条双方都大部分确认的边界,那就肯定是G点被人家攥在手里了。

B,基于上述推演A中列举的种种不利因素,印度不打算冒险全面撕毁1890年中英藏印条约对锡金亚东边界的确认,但只是利用条约中部分条款和字眼的异议来发难,比如对提斯塔河与亚东康布麻曲分水岭定义的解析,或者利用不丹并非1890年条约缔约方这一点来索取洞朗一线的控制权。这样印军大概会动用一个旅到一个师的兵力,越过乃堆拉山口以南的分水岭,占领洞朗地区在康布麻曲西岸的部分,可能还会占领下亚东以南的部分我国领土作为缓冲要挟。

但印军这样的行动会遇到和推演A相同的补给线问题,而且由于印军没有占领春丕河谷,我方部署在河谷内的自行火炮和其他重炮,即便不打印度境内的目标,光打分水岭我方一侧即可切断印军补给线,占据洞朗地区康布麻曲西岸的这部分印军,也会被火炮压得抬不起头。

这样就又回到了 比炮---动用空军----战争扩大化的怪圈之中。只是推演B的冲突烈度会远小于推演A,双方只聚焦在锡金亚东边境,印度空军的打击重点从我国纵深移到了春丕河谷,使到印军飞机可能不用越境就发起攻击,但印军的ISR远不如美军,对春丕河谷这样的气候多变的高峻深谷有多大侦察能力?这是个很大的疑问。

印军也可以只动用团营级的兵力来占领洞朗地区的高海拔部分(比如4K以上),这样政治上和外交上的风险最小,但从军事的角度则最臭最倒霉,原因就不用我说了。

当然,印度还可以后现代一点,干脆学美军玩垂直补给,动用上百架直升机为印军空运,只是春丕河谷地势险要飞行气象恶劣,即便4000米等高线上的谷宽也不足5公里,河谷中可供直升机起降的平地屈指可数,随时可能被我方炮火覆盖,康布麻曲东岸还会有我方战斗人员用肩扛式导弹瞄着,印度要准备好耗掉一大票直升机和直升机乘员了。
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当然,还有一个推演C:印度决策层觉得大规模进攻春丕河谷不划算,而只想利用现在占有的一点点分水岭地块来和我方长期对峙(也就是说,现在退兵,以后找个借口又来一次越界侵占)。以便向美日表明自己有在中国西线对我方构成牵制的能力,以便骗一点美日的援助,同时阻止我方在洞朗高原建立足以威胁的军事据点,从而达到印度自以为最大的效费比。

这种情况会类似于锡亚琴冰川的对峙,规模和难度都小于锡亚琴冰川,但也不能说容易,冬季印军通往多卡拉山口的补给线几乎全在雪线以上,而且位于迎风坡,遇暴雪是分分钟可能雪崩的(人为和自然的都有可能)。基于洞朗高原极为重要的军事价值,我方也要做好有可能出现长期对峙的准备,但不应只着眼于洞朗高原上的对峙,因为这里是只针对印度东北部的战略要害而言的,只针对这里印度肯定会死扛到底。

要迫使印度在洞朗高原问题上彻底让步,就必须使其认识到印度自身还有更大的战略弱点被我们抓在手里。比如克什米尔问题,印度在克什米尔可谓东西两线守敌,克什米尔--阿里边境线上的印军补给远不如锡金边界,而且克什米尔--阿里边境线没有国际认可的条约约束,印度在克什米尔民众中的声望极差,近一年多来克什米尔地区示威暴乱持续不断,所以我方如果在克什米尔--阿里边境的部分要点向印度施加压力,国际上联手巴基斯坦,使到印度在克什米尔问题上陷入被动,至于其他印度的诸多弱点,可以按照克什米尔问题类推,就看我们能把有多少印度的把柄抓在手里了。

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本帖最后由 天生桥 于 2017-9-15 11:51 编辑

1890年中英藏印条约签订的时候,整个印度次大陆都在在英国控制下,没有现在这样复杂的地缘政治形势,印度决策层现在对1890年条约的态度究竟如何,这是外交和情报部门应重点摸清的问题,但从军事的角度看,印度东北部的战略最要害点,以无论是以现在和将来的军事技术,都被洞朗高原掐在手里。

以前大家都把目光聚焦在藏南问题,我一直不认为藏南和藏南面临的阿萨姆对中印双方有至关生死的价值,但这次洞朗和洞朗面临的西孟加拉提斯塔河东岸的部分,就真的可以事关国之生死了,以前青藏铁路和日喀则铁路还没修,日喀则--江孜---亚东公路的路况也不佳,我方在亚东边境很难取得优势,现在的情况就完全不同,亚东春丕河谷如同匕首一样伸入喜马拉雅山南麓,是喜马拉雅山脉上仅有的几个南北走向的4K山口(4K海拔意味着可供大部队翻越),自古是兵家必争之地。

虽然印军此次退到了分水岭以西,但他们多年来修筑的基础设施还在,所以不能说锡金边境一线就从此太平无事,我方的地利虽在,但基础设施尚待完善,如何充分利用好亚东山口我方的地利,还有1890年条约对边界的清晰界定,同时抓住印度的要点和关注点,使到中印之间在外交政治军事上互动大局向更有利于我方的态势发展,这就是更大和更泛阔的话题,不如在任兄那个不战而屈印度之兵的帖子中再讨论罢(如下)。
http://forum.defence.org.cn/viewthread.php?tid=67925&highlight=

这个帖子中只就军事上的可能性推演一下。

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回复 10# renfeng


   安倍刚刚在印度签了高铁协议,还有一大堆援助,莫迪的腰杆硬了些。

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