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【建议】建立空中突击师的条件已经基本成熟

个人以为,直升机也应该像坦克一样集中使用才会产生最大的效益。。。但是我军直升机长期以来数量严重不足。。。但是目前,我军陆军直升机数量已经突破1000架,我认为我军组建空中突击师的条件已经基本成熟。。。

应该把分散于各个集团军的直升机部队集中起来,组建1-2万人,直升机数量500-600架的空中突击师,包括攻击直升机、通用直升机、运输直升机以及电子战直升机、无人机等各种飞行器,部队包括机降步兵、轻型炮兵部队、轻型作战车辆、防空等部队。。。其管理平行于各大集团军,作为全军的总预备队,平时由中部战区管理。。。一旦有事,则可以空中突击师配属于主战战区指挥,可以集中使用,作为战役级机动突击力量使用,这样战区就具备了300-500公里的空中突击力量,可以直接攻击敌纵深要点目标,配合陆上的装甲突击集群,形成铁锤铁毡战术配合。。。也可以分散加强于各集团军使用。。。这样可以大大提升和平时期的管理效率以及战时的作战效率。。。




                                                                                                                          2017/9/14于沈阳
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前提条件是我军拥有制空权。

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回复 2# yanpeng66688


    看打谁呗,除了老美,我认为我军即使不能确保制空权,也能保护己方不受轰炸。。。
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可以先搞个旅级规模的试验一下。比如南部战区的云南方向。

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回复 4# 天生桥


    旅级的有,现在就是要把分散于各个集团军的直升机旅集中起来,建立一个空中突击师,或者是空中突击集团军。。。像现在分散于各个集团军不容易形成拳头效应,但是集中起来编制,战时加强到一个方向上,就会形成拳头效应。。。

所以实际上在硬件投资上基本上没有,这也是为什么我说条件基本成熟的原因。。。主要还是编制上,作战思想上的变化
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回复 5# renfeng

个人认为现有的陆航旅还不具备打完全意义上的空中突击作战的能力,其火力、运载量等要素仍有很大的不足,后勤补给方面的缺陷就更大了。

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回复 6# 天生桥


    配属于集团军的陆航旅所得资源有限,而且受限于集团军的总体战略目标,导致能力很大却无法发挥。。。

所以集中起来,搞一个师,或者按我军习惯搞一个集团军,这样资源可以得到最大程度上的集中,比如说维护维修后勤保障集中处理这一块就好办多了。。。

这样把直升机集中起来形成的空中突击师,可以在战役中起到决定性的作用,可以作为一只突击力量来使用。。。而不是在集团军里给其他地面部队打下手,做做支援等辅助性任务。。。
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回复 7# renfeng


   搞个直辖于战区的空中突击旅如何?个人看未来十年之内,我军用到师级规模的空中突击作战几率不大,空中突击旅已经可以适应作战需求,还可以为更大建制的空中突击力量做准备。

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回复 8# 天生桥


    规模太小,形不成规模效应。。。一个战区搞一个陆航旅,一次投送个轻步兵营,最多也就是战术意义。。。但是如果把全军的直升机集中起来一半或者大半,一次全部出动往敌纵深投送个步兵旅,三次出动就投送三个步兵旅。。。足以对战役造成巨大影响了。。。战役意义巨大。。。

不过倒是可以搞一些计算机模拟演习,乃至编制一些实验性的小部队实战演练,比如说朱日和看看效果。。。
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早在二十年钱,本人就在寻找坦克的替代品。。。其中直升机就是替代品之一。。。

坦克在发展之初,由于使用方式的不对头,实际上战绩也是乏善可陈,主要原因就是运用的方式方法不对头,例如,将坦克从属于步兵作为支援力量,例如将坦克运用于攻坚。。。但是无论是闪电战还是大纵深,还是坦克机动作战,都满足了以下几点后,坦克就能决定战场的主要力量,一是选择适合坦克机动的环境,二是集中使用坦克,三是坦克必须在航空兵炮兵步兵工兵周密协同下发动进攻,四是坦克最大的作用是用来发展胜利,而不是用来攻坚。。。

同样道理,本人研究过直升机后,也提出了几点:一是直升机应该分散部署,直升机最脆弱的时候不是飞行阶段,也不是接敌阶段,而是停留在停机坪的时候。。。所以应该分散部署,避免被敌航空兵远程火炮导弹实施打击,另外分散部署,可以降低后勤供给难度。。。二是集中出击,分散部署与集中出击十分考验指挥控制,所以个人建议建立一整套自动化的指挥控制系统。。。三是直升机集中出击时,应该在航空兵远程炮兵导弹支援下行动,配合地面装甲部队完成合击。。。而本文着重所讲实际上就是直升机集中使用,至于编制成空中突击师,只不过是直升机集中使用的一种体现。。。

直升机之所以一直从属于其他部队干些杂活儿,不是因为能力不足,而是因为使用的方式方法不对头。。
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直升机分散部署、集中出击这些战术我虽然早就在研究,但是二十年前,我军真是一穷二白,而美军倒是直升机大把,所以不能公开。。。不过现在我们直升机数量慢慢上来了,质量也逐渐赶上,尤其是一些新机型逐渐加入现役,所以先把架子搭起来,然后逐渐更新新机型,3-5年就可形成初步战斗力。。。所以现在提议建立空中突击师正是正当时。。。
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非常认同任兄集中使用直升机的观点,看来任兄与我的歧义在于集中的程度如何,另一个可能歧义的地方是对于空中突击师突击旅的概念理解,个人认为空中突击部队的主要成分是乘搭直升机到战地后,再下直升机作战的陆军/空降/海军陆战队兵员。这些兵员所配置的武器和后勤补给可以全部由直升机装载或吊运(这也意味着这些武器和后勤补给用中性运输机即可装运)。

当然有人会问这样的装备是否太单薄?个人看来火力支援上可以由远程火箭炮、地对地导弹和固定翼飞机负责绝大部分粗粒度的打击,小部分细粒度的精确打击由武装直升机完成,这样就可以减少武装直升机的用量和后勤负担,将大部分直升机资源用于后勤支援,确保下直升机作战人员无后顾之忧。另外,大力发展500公里射程内的远程火箭炮和地对地弹道导弹,可以大量模拟中程和洲际弹道导弹的假目标,迷惑敌方的反导系统。

至于空中突击的纵深,个人认为在500公里以内,这个范围已经涵盖了台湾,38线以北,红河三角洲,泰老北部,缅甸首都+曼德勒,克什米尔以及中亚国家的主要城市。

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至于分散部署,个人有不同意见,这是因为现代运输系统是高度集中的,而直升机对后勤补给依赖极大,哪怕几架直升机都是非常麻烦的,分散的部署方案对运输系统的压力很大,分散的部署方案也要求乘搭直升机到战地的作战兵员和装备补给必须从交通枢纽分散运输到各个小地方,比如云南边境,象丽江保山普洱这样的城市地带,集中了高速公路和机场等运输资源,边境小县城如贡山之类交通相当不便,分散的部署方案如果仅涉及一些负责偷袭和紧急卫勤的直升机还好说,大面积分散部署就难了。

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空中突击师突击旅,平时可以是专门训练、有特殊装备要求的轻装陆军/空降/海军陆战队部队,配属的一部分直升机负责安排日常训练,战时挑选一支拳头部队,集中大量直升机进行支援,所以各个陆航旅进行跨战区协同拉练就很有必要了,统一的陆航指挥/气象/后勤等中心设施,比如任兄提到的自动化指挥控制系统,也应该配置。

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回复 13# 天生桥


    实际上所谓分散部署,就是不集中或者不依赖某个机场。。。比如说高速公路,我们完全可以沿着高速公路以及周边各种道路上部署许多个点,每个点配属一架或者两架直升机。。。后勤补给车辆,维修维护人员乘坐车辆沿着高速公路机动,为直升机提供补给维护。。。
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回复 12# 天生桥


    空中突击师,不止能够投送部队,其自身还有十分强大的打击能力,尤其是反坦克能力尤其强大。。。因为编制有150-200架攻击直升机。。。

理想的战术构想是这样,卫星合成孔径载机实施普查,选定合适的机降场,无人机对选定的多个预备机降场以及直升机集群飞行路线实施侦察,锁定目标,先是航空兵、导弹、远火、火炮在无人机以及直升机渗透的数字化步兵小组引导下实施精确打击,清除掉,飞行路线机降场地中存在的防空火力以及敌部队。。。然后就是攻击直升机的清扫。。。最后才是直升机集群。。。

直升机集群也分为数个部分,包括先头的侦察无人机作为先导,稍后的侦察空战、攻击直升机作为后援,再往后面才是数个波次的运输机队,运输机队两侧,还有承担空战任务以及摧毁机动过来的防空部队攻击直升机。。。

这样,投送一次集中出动,可投送一个旅。。。三次投送一个师。。。甚至编制外的部队也可实施投送。。。运输机队,还可为纵深突击的装甲部队补充油料弹药。。。攻击机队可为纵深突击的装甲部队提供掩护和火力支持。。。这样纵深突击的装甲部队可以延缓进攻顶点的到来。。。原来在进攻顶点在300公里,有了空中突击师提供的轻步兵旅作为中继基地,进攻顶点可能延续到500公里。。。而这个500公里对于中国周边这些国家,基本上可以是一战灭人国的水准了。。。大多数邻国的首都都在这500公里范围之内。。。

投送的轻步兵旅也并不是孤立的,除了因为直升机投送,所以说是轻步兵,但是装备要比我军传统上徒步偕行二三十公斤的轻步兵重得多。。。每人平均100公斤物资也不是问题。。。战斗大为增强,如果有时间修筑野战工事,完全可以与同等数量的装甲部队相抗衡。。。再加上可以得到攻击机的支援,航空兵的支援、远火的支援。。。坚守3-5天就可得到地面装甲集群的合击。。。如此,其战斗力将远大于伞降部队。。。
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如果是在高速公路及其旁路沿线分布部署的话,就好办多了,尤其是高速公路服务区,经过适当改造之后,别说直升机,部分无人机都能容纳,平时应当将靠近边境地带的高速公路服务区建设纳入国防建设范畴,战时征用作军事基地。

说到指挥控制信息系统,可以考虑一下分布式去中心化的数据链系统,近年来以区块链为代表的分布式去中心化信息系统发展很快,而区块链仅是其中一种分布式数据与共识算法,其他针对各类不同用途的分布式信息系统机制还有很多,而且日新月异,如果能实现指挥控制上的分布式信息系统(依然是指挥员直接指挥,但数据和网络都可以实现物理上的分散),敌军要摧毁这个系统就相当困难了,不要说周边小国,就是我方无全部制空权的情况,也可以通过高速公路周边众多的光纤旁路来实现分布式指挥控制信息系统的互联互通,所以说平时很多的光纤到X工程决不是花架子,只要通信部门在和平时期做好相应的国防规划和战时保通预案,利用光纤旁路完全可以保障大数据量的指挥控制信息传递。

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关于空中突击部队与装甲部队的联合运用,视乎具体周边国家的地形地貌,水系,海岸与公路基础设施情况,如基础设施较好地势又相对平坦的,应该可以实施,地形恶劣山水相隔的区域重装甲部队难于运用,但这些区域空中突击部队反而有更大的作为。

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