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第二次世界大战日本坦克战术

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其他坦克部队

独立超轻型坦克连

1935年,日本帝国陆军给11个步兵师建立了超轻型坦克训练中心。当19377月第二次中日战争爆发时,13个独立超轻型坦克连在该中心内编组并被派往中国。94式超轻型坦克不仅充当补给运输车,而且用作战斗车辆,一般用于扫荡街道,用机枪火力压制有敌人的建筑。连有118人,4个排,4辆坦克,每辆坦克一个排,连指挥部有一辆坦克、2辆轿车和4辆摩托车。1930年后,许多连撤销,并编入新的坦克团。只有一个独立坦克连服役至战争结束。

独立坦克连

独立坦克连是从坦克团的连组建而来,连指挥部和训练得到加强以能独立行动。首个连于1932组建并参加上海作战。太平洋战争期间,大约12独立坦克连被组建,经海运参加塞班和菲律宾防御战。这些连各自部署,但多数被用于固定防御阵地。

师属坦克队

1940年以来,连级规模的坦克队配属于机械化师,即第1,第8和第12师,也许装备了轻型坦克或超轻型坦克。渡海作战师——被盟军称为“团级战斗队师”——有一个系统的师属坦克队。这些坦克又一次用于小岛的防御。

独立坦克旅

1至第9独立坦克旅于1944-45年组建。第1旅和第9旅部署于满洲,其他旅用于本土防御。在缺少步兵和炮兵的情况下,其任务是作为支援步兵师的反击部队,也和老的坦克群类似。

旅指挥部:71人,397式改进型中型坦克,295式轻型坦克,2辆装甲运兵车,2辆汽车,2辆卡车

通信队:139人,397式改进型中型坦克,395式轻型坦克,1辆汽车,5辆卡车

坦克团(2个)与坦克师一样

防空机关炮队:421人,122cm 4式双管防空机关炮

维修队:202人,10辆卡车,1辆重型和3辆轻型维修车

运输队:347人,72辆卡车,1辆轻型维修车

骑兵旅坦克队

1932年,当第1和第4骑兵旅被派往满洲时,其摩托车队装备了一些装甲汽车。1933年,92Jyu-Sokosha骑兵坦克——装备机枪、更高速的轻型坦克——装备这些部队以取代装甲汽车。1937年,汽车都替换成95式轻型坦克,分队重新编制为坦克分队。直到1940,第1至第4骑兵旅给每个坦克队配备7995式轻型坦克。

1942年坦克师组建时,第1和第4骑兵旅的坦克队改编进第3坦克师的侦察队,第3骑兵旅的坦克队变成第1坦克师的侦察队。因为第2旅早在1941年撤销,坦克队从骑兵部里消失。(值得注意的是日本帝国陆军由两类骑兵,一类是上述提到的旅级骑兵,有重装甲、炮兵和一些装甲车辆。这种骑兵是从师属骑兵团分出来的,后来成为车载侦察团。)

特种海军陆战队坦克队

1932年爆发上海事变,上海特种海军陆战队紧急从英国得到Vickers Crossley装甲汽车,并将其投入战斗。上海事变后,上海特种海军陆战队得到装甲支援并组建了一个坦克连,装备了6889式中型坦克,以及日本和英国制造的装甲汽车。其坦克用日本帝国海军的铁锚符号标记,取代日本帝国陆军的五角星符号,并全部涂上草绿色(一些西方资料说它们错误地涂上海军灰)。当中日战争爆发时,坦克连解散,战车分配给在上海作战的特种海军陆战队步兵。上海特种海军陆战队坦克军官和军士在立山的日本帝国海军军械学校受训,他们既学习炮兵也学习坦克。学校专门成立了一支小型的坦克教导队。

太平洋战争期间,日本帝国海军研发了2Ka-Mi两栖坦克——称为“特种艇”——并组建了数个两栖坦克队(大舰巨炮主义的海军竟然搞坦克,真是搞笑——译者感言)。上海特种海军陆战队坦克队也装备了传统的装甲车辆,以95式轻型坦克为主。1943年,在Nasake-jima,靠近Kure的一个岛上,建立了Q基地,专门训练两栖坦克乘员。基地指挥官是Tokuo Itoh少校。194310月,基地将第一个两栖坦克队派往RabaulMarshall岛,其他队后来派到SaipanShimushuPalau1944年,一支上海特种海军陆战队坦克队在基地组建,由Itoh少校亲自指挥,并被派往菲律宾,在Ormoc登陆后被歼灭。

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日本先后战胜了清、俄,又在中国横行霸道,从上到下都是骄横,目中无人,个别对欧美了解深刻的军官无法转变他人的思想。从另一方面看,岛国思想根底上是矛盾的,既想全盘西化,又想保留传统,所以在战略、装备发展等各方面无所适从,不知从何处下嘴,海军想向南,陆军想向北,占领中国是为了获得资源对抗苏俄,无奈陷入中国泥潭,不得不受美英掣肘,发动太平洋战争是狗急跳墙。最大的赢家是思达磷,东部稳如泰山,可以一门心思对付欧洲,战后成为一把,叱咤半个地球,无怪乎把中、日、朝、美、英等国玩得溜溜转,厉害啊。
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日本陆军喜欢干政,重视勇气和精神,始终认为其官兵士气、素质可弥补物质上的差距。海军则相反,器重技术,政治上保持中立。这样看来,陆军封建色彩更重,受其历史传统影响深刻。


大日本帝国陆军三长官是指其三名职位最高将领:陆军大臣,参谋总长,教育总监。1938年陆军航空总监部设立,航空总监成为陆军第四位直接听命于天皇的将领。陆军航空总监部设立之后,陆军航空本部不再执掌陆航教育、训练任务。此后航空总监兼航空本部部长直到战争结束为止。
与陆军三长官相应的是大日本帝国海军三长官:海军大臣,军令部总长,联合联队司令长官。
海军涉及政治影响力较小,在政府方面只有海军大臣有发言权,这一点明显不同于陆军。
大本营是日军最高统帅部,由天皇亲自主持。大本营陆军部和海军部分别由参谋本部和军令部人员构成。陆军大臣和海军大臣列席大本营会议,却不参与决策。决策者限于参谋总长、次长,军令部总长、次长等军种人员。大本营是以天皇名义下达命令,所以日军所谓天皇直属部队,例如各总军,实质是大本营直属部队。
海军没有教育总监,但有海军航空本部负责海航建设和教育,与陆军航空本部、陆军航空总监相应。其次,海军省还有舰政本部负责军舰研制生产规划,在海军省内与海军航空本部平列。
所以,旧日本海军和陆军体制既有相同之处也有不同之处。

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研究战术是一件很有意思的事情,大日本黄君的高层有些自以为是,看不清楚自己的软肋,毕竟是土陆军,跟不上世界潮流。试想一下,为什么慕斯林和嫉妒涂打了那么多年,怎么也打不过,是何道理?
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本帖最后由 幻客 于 2018-1-14 10:06 编辑

第1挺进战车队是唯一装备2式轻战车的作战单位。2式轻战车打算用日国ク7滑翔机运送空投,是日本在二战唯一设计的空降坦克。第1挺进战车队没有随同其上级第1挺进集团参与菲律宾战役,而是留守本土。终战时驻守九州,辖战车中队,自动车中队,步兵中队。战车中队装备2式轻战车,以1辆坦克与3名步兵协同作战训练,隶属于第57军,用于反空降作战。
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大日本帝国陆军在战争时代存在过普通师团(师团),战车师团,飞行师团,高射师团四种师团。普通师团相当于他国步兵师,在不同时期存在过不同编制和名称。关特演时有过野炮师团,山炮师团,机械化师团。太平洋战争时存在海洋编制师团。1945年搞了两种本土决战师团:沿岸配备师团,机动决战师团。关特演涉及的全是常设师团(甲),除此之外那时日军还有常设师团(乙)和特设师团。这些师团虽然在联队及以下单位编制有所不同,师团直属是大同小异的。1930年代末期开始日军师团已调整为三角制,或正在从方块制向三角制过渡。三角制师团与方块制师团最大的不同之处是缩减了步兵,方块制师团下辖2个步兵旅团,各旅团辖两个步兵联队。三角制师团把两个步兵旅团整合为步兵团(步兵团番号与所在师团保持一致),辖三个步兵联队。后来步兵团司令部干脆取消了,步兵联队直属于师团,减去了一级指挥层。三个步兵联队之外,师团还有其他4或5个联队:搜索联队,工兵联队,野炮兵联队及(或)山炮兵联队,辎重兵联队。师团直属连/营级部队还有:卫生队,兵器勤务队,通信队,制毒队,战车队,等。最后这两种单位不是所有师团建制内单位。由于日军机动主要依赖马匹,作战地区缺乏医疗条件,所以病马厂,野战医院,防疫给水部是师团建制内单位。比起他国步兵师或步枪师而言,日军师团规模相对大,主要是步兵数量多,但缺乏装甲和机动资源,也缺乏反坦克火力,还是坚信士兵勇气精神可以代替装备不足。

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诺门坎事件中日军主力第23师团虽遭重创,却在2年后关东军特种演习(关特演)动员计划实施后成为唯一的机械化师团。关特演是1941年夏秋间日军制定配合德军进攻苏俄远东地区的作战筹备。计算动员加强14个师团:野炮师团,山炮师团,机械化师团三种编制。比起其他13个师团,第23师团侦察兵(搜索第23联队)及炮兵(野炮兵第13联队)均实现了摩托化或机械化,没有马匹,师团战车队是独一无二其他师团没有。当时日军师团全面采用三角师建制,第23师团也不例外,其所辖三个步兵联队继续用马匹机动为主,车辆极为有限,所以说是机械化师团显然带水分,马匹数量还是远超过机动车。北进计划被否决,偷袭珍珠港导致太平洋战争爆发,关特演之后的关东军主力陆续派遣到太平洋和南洋各地参战,第23师团最终到达菲律宾,那是已经不是机械化师团了,吕宋岛战役遭歼灭。

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这个与日本装甲无关。
二战日军步兵采用过6.5毫米和7.7毫米两种口径弹药。根据关于日军步兵班有限资料,11x步枪+1x轻机。我想知道的是,有否存在过同时采用以上两种口径武器的步兵班?
6.5毫米38式步枪、96式轻机。7.7毫米99式步枪、99式轻机。有没有过38式步枪/99式轻机或者99式步枪/96式轻机的步兵班?

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为了执行本土决战计划,日军进行了三次大扩军(兵备)以增强国内军力。
第二次兵备新组了8个机动决战师团,这些师全部使用2xx番号,比起第一次兵备组织的沿岸配备师团而言,机动决战师团具有更强的火力,其目的在于主动与入侵的盟军交战,特别是追求决战,而不仅仅是消极的防御。第二次兵备还包括了大量新建装甲力量,6个驻守在日本本土的独立战车旅团(番号从2~7)都是在第二次兵备结果,另外还有5个新组战车联队(番号从44~48)。这些部队均为军级直属的战略预备队,得到了日本最新生产战车和装甲车。
1945年间,关东军也进行了类似的整顿扩军,新组了14个师团,并把教导战车旅团(四平陆军战车学校骨干和资源)改编为独立战车第8旅团。该旅当时编制内有30辆中战车,10辆轻战车,10门炮战车。

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太平洋战争日美军主要交战模式之一的海岛争夺战。日军为此专门设计了海洋编制师团,海上机动旅团,南洋支队三种编制。
海洋编制师团比较其他师团而言,最大特色是其拥有海上输送能力,建制内有大队级别的海上输送队,编4x输送中队,装备小发动艇(10米特型运输船)、大发动艇(14米特殊运输船),特大发动艇,用于人员和物资装备登陆,这是其他师团所不具备的。海洋编制师团标准TOE表内的装甲力量包括师团战车队,以及B型步兵联队战车中队。海洋编制师团辖2个A型步兵联队及1个B型步兵联队。A型用于固守,B型用于机动反击。两者区别在于A型无战车中队,但有炮兵中队。日军虽然编组了6个海洋编制师团,但其中的第42师团和第43师团既无海上输送队,且它们辖的3个步兵联队全部为A型步兵联队,所以不能算真正的海洋编制师团。
海洋编制师团战车队是中队级单位,相当于坦克连。全体130名左右官兵,本部编2辆轻战车,4个小队各编3辆9轻战车,整备小队另有1~3辆预备顶替轻战车,最多可有17辆坦克。
而B型步兵联队战车中队则要小很多,只辖3个小队共计9辆轻战车,其整备小队无更多战车,全体64名官兵,只及师团战车队的一半力量。
海上机动旅团战车队编制与B型步兵联队战车中队一致,9辆轻战车、~64名人员。南洋支队战车队则更小,只编2个小队,55名人员,6辆轻战车。
需要说明一下,只有D型大发动艇和特大发动艇能够搭载97式中战车登陆上岸,其他老式大发动艇只可以搭载95式轻战车。

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日军最早的装甲建制部队是陆军步兵学校战车队(第1战车队),于1925年5月初成立。
第1933年战车第1大队扩编为战车第1联队,编属第12师团。同年第1战车队扩编为战车第2联队,编属第1师团。
1933年底战车第3大队和第4大队分别扩散为战车第3联队和第4联队,为之后组建的独立混成第1旅团做好准备。
该旅在1936年从关东军移交支那驻屯军。

以下是二战日军战车联队一览表

連隊名        前身        創設        編成地        設立        最終配置
戦車第1連隊        戦車第1大隊        1925年(大正14年)5月1日        久留米        1933年(昭和8年)8月1日        栃木県佐野
戦車第2連隊        歩兵学校戦車隊        1925年(大正14年)5月1日        千葉        1933年(昭和8年)8月1日        横浜市戸塚
戦車第3連隊        戦車第3大隊        1933年(昭和8年)10月1日        公主嶺        1937年(昭和12年)8月1日        全県
戦車第4連隊        戦車第4大隊        1934年(昭和9年)4月1日        公主嶺        1938年(昭和13年)8月1日        ティモール
戦車第5連隊                        久留米        1937年(昭和12年)8月2日        埼玉県加須
戦車第6連隊                        青野ヶ原        1937年(昭和12年)12月1日        滅(比)
戦車第7連隊        戦車第1大隊        1937年(昭和12年)7月27日        北支        1938年(昭和13年)7月2日        滅(比)
戦車第8連隊        戦車第2大隊        1937年(昭和12年)7月27日        北支        1938年(昭和13年)7月2日        ラバウル
戦車第9連隊                        鉄嶺        1939年(昭和14年)8月1日        滅(サイパン)
戦車第10連隊                        ハルビン        1939年(昭和14年)8月1日        滅(比)
戦車第11連隊                        満州斐徳        1940年(昭和15年)3月1日        千島占守島
戦車第12連隊        独立軽装甲車第1、第10、第12中隊                北支        1939年(昭和14年)10月28日        京城
戦車第13連隊        独立軽装甲車第2、第6、第7、第9中隊                漢口        1939年(昭和14年)11月30日        北京
戦車第14連隊        独立軽装甲車第11、第51、第52中隊                広東        1939年(昭和14年)11月10日        ラングーン
戦車第15連隊        第1師団戦車隊        1940年(昭和15年)12月14日        孫呉        1942年(昭和17年)6月24日        ニコバル
戦車第16連隊        第23師団戦車隊                満州        1942年(昭和17年)6月27日        ウェーク島
戦車第17連隊                        習志野        1942年(昭和17年)8月20日        天津
戦車第18連隊                        久留米        1942年(昭和17年)6月24日        宮崎県綾町
戦車第19連隊                        青野ヶ原        1942年(昭和17年)6月24日        久留米
戦車第22連隊                        盛岡        1942年(昭和17年)8月1日        北海道帯広
戦車第23連隊                        牡丹江        1941年(昭和16年)10月1日        静岡県引佐
戦車第24連隊                        四平        1942年(昭和17年)3月30日        愛知県豊橋
戦車第25連隊                        包頭        1944年(昭和19年)4月12日        台湾高雄
戦車第26連隊        戦車第1師団捜索隊                牡丹江        1944年(昭和19年)3月17日        滅(硫黄島)
戦車第27連隊        戦車第2師団捜索隊                満州勃利        1944年(昭和19年)3月17日        滅(沖縄)
戦車第28連隊        千葉戦車学校教導隊                千葉        1944年(昭和19年)7月6日        千葉市黒砂
戦車第29連隊        陸軍騎兵学校教導隊                習志野        1944年(昭和19年)7月6日        船橋市二宮
戦車第30連隊        四平戦車学校教導隊                        1944年(昭和19年)7月6日        習志野
戦車第33連隊                        満州東安        1945年(昭和20年)4月6日        千葉
戦車第34連隊                        満州勃利        1944年(昭和19年)11月15日        奉天
戦車第35連隊                        満州勃利        1944年(昭和19年)10月15日        新京
戦車第36連隊                        習志野        1945年(昭和20年)4月6日        千葉県白井
戦車第37連隊                        久留米        1945年(昭和20年)4月6日        鹿児島由野
戦車第38連隊                        習志野        1945年(昭和20年)4月6日        茨城県内原
戦車第39連隊        独立戦車第31大隊        1944年(昭和19年)7月29日        習志野        1945年(昭和20年)4月6日        茨城県鯉淵
戦車第40連隊        独立戦車第32大隊        1944年(昭和19年)7月29日        久留米        1945年(昭和20年)4月6日        鹿児島川辺
戦車第41連隊                        習志野        1945年(昭和20年)4月6日        横須賀
戦車第42連隊                        青野ヶ原        1945年(昭和20年)4月6日        久留米
戦車第43連隊                        久留米        1945年(昭和20年)4月6日        熊本県八代
戦車第44連隊                        盛岡        1945年(昭和20年)4月6日        岩手県盛岡
戦車第45連隊                        習志野        1945年(昭和20年)4月6日        徳島
戦車第46連隊                                1945年(昭和20年)4月6日        福岡県福島
戦車第47連隊                        盛岡        1945年(昭和20年)4月6日        愛媛県松山
戦車第48連隊                                1945年(昭和20年)4月6日        千葉県八街
戦車第51連隊                        四平        1945年(昭和20年)8月5日        新京
戦車第52連隊                        四平        1945年(昭和20年)8月5日        新京

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1936年日本陆军骑兵学校改编为陆军战车学校。
1940年关东军设立公主岭陆军战车学校,1942年改名为四平陆军战车学校,而在日本本土的陆军战车学校改用千叶陆军战车学校名予以区别,四平可以被视为千叶的分校。
1941年千叶陆军战车学校内设陆军少年战车学校为机甲兵扩建做准备。

前面提及过机甲兵前身是骑兵,骑兵学校改编为战车学校,教育总监部所属骑兵监部改编为陆军机甲本部,骑兵监被陆军机甲本部部长取代,机甲本部调整为陆军省外局性质,不再是教育总监部下属单位。但机甲本部部长依然接受教育总监领导,并不向陆军大臣负责。

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战车联队最初标准编制辖4x战车中队(2x轻战车中队+2x中战车中队)+本部,后来增加了炮战车中队。战时可临时得到机动步兵中队增援成为合成兵种单位。
以下是吕宋岛战役之初战车第10战车联队战斗序列及配置坦克数。该联队在此次战役中被连同其上级单位战车第2师团被歼灭。

联队长:原田一夫中佐
战车第10联队本部
战车第10联队第1中队:95式轻战车10辆
战车第10联队第2中队:47毫米炮塔97式中战车(97改)11辆,95式轻战车1辆
战车第10联队第3中队:同上
战车第10联队第4中队:同上
战车第10联队第5中队:同上
战车第10联队整备中队:97改4辆

太平洋战场上日军以95式和97式对抗美军M3和M4。M3(后期M5)正面装甲32毫米厚,远超95式12毫米正面装甲。两者主炮均是37毫米口径,半斤八两。37毫米穿甲弹可以击穿这两种型号,当然95式更容易。从战后评估分析来看,更关键在于那方率先发现目标并开火,95式如果对M3侧面开火成功率更高。M3正面击中95式基本可确保成功。

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1942年6月战车第1师团组建时战斗序列
上级单位:关东军机甲军
驻地:满洲宁安县
师团长:星野利元中将
战车第1旅团:战车第1联队,战车第5联队
战车第2l旅团:战车第3联队,战车第9联队
机动步兵第1联队
机动炮兵第1联队
战车第1师团搜索队
战车第1师团工兵队
战车第1师团速射炮队
战车第1师团防空队
战车第1师团整备队
战车第1师团辎重队

1945年终战时战车第1师团战斗序列
上级单位:第1总军第12方面军第36军
驻地:日本福冈县
师团长:细见惟雄中将
战车第1联队
战车第5联队
机动步兵第1联队
机动炮兵第1联队
战车第1师团工兵队
战车第1师团速射炮队
战车第1师团整备队
战车第1师团辎重队
战车第1师团通信队

由此可见日军战车师团编制缩小化演变。从4个战车联队降为2个战车联队,裁减了战车旅团。
机甲军时代的战车师团好比是兵力池(关东军本身就是日军战略预备队性质,1945年秋苏军进攻之前无作战使命),其下主要作战部队陆续分配给其他战场日军:第3战车联队编入了侵华的支那派遣军第11军。战车第9联队编入了第43师团,参与了塞班岛战役、关岛战役遭全歼。战车第1师团搜索队后来扩编为战车第26联队编入了第109师团,在硫磺岛战役中遭全歼。

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1942年6月战车第1师团组建时战斗序列
上级单位:关东军机甲军
驻地:满洲宁安县
师团长:星野利元中将
战车第1旅团:战车第1联队,战车第5联队
战车第2l旅团:战车第3联队,战车第9联队
机动步兵第1联队
机动炮兵第1联队
战车第1师团搜索队
战车第1师团工兵队
战车第1师团速射炮队
战车第1师团防空队
战车第1师团整备队
战车第1师团辎重队

1945年终战时战车第1师团战斗序列
上级单位:第1总军第12方面军第36军
驻地:日本福冈县
师团长:细见惟雄中将
战车第1联队
战车第5联队
机动步兵第1联队
机动炮兵第1联队
战车第1师团工兵队
战车第1师团速射炮队
战车第1师团整备队
战车第1师团辎重队
战车第1师团通信队

由此可见日军战车师团编制缩小化演变。从4个战车联队降为2个战车联队,裁减了战车旅团。
机甲军时代的战车师团好比是兵力池(关东军本身就是日军战略预备队性质,1945年秋苏军进攻之前无作战使命),其下主要作战部队陆续分配给其他战场日军:第3战车联队编入了侵华的支那派遣军第11军。战车第9联队编入了第43师团,参与了塞班岛战役、关岛战役遭全歼。战车第1师团搜索队后来扩编为战车第26联队编入了第109师团,在硫磺岛战役中遭全歼。

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太平洋战争海岛争夺战,由于地形和地理因素受限,坦克所起到的作用是步兵支援火力,装甲机动开战的机会很少见。塞班岛战役期间第9战车联队发动了太平洋战争日军规模最大的装甲进攻,投入了约50辆95式轻战车和97式中战车,美海军陆战队用M4中型坦克击溃了日军。那时日本坦克不足之处已很明显了。

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1945年日本投降之时,上海海军特别陆战队被收缴的装甲车辆如下:
89式中战车2辆
91式铁轨牵引车(报国1号装甲车)3辆
93式装甲自动车3辆
加式豆战车/6式机铳车(英制卡登·洛伊德Mk7小坦克)1辆
毘式装甲自动车(英制维克斯·克罗斯利M25装甲车翻版)1辆

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日本国产坦克一览表

试制1号战车(87式战车),57毫米90式战车炮,日本自制首种坦克型号,未投产。
试制2号坦克(91式重战车),57毫米90式战车炮,87式战车衍生型,未投产。
89式中战车,57毫米90式战车炮,产量约404辆。
95式轻战车,37毫米94式或37毫米98式战车跑,产量约2300辆。
97式中战车,57毫米97式战车炮或47毫米1式战车炮,产量约2092辆。
98式轻战车,37毫米100式战车炮,产量约104辆。
1式中战车,47毫米1式战车炮,产量约170辆,未参战(用于本土决战)。
2式轻战车,37毫米1式弹战车炮,98式轻战车改良型,产量约34辆。
3式中战车,75毫米3式战车炮,97式中战车改良型,产量约166辆,未参战(用于本土决战)。
3式轻战车,57毫米97式战车炮,未投产。
4式中战车,75毫米5式战车炮,未投产。
4式轻战车,57毫米97式战车炮,95式轻战车底盘配置97式炮塔衍生型,产量约100辆。
5式中战车,75毫米5式战车炮,未投产。
5式轻战车,47毫米1式战车炮。未投产。
95式重战车,70毫米94式战车炮,未投产。
オイ车(O-I超重型战车),105毫米92式战车炮,未投产。
特2式内火艇,37毫米1式战车炮,97式中战车衍生型,产量约184辆。
特3式内火艇,47毫米1式战车炮,1式中战车衍生型,产量约19辆。
特5式内火艇,47毫米1式战车炮,5式中战车底盘配置97改式炮塔衍生型,未投产。

由此可见,95式轻战车和97式中战车乃是大日本帝国陆军主力装甲,后来陆续研发的新型号都未参与海外作战且数量有限,是打算用于本土决战防御,由于日本政府提前投降未发一弹。内火艇则是两栖坦克,只装备给予大日本帝国海军特别陆战队。日军中后期处于海岛防守战状态,内火艇没有能发挥其原定使命,而是像95式轻战车那样用于固定碉堡炮火。

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1945年日本实施本土决战计划,其装甲力量部署序列如下。当时战车师团已不辖战车旅团,而是直接指挥战车联队。独立战车旅团则是缩小版战车师团,也是步兵、机甲等合成战术单位。

战车第1师团(日本本土),隶属于第36军
战车第3师团(华北),隶属于第12军
战车第4师团(日本本土,由千叶陆军战车学校改编而成),隶属于第36军
独立战车第1旅团(满洲),隶属于第3方面军
独立战车第2旅团(日本本土),隶属于第53军
独立战车第3旅团(日本本土),隶属于第52军
独立战车第4旅团(日本本土),隶属于第56军
独立战车第5旅团(日本本土),隶属于第57军
独立战车第6旅团(日本本土),隶属于第57军
独立战车第7旅团(日本本土),隶属于第51军
独立战车第8旅团(日本本土),隶属于第13方面军
独立战车第9旅团(满洲,由四平陆军战车学校改编而成),隶属于第44军

战车第2师团此前已在菲律宾战役中被全歼,所以不存在了

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组建战车师团之前日军还短暂采用过战车团编制。与战争末期时代的独立战车旅团有所相似,战车团可谓是战车师团的缩小版,由步兵、机甲、炮兵等合成,可独立行动,亦可增援师团。

第1战车团前身是独立混成第1旅团,诺门坎事件参战时又称为安岗支队(以其司令官安岗正臣命名),该团后扩编为战车第1师团。

第2战车团也是在满洲组建,成立时隶属于第5军,该团后扩编为战车第2师团。

第3战车团只存在了1年不到,最初是在近卫师团序列内,后配属给予南方军,其战车联队分别编入第15军和第16军。第3战车团团部最终移交关东军后裁撤。

第4战车团前身是战车第5大队,其战车联队后来分配给支那派遣军各部。

第14军战车团前身是战车第7联队,顾名思义隶属于南方军辖下的第14军。

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两栖坦克是特2式内火艇,在95式轻战车基础上,可临时拼装趸船达到浮水性能,外形上更像船艇。
日军机甲是机械化装甲简称,与他国装甲部队历史一样,机甲作为兵科是从骑兵延伸而至。两个兵科同时存在过,1940年陆军省另建新外局:陆军机甲本部,统一主持机甲和骑兵部队训练与建设,同时撤销了教育总监部骑兵监部,最后一任骑兵监吉田悳成为首任机甲本部部长。1942年吉田悳调任机甲军司令官,是日军资深最高的装甲将领。

翻译日军,最好还是直接用日本汉字原名,这样对照原资料不会出现误解。日文汉字战车=坦克。轻战车=轻型坦克,中战车=中型坦克,重战车=重型坦克。
战车队与战车中队相当,=坦克连
战车大队=坦克营
战车联队=坦克团
战车团与战车旅团相当,=坦克旅
战车师团=坦克师

联队一直是日军基本战术单位,可计算日军战斗力。日本陆军前后组建过46个战车联队。

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1942年7月至1943年10月间,关东军经大本营授命组建机甲军,是二战时期日军唯一的军级装甲部队。该军辖第1战车师团(第1战车团扩编)、第2战车师团、教导战车旅团,共计10个战车联队、2个机动步兵联队、2个机动炮兵联队,乃是日军战史上规模最大的机械化集团。

独立混成第1旅团是日军最早进行机械化合成作战的试点部队,1934年3月成立于满洲国奉天省怀德县公主岭,1938年10月裁撤,其装甲兵力整合为第1战车团,即1939年夏参与诺门罕事件的安岗支队。

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